Начала пользоваться городской электричкой, так как колесо спустило, а запаски не было, а муж на неделю в командировке. Казалось диким ехать на электричке. Из детства воспоминания дачника битком, везут диваны, двери, саженцы. Но, на удивление электрички ходят строго по расписанию. Внутри очень чисто, кондиционерры в жару включают. На 40 минут меньше трачу на дорогу утром и вечером тоже 40 минут экономии. 80 минут в день экономлю. Кроме того за рулем машины в айфоне не посидишь. А в электричке городской (аналог метро) люди сидят в своих смартфонах и читают новости, ведут деловую переписку.
Обычные люди коих 97% в центре не бывают. На жд вокзале и Космосе городская электричка есть. Что в центре делать? Там в Магазинах все на 30-70% дороже.
Показывают что метро не нужно, есть давно более удобное и давно существующее. Куда хотя бы в рекламу немного денег вложить. в наземные станции, где рыть котлаваны не надо. Где надо просто сделать рядом со станцией перехватывающие парковки бесплатные. Приехал человек на авто, его оставил сел на электричку и через 15 минут на другом конце города, без пробок, а на авто бы 2-3 часа в пробках мучался бы.
На каком конце вы доедете на Ульяновский проспект или рядом? Что за бредовая дичь с этими колхозными электричками, совершающими по две-три ходки в день?
Вы схему городских электричек помотрите там и Роща есть. Пока только до Северного ходит в ваших краях. Электрички современные, кондиционера в жару включают. Зато еухать можно куда угодно, проходят через весь правый и весь левый берег. Ваша Роща древние постройки. Поэтому вам вообще кроме автобусов ловиьь ни чего не светит. Как вариант водные трамвайчики просите у мэрии. Ходок достаточно,пустые электрички гонять ни кто не будет. Если мэрия начнет благоустраивать подходы к станциям, то и людей чем больше ездть будет,тем чаще и электрички. Или ты думал метро тебе в Рощу проведут и ходить оно будет пустым часто? 1 -2 рейса утром и столько же вечером и то в убыток ездить будут. Это если твое метро вообще построят. А городская электричка есть и народу ездит ОЧЕНЬ много. Так как быстро и без пробок.
Есть в куполах загадочная сила — Они к себе безудержно манят, Когда их солнце светом озарило, Да колокольный слышится раскат. И всякий раз, когда в душе смятение, Я к ним с надеждой молча прихожу, Чтоб там найти своё успокоение И излечить душевную хандру. В тиши церковной, как в тумане, тают Мирские звуки всякой суеты. Уставшая Душа здесь оживает И обретает прежние черты.
Златоглавые храмы Сибири, Православие русской души! в ризах солнца иконы святые дарят сердцу посланье Любви... златоглавые храмы Сибири собирают на праздник людей... здесь букеты торжественных лилий у раскрытых алтарных дверей... чувства добрые, чувства простые, словно свет бескорыстной любви... златоглавые храмы Сибири, Православие русской души!
Люди с джамбульской в академ не ездят, ни как 2 этих района не пересекаются. Разные люди там живут и по образованию и по воспитанию и интересы их ни как не пересекаются, нет ни чего общего. В академгородке живут ученые, в учеными званиями и регалиями. А на джамбульской живут рабочие с КрАЗа, электролизники и прочие. Люди хорошие и там и там, но разные.
О ты думать начинаешь, до тебя начало доходить что ты квартиру купил, там где нет ни каких перспектив. Как ты думаешь почему в Москве и Новосибирске и иных городах, квартиры, торговые центры, земля в разы дороже возле станций метро и аренда в разы дороже чем ближе к станции метро.
Казалось диким ехать на электричке. Из детства воспоминания дачника битком, везут диваны, двери, саженцы.
Но, на удивление электрички ходят строго по расписанию. Внутри очень чисто, кондиционерры в жару включают. На 40 минут меньше трачу на дорогу утром и вечером тоже 40 минут экономии. 80 минут в день экономлю.
Кроме того за рулем машины в айфоне не посидишь. А в электричке городской (аналог метро) люди сидят в своих смартфонах и читают новости, ведут деловую переписку.
Но наверное выгодней громадные деньги в землю закапывать.
Что в центре делать? Там в Магазинах все на 30-70% дороже.
Куда хотя бы в рекламу немного денег вложить. в наземные станции, где рыть котлаваны не надо.
Где надо просто сделать рядом со станцией перехватывающие парковки бесплатные.
Приехал человек на авто, его оставил сел на электричку и через 15 минут на другом конце города, без пробок, а на авто бы 2-3 часа в пробках мучался бы.
Что за бредовая дичь с этими колхозными электричками, совершающими по две-три ходки в день?
Электрички современные, кондиционера в жару включают.
Зато еухать можно куда угодно, проходят через весь правый и весь левый берег.
Ваша Роща древние постройки. Поэтому вам вообще кроме автобусов ловиьь ни чего не светит. Как вариант водные трамвайчики просите у мэрии.
Ходок достаточно,пустые электрички гонять ни кто не будет. Если мэрия начнет благоустраивать подходы к станциям, то и людей чем больше ездть будет,тем чаще и электрички.
Или ты думал метро тебе в Рощу проведут и ходить оно будет пустым часто?
1 -2 рейса утром и столько же вечером и то в убыток ездить будут. Это если твое метро вообще построят.
А городская электричка есть и народу ездит ОЧЕНЬ много. Так как быстро и без пробок.
Они к себе безудержно манят,
Когда их солнце светом озарило,
Да колокольный слышится раскат.
И всякий раз, когда в душе смятение,
Я к ним с надеждой молча прихожу,
Чтоб там найти своё успокоение
И излечить душевную хандру.
В тиши церковной, как в тумане, тают
Мирские звуки всякой суеты.
Уставшая Душа здесь оживает
И обретает прежние черты.
Православие русской души!
в ризах солнца иконы святые
дарят сердцу посланье Любви...
златоглавые храмы Сибири
собирают на праздник людей...
здесь букеты торжественных лилий
у раскрытых алтарных дверей...
чувства добрые, чувства простые,
словно свет бескорыстной любви...
златоглавые храмы Сибири,
Православие русской души!
Храму быть!
Но наверное выгодней громадные деньги в землю закапывать.
А на джамбульской живут рабочие с КрАЗа, электролизники и прочие.
Люди хорошие и там и там, но разные.
Как ты думаешь почему в Москве и Новосибирске и иных городах, квартиры, торговые центры, земля в разы дороже возле станций метро и аренда в разы дороже чем ближе к станции метро.