Главная
>
Форум
>
обсуждение материалов
>
«Обута не по сезону»: в центре Красноярска Honda на «липучке» протаранила забор
Тише едешь целее будешь
+ 0 − 0
13 сентября 2017 г. 19:48
Интересный случай. Японский пилот в момент удара располагался почти в противоположном состоянии направлению движения,т.е. задом
No name → Тише едешь целее будешь
+ 0 − 0
13 сентября 2017 г. 20:01
Вроде занесло. Вылетел на встречку, столкнулся боком с Грантой и через бордюр в бетонную стену завода.
No name → Тише едешь целее будешь
+ 0 − 0
13 сентября 2017 г. 19:56
Он в бок правый получил удар в район центральной стойки. Ехал со стороны 4-го моста.
может, дама настолько предусмотрительна, что УЖЕ переобулась на-зиму, а вы тут её мочалите, как хотите.
No name → Плуг
+ 6 − 0
13 сентября 2017 г. 16:50
Мужчины за рулем Хонды и Гранты были, без пассажиров.
Липучка летом хуже только в плане износа, но это дело исключительно водителя, на безопасность вождения она не влияет, это все бред! Много лет езжу на липучке и прекрасно знаю как она себя ведет и летом и в межсезонье. Летняя резина комфортнее (менее шумная, менее изнашивается), но не больше. Соблюдай дистанцию и скоростной режим, и тогда не надо будет искать причины аварии в липучке...
баба яга → Сергей
+ 5 − 9
13 сентября 2017 г. 16:54
а что не на шипах ездишь или на гусиничном ходу сразу?
эксперты в области липучки собрались. просто так летнюю резину придумали ага ...маркетологи
Забор чего им плохого сделал?
Водитель Хонды был пристёгнут.
Например, хотя бы потому, что ремень безопасности на фото болтается.
Злобурашка → No name
+ 1 − 1
13 сентября 2017 г. 18:06
Кажется, ремень в замке. Тогда он должен быть перерезан при вытаскивании "пилота". Ну, либо отстегнут, но он идет к замку все же
No name → Злобурашка
+ 0 − 0
13 сентября 2017 г. 18:19
"Пилот" вылетел из машины через дверь водителя и держался на ремне безопасности. Ремень отстегнули и водителя оттащили от машины на безопасное расстояние.
Лада гранта краш тест не выдержала раз только пишут про водителя хонды что не был престегнут и попал в больницу, а водитель гранты походу не спасло что был пристегнут!
конь2 → Борис
+ 2 − 0
13 сентября 2017 г. 14:17
плистилин
Липучка на мокрой дороге прекрасно себя ведет, что за басни нам рассказывают?
Казус → Антон
+ 12 − 20
13 сентября 2017 г. 14:46
в каком месте она норм себя ведет? эффекта аквапланирования ещё никто не отменял, а липучка под него не заточена - тупо рисунок протектора другой.
Сергей → Казус
+ 11 − 1
13 сентября 2017 г. 16:33
Аквапланирование это для тех кто низко лети над землей, а не едет) А для таких персонажей и летняя резина не панацея.
уася → Сергей
+ 2 − 2
13 сентября 2017 г. 17:39
ты хоть загугли сей термин, а то наводишь тень на плетень,
аквапланирование начинается на скорости отличной от 0км/ч тоесть и на 1км/ч оно уже есть
Сергей → уася
+ 2 − 0
13 сентября 2017 г. 20:37
Гуляй уася! Не ты один такой вумный, но ч/ю у тебя явно не сильно развито)
Виталий → Казус
+ 16 − 3
13 сентября 2017 г. 14:57
Единственный недостаток липучки летом - более быстрый износ.
Виталий → Казус
+ 25 − 9
13 сентября 2017 г. 14:57
Заточена. причем гораздо лучше летней резины.
Ибо липучка обязана держать машину на осенней-весенней слякоте, и прочих зимних потеплениях, а не только на замерзшей дороге.
Пахом → Виталий
+ 8 − 4
13 сентября 2017 г. 14:58
Если на ней лето проездить там протектор как коленка. Слякоть.
Сергей → Пахом
+ 5 − 0
13 сентября 2017 г. 16:30
Это как ездить! Если без башни низко лететь над дорогой и дрифтовать, то конечно...
Пахом → Казус
+ 18 − 3
13 сентября 2017 г. 14:53
Какае там планирование. Дорога просто влажная.
Выдумка про липучку! Видать прокладка за рулем была с липучкой!
приоровод → Сева
+ 12 − 0
13 сентября 2017 г. 14:02
меж ног?
  • Оставить комментарий
  • Войти