Да это же чартер,а не регулярный рейс.Не охота ждать-берешь прямой.
ответить
Ну так ведь улетели же. А кому легко?
ответить
Транспортной прокуратуре надо проанализировать частоту отказов в зависимости от регулярности обслуживания, быть может эти частники экономят на ТО. Если все в регламенте, то может для Российских условий (убитые ВПП, морозы, топливо) сократить регламентные сроки ТО и ремонтов??? Безопасность же важнее! Вспомните боинг 777 в Пунта Кане, который сел с горящим двигателем.... это ведь смахивает на Российскую халатность
ответить