В 90-х огрызок планировался ещё меньше. Вот бы сейчас всех нытиков про метротрамвай заставить ездить от Высотной до Старого базара туда-сюда целый день. И чтобы на каждой станции выходили и кукарекали.
Под "старым базаром" в Красноярске подразумевают историческую Старобазарную площадь в районе современной площади Мира (у Триумфальной арки и Краевой филармонии). Именно отсюда в XVII веке начался Красноярск (здесь стоял первый острог). Позже, в XVIII–XIX веках, тут располагался главный городской торг с деревянными лавками, который из-за строительства Воскресенского (Старого) собора стали называть Старым базаром. Вас, понаехов сельских, в Краеведческий музей бы на терапию.
"Первое в стране депо для метротрамвая" — и сюда запихали свой «самый-самый»-синдром. Ну так уж и рапортовали бы до конца. Вот иидея для заголовка: "Красноярское метро: обогнать Москву по... обещаниям" — пока Москва строит по 10 станций в год, Красноярск уверенно лидирует в номинации "Самая пафосная очистка 3 гектаров пустыря"
Они в Китае так и делают. Если в городе живёт больше 3 миллионов китайцев - строят метро. Если меньше - строят трамвай и угорают над индейцами, которые хотят, чтобы у них в городе с населением 1,2 миллиона широкоглазых бледнолицых было метро "штоп как в Мааасквееее". Китайцы всё знают.
Что ты имеешь против метро в Мааасквееее? Давай-ка теперь сюда сколько в твоей Мааасквеее было населения и какая она была по площади, когда в ней начали строить большое советское метро? То же самое про Ленинград. И где проще строить и эксплуатировать подземку в Ленинграде или в Красноярске? Оставь китайское китайцам.
А где я написал, что против? Красноярску не светит увеличение до размеров Москвы ни при каких обстоятельствах. Строить нужно адекватный пассажиропотокам и финансовым возможностям транспорт, как это делает самая передовая в мире страна по строительству и эксплуатации метрополитенов. Чтобы потом не мучаться с развитием метро, как в Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Екатеринбурге и Казани.
Депо с другой сторны дороги будет, напротив где рынок был. А за Циркусом будет станция "Высотная" Хотя может и уберут он числится как временное сооружение.
Зачем рушить готовую инфраструктуру действующего транспорта ради неясных перспектив недействующего?
А от этого огрызка толку будет не много.
И чтобы на каждой станции выходили и кукарекали.
В Красноярске был Центральный рынок, рынок Крастэц (Поле чудес) и автобарахолка ))
Вас, понаехов сельских, в Краеведческий музей бы на терапию.
Китайцы всё знают.
Давай-ка теперь сюда сколько в твоей Мааасквеее было населения и какая она была по площади, когда в ней начали строить большое советское метро? То же самое про Ленинград. И где проще строить и эксплуатировать подземку в Ленинграде или в Красноярске?
Оставь китайское китайцам.
Пока - да. Но никогда не говори никогда ))