я вот лет 15 уже ,сьезжая с семафорной(двигаясь от кольцевой) на матросова,особенно в часы пик,жду,когда же в краснодырском гаи найдется хоть один здравомыслящий,который предложит сделать шлюз для выезда с семафорной на матросова.можно по крайней правой полосе,просто отделив ее от остальных двух(учитывая основное правило в этой стране ,что есть только один знак запрещающий движение-бетонный блок поперек дороги)..и перекресток рахгрузится более чем наполовину..но,нет..за 15 лет здравомыслие в наше гаи так и не зашло..а жаль
если в гаи одни имбицилы,то что уж про водятлов говорить?они сами же и учат своим видео этих водятлов ездить не по правилам,а по понятиям.вместо того чтобы обьяснить правильно двумя предложениями,как это сделал судмудэксперт выше в комменте.
Опередил. Такое же желание было сказать. Всех срочно на пересдачу! Пример: при повороте направо, с Коммунального на К.Маркса, три полосы. ТРИ!! Нет, блин, затупки становятся сразу же и пытаются вклиниться в общий поток по Маркса.. Решение одно: увидели - на пересдачу!
И что толку с таких видеороликов? Товарищ из ГАИ не сказал самого главного - чтобы нормально воспользоваться разгонной полосой и не зацепить при этом автомобили, которые едут по ул. Крайняя, машины должны двигаться по шлюзу в один ряд, держась ближе к правому краю поворотного шлюза, но при этом слева образуется как бы свободный ряд, и всегда находяться д....лы, которые туда залазят, и тогда вот и возникают заторы в этом шлюзе, потому что ни правый ни левый авто уже не могут выехать на разгонную полосу, не зацепив при этом правую полосу на ул Крайняя. И понятно, что остальным участникам ДД проще проехать до следуюшего разворота, тем более что ПДД этого не запрещают. И да, разметка разгонной полосы там была бы очень кстати, а также запрет двигаться в два ряда по шлюзу.
И зачем жаться вправо-то?! Прижимайтесь влево и спокойно выезжайте. Но нет, все стояти тупо ждут. Такие шлюзы - яркий пример уровня водителей. 60-70% совершенно не умеет ездить! А боремся при этом со скоростью, рядностью и с заездом на стоп-линию. Людей учить надо водить! А вы их только в стада сбиваете и думаете, что так будет безопасно...
Уметь хорошо рулить - не значит уметь ездить, нужно думать и о других участниках ДД. Разгонная полоса визуально очень узкая. Если авто с небольшой колесной базой и повышенной маневренностью, типа деу матиза, вероятно на нем можно и с левого ряда выехать не зацепив правую полосу на Крайней, но например камри это сделать сложно. А какой-нибудь эвакуатор этого сделать вообще не сможет - ему нужно ехать по правому краю шлюза и в конце сделать более крутой поворот, чтобы выскочить на разгонную полосу уже паралельно потоку на Крайней, но если левый край шлюза кем-то занят, он опять-же не сможет вписаться в границы разгонной полосы. П.С. Я в стада никого не сбиваю, не знаю, что Вы имеете ввиду.
Организован шлюз, как же. В своё время, когда строился О'кей, тогда его сделали. А потом перекрыли. Незаконно. Несмотря на то, что удобно. Потом уже видимо подумали что дуру гонят, открыли. Год, или два был закрыт
Стыдоба то какая! и эти люди нас будут учить ехать? ;-) . - что значит - водители используют альтернативные пути разворота, тем самым создают заторовую ситуацию? запретите разворот - где обозначена организованная полоса разгона? . . .. что-то на видео совсем небезопасные манёвры показаны
ну кто, кто, сами ведь знаете... те, о которых писать запрещено, а скоро еще введут уголовную ответственность за то, что думают про себя не то, что нужно)))
А помните, этот съезд ГАИ закрывала, объясняя что он очень опасный, не отвечает требованиям, большая крутизна и т. д. Несколько лет он был перегорожен блоками. Сейчас призывают им пользоваться. А что изменилось? Его модернизировали?Крутизну уменьшили? Как ГАИ это прокомментирует?.
помнится мне автоинспекция боролась с этим правоповоротным шлюзом и заставляла всех пользоваться старым, который теперь фактически назвала аварийноопасным
Пример: при повороте направо, с Коммунального на К.Маркса, три полосы. ТРИ!! Нет, блин, затупки становятся сразу же и пытаются вклиниться в общий поток по Маркса..
Решение одно: увидели - на пересдачу!
И да, разметка разгонной полосы там была бы очень кстати, а также запрет двигаться в два ряда по шлюзу.
Прижимайтесь влево и спокойно выезжайте. Но нет, все стояти тупо ждут.
Такие шлюзы - яркий пример уровня водителей. 60-70% совершенно не умеет ездить! А боремся при этом со скоростью, рядностью и с заездом на стоп-линию. Людей учить надо водить! А вы их только в стада сбиваете и думаете, что так будет безопасно...
Разгонная полоса визуально очень узкая. Если авто с небольшой колесной базой и повышенной маневренностью, типа деу матиза, вероятно на нем можно и с левого ряда выехать не зацепив правую полосу на Крайней, но например камри это сделать сложно. А какой-нибудь эвакуатор этого сделать вообще не сможет - ему нужно ехать по правому краю шлюза и в конце сделать более крутой поворот, чтобы выскочить на разгонную полосу уже паралельно потоку на Крайней, но если левый край шлюза кем-то занят, он опять-же не сможет вписаться в границы разгонной полосы.
П.С. Я в стада никого не сбиваю, не знаю, что Вы имеете ввиду.
.
- что значит - водители используют альтернативные пути разворота, тем самым создают заторовую ситуацию? запретите разворот
- где обозначена организованная полоса разгона?
.
.
.. что-то на видео совсем небезопасные манёвры показаны