Метротрам, а не метро. А всё почему? Хотели же метро? А потому что товарищ Митволь с подельниками из числа тогдашних чиновников, украл миллиард денег. И работы не были выполнены. А написали, что выполнены. А они не были. Ну и дело передали в другие руки, а те решили не строить дорогое метро, а построить облегченный метротрам, сильно дешевле. Это может и неплохо, метротрам. Время покажет. А метро, настоящего метро - не будет.
Всё, что Митволь украл - вернул. А Моспроект-3 сделал весь объём изысканий, который не сделал Митволь. К решению строить метротрамвай вместо метро халтура от Митволя никакого отношения не имеет. Строить метротрамвай решили строители Московского метрополитена. А им виднее, что нужно строить в городах меньше Москвы. При этом тоннель что для метро, что для метротрамвая - один и тот же. Трамвай в тоннеле идёт ровно с той же скоростью, что метропоезд в тоннеле. А пассажиров у нас столько, что вместятся в многосекционный трамвай.
Да вы не обращайте внимание на этого троля. Он в каждой новости про метро, рапортует что это мол не метро, а трамвай. Я уже внимание на него не обращаю.
Чтобы определить, где у реки правый берег, нужно встать по направлению к течению, лицом к устью реки. Правый берег будет по правую руку, а левый — по левую. В реках Северного полушария правый берег обычно обрывистый, а левый — пологий. В Южном полушарии — наоборот.
Всё так. На правом в городской черте (включая проезд через Березовку на мост 777) 60 км рельсовых путей, охватывающих почти все районы правого. На левом 29 км. С появлением первой очереди линии метротрамвая путей станет 40 км. На правом получше будет покрытие.
А всё почему? Хотели же метро? А потому что товарищ Митволь с подельниками из числа тогдашних чиновников, украл миллиард денег. И работы не были выполнены. А написали, что выполнены. А они не были. Ну и дело передали в другие руки, а те решили не строить дорогое метро, а построить облегченный метротрам, сильно дешевле.
Это может и неплохо, метротрам. Время покажет. А метро, настоящего метро - не будет.
Строить метротрамвай решили строители Московского метрополитена. А им виднее, что нужно строить в городах меньше Москвы. При этом тоннель что для метро, что для метротрамвая - один и тот же. Трамвай в тоннеле идёт ровно с той же скоростью, что метропоезд в тоннеле. А пассажиров у нас столько, что вместятся в многосекционный трамвай.
В реках Северного полушария правый берег обычно обрывистый, а левый — пологий. В Южном полушарии — наоборот.
На левом 29 км. С появлением первой очереди линии метротрамвая путей станет 40 км.
На правом получше будет покрытие.