В городской электричке даже кондиционеры работают. С раннегного утра нет, а гдето в 9 утра включают. Машинист объявляет, что просит закрыть окна для стабильной работы кондиционера. Прохладно. Идёт ваше метро лесом. Ни один нормальный человек под землю не полезет, если можно на городской электричке, в окошко смотреть, что в городле происходит. Как молодые мужики в шортах и без маяк ходют. В метро в окно такое не увидишь.
На тему про метро не смог картинку прикрепить со схемой городской электрички. Чем это не метро? Только наземное. Но картинку сайт не дает прикрепить, видимо в настройках что то запретили. И новостей тут нет пррпот Городскую Электричку. Пришлось эту тему старую поднять, тут хоть старая но есть карта Городской Электрички. И вот скажите мне чем ваше метро лучше? И да фильм Метро 2013 года посмотрите, а нас тоже грунтовые воды на старой ветке сильные, есть мнение, что поэтому его и перестали рыть. Смотрите кино и думайте головой. И в новости карту Городской Электрички посмотрите. Это уже есть и работает!!!
Открытие человек сделал! Уже давно все это реализовано и работает. Больше десяти лет назад еще ездил на электричке на работу и обратно. Ботанический <-> ЖД Вокзал.
Смешно конечно говорить о том чего нет. Нет электрички каждые 15 минут от Базаихи до Северного и обратно, без стоянки на ЖД вокзале. Нет электрички каждые 15 минут от северного до Роевого ручья и обратно. Нет электрички каждые 15 минут от Базаихи до Роевого ручья и обратно. И так далее.
Так смысл сразу каждый 15 минут пускать? Им пустым кататься нет смысла. Надо рекламу сделать. объяснить где расписание внятное и по мере спроса постепенно интервал между электричками уменьшать. И желающих много Городской Электричкой пользоваться. Но, некторым до станций далеко, надо делать как в Твоей Москве. Возле станции парковки, желательно бесплатные. От дома доехал до станции и на электричке на работу. Там где на машине более часа едешь, электричка за 12-15 минут доходит.
А на метро как доехать с Академа до Рощи? Ни как!!! Нет метро хватит уже огромные деньги в землю закапывать. Электричку лучше развивайте, все готово. Только рекламу дайте и расписание поудобней.
Переплыть Енисей от Зеленой Рощи до Ладейки . От Ладейки дойти огородами между бывшим Химкомбинатом Енисей и за Крастэц через парк поселка Технический (ранее утопавший в черемухе,сирени,бузине и соснах на дюнах ) проити берегом реки Теплая до ул Глинки . Пройти через поселок Базаиха до ст. Базаиха ---сесть на электричку до Ж,больницы там выйти и вверх через Студгородок дойти до Академгородка
Даже в почти полностью покрытой рельсовым транспортом Москве есть районы, из которых и в которые невозможно напрямую доехать на метро или электричке - только с пересадками.
В Зелёной Роще есть жд станция Красноярск Северный. Идёшь туда и садишься на поезд. Оттуда по жд едешь до станции Сеятель. Которая находится тоже в Советском районе, Нижняя зона Академгородка Напротив НМИЦ им. Мешалкина
Когда с сентября начнутся пробки будет всё равно новые вагоны или старые. В октябре с первым снегом и зимой электричка очень выручает. Кстати, там wi fi обещали. До сих пор не разберусь как им пользоваться.
Автор, ты сначала изучи вопрос, а потом рассказывай сказки. Доедешь без пробок и по расписанию, да. В остальном чушь. Несколько лет приходилось ездить от Путепровода до Мясокомбината. Свежие вечерние электрички попадаются крайне редко, потому что в основном ездят древние квадратные трахомы, которые уже лет 100 не мыли ни внтури, ни снаружи. Летом в них дышать нечем, а зимой дубак.
Вот и метро на правом берегу за 0 рублей строительства. Охватывает весь правый берег от Турбазы (Роев Ручей и Столбы) до Базаихи. Только расписание подкрутить - как МЦД в Москве будет работать.
Не рентабельно. Людей мало ездит. Вот постепенно как спрос будет на элетрички. может и чаще пустят. И нужны еще парковки возле станций. Типа от дома до парковки на авто. там на электричку и на работу. А то некоторым далеко до станции.
Хотябы автобусные остановки поближе. Транспортно-пересадочные узлы, как их по документам называли. До некоторых станций с автобусной остановки идти очень неудобно.
Есть только одна проблема. В Красноярске электричка ходит два рейса днем и два вечером. Это неудобно. Вот в Москве современные ласточки ходят каждые 5-15 минут целый день до позднего вечера.
Так там они полные. У нас кто в убыток быстые гонять электрички будет. Мэрия должна рекламу делать горлдским электричкам и парковки бесплатные возле станций. На электричке намного быстрей и пробок нет. Желающие есть, но до станции далеко, в той же Москве парковки возле станций метро и электричек.
Народ не вводите в заблуждение. Таких электричек почти нет, ощущение, что вообще одна ездит такая. Две недели недавно ездил на работу и с работы на электричке и каждый раз были старые убогие вагоны, которым куча лет. Никаких зарядок, кондиционеров и духота. А в таких, как описывается в статье, я ездил максимум в 5% всех поездок на электричках, а то и вообще в 1% может
До меня дошло, что я это спрашиваю у какой-то изощрённой формы отсталости. ГОСТ Р 58897-2020 "Национальный стандарт Российской Федерации Метрополитены", пункт 21: Метрополитен - вид внеуличного транспорта, движение подвижного состава которого осуществляется на электротяге по двум рельсам. Так вот, то, что сейчас строится в Красноярске ПОЛНОСТЬЮ подходит под это определение.
Или важно деньги оргомные в землю закопать?
Чем это не метро? Только наземное. Но картинку сайт не дает прикрепить, видимо в настройках что то запретили.
И новостей тут нет пррпот Городскую Электричку. Пришлось эту тему старую поднять, тут хоть старая но есть карта Городской Электрички.
И вот скажите мне чем ваше метро лучше?
И да фильм Метро 2013 года посмотрите, а нас тоже грунтовые воды на старой ветке сильные, есть мнение, что поэтому его и перестали рыть. Смотрите кино и думайте головой.
И в новости карту Городской Электрички посмотрите. Это уже есть и работает!!!
Уже давно все это реализовано и работает. Больше десяти лет назад еще ездил на электричке на работу и обратно. Ботанический <-> ЖД Вокзал.
И желающих много Городской Электричкой пользоваться. Но, некторым до станций далеко, надо делать как в Твоей Москве. Возле станции парковки, желательно бесплатные. От дома доехал до станции и на электричке на работу. Там где на машине более часа едешь, электричка за 12-15 минут доходит.
Ни как!!!
Нет метро хватит уже огромные деньги в землю закапывать. Электричку лучше развивайте, все готово. Только рекламу дайте и расписание поудобней.
Идёшь туда и садишься на поезд.
Оттуда по жд едешь до станции Сеятель.
Которая находится тоже в Советском районе, Нижняя зона Академгородка
Напротив НМИЦ им. Мешалкина
Охватывает весь правый берег от Турбазы (Роев Ручей и Столбы) до Базаихи. Только расписание подкрутить - как МЦД в Москве будет работать.
ГОСТ Р 58897-2020 "Национальный стандарт Российской Федерации Метрополитены", пункт 21: Метрополитен - вид внеуличного транспорта, движение подвижного состава которого осуществляется на электротяге по двум рельсам.
Так вот, то, что сейчас строится в Красноярске ПОЛНОСТЬЮ подходит под это определение.