Каждый день заправляюсь. Проблем с бензином нет. Проблемы только в соц сетях непонятные люди придумывают. На АЗС есть бензин. Очередей нет, все как обычно. Хватит уже специально панику наводить. Везде есть бензин. Разный есть.
Я очень надеюсь что запрет продажи топлива в канистрах сподвигнет вас всех перейти с бензиновой техники на электрическую. 21 век во дворе. Хватит вонять бензином и шуметь!
По факту электрическая пила и сама стоит дешевле чем бензо и ее зарядка тоже дешевле чем бензином заправить. И тихо и вони нет. Тоже самое и тример газоны подстригать. Все перешли на электрический и тише и девевле и не воняет.
Если бы ты был внимателен к деталям то понял бы Что меня раздражают дачные газонокосы и бензопилофилы. А на полях за городом - пожалуйста. Тарахтите сколько влезет.
Путин говорит о проблемах с бензином, а ботва врёт, что все хорошо. Гнать ботву в шею и не платить ничего. Замазывание проблем и откровенная ложь ботвой дискредитирует власть.
Каждый день заправляюсь. Проблем с бензином нет. Проблемы только в соц сетях непонятные люди придумывают. На АЗС есть бензин. Очередей нет, все как обычно. Хватит уже специально панику наводить. Везде есть бензин. Разный есть.
Позвонил сестре в Иркутск. Говорит в СМИ больше жути наводят. Да, очереди есть за дешовым бензином, там с канистрами плюшкины. А кому литров 10 заправиться, там где подороже бесплатно заправляются. Искуственный дефицит. 5% водил начитались про Крым и скупают бензин как не в себя. Сосед в отпуску хвастается, что уже 5 раз с канистрами заправился. Куда он его складирует?
Любой кризис показывает не только наличие проблемы, но и качество подготовки к ней. Топливо не исчезло в одночасье. Ограничения на АЗС не появились утром одного дня. Дефицит развивался постепенно, сигналов было достаточно. Происходящее, должно стать серьезным уроком главам регионов. Регионам пора не просто обсуждать текущий дефицит топлива, а задумываться о принципиальном изменении структуры муниципального транспорта. Речь идет о расширении парка электробусов и техники на газомоторном топливе, чтобы зависимость от дизеля перестала быть абсолютной. Нужен диалог с населением — В разных регионах ситуация очень сильно различается. Но сейчас мы сталкиваемся с тем, что нужно практически в ручном режиме перестроить всю логистику топлива внутри страны. Поэтому, во-первых, нужно координировать усилия между регионами, чтобы не создавать перекосы с доступность топлива. Есть расчеты, что в среднем человек за раз покупает на заправке 20–30 литров топлива. Но сейчас на фоне ажиотажного спроса эти цифры утраиваются: человек приезжает и просит залить полный бак плюс привозит канистры, которые тоже нужно наполнить. Я лично был свидетелем ситуации на АЗС: человек купил 30 литров, затем снова встал в очередь и оплатил еще 30 литров. То есть вопрос не в том, что топлива физически нет, а мы пытаемся избежать ситуации, когда все бегут и ажиотажно скупают. Поэтому и ограничиваются закупки. И мы приходим к тому, что панические настроения можно снять — в первую очередь через выстраивание диалога с населением. Плюс развивать нужно альтернативные виды моторных топлив, например, газ. Но я скажу, что этого нельзя сделать оперативно. Как и переход на электромобили нельзя назвать решением для дня сегодняшнего.
«Так устроена психика человека — покупать с запасом»: кто устроил в России дефицит бензина и когда он закончится Эксперт — о причинах происходящего на рынке топлива Экономист объяснил, что нынешняя ситуация с бензином в основном — действительно следствие искусственного спроса. По его словам, так устроена психика человека: если возникает дефицит на товар, его нужно закупить с запасом. «Причем это касается не только бензина. Когда был дефицит гречки, все бросались покупать эту гречку. Дефицит кофе — все бросались покупать кофе. Сейчас, к сожалению, бензин попал в определенную фазу дефицита. Поэтому идет эта неравномерная покупка. Процентов 30–40 населения всегда поступает именно так», — объяснил Георгий Остапкович. Причем здесь сельское хозяйство Как рассказал Георгий Остапкович, спрос на бензин и дизель растет каждое лето. Это связано с активными сельскохозяйственными работами. «Лето — это посевная, уборочная, большое количество потребления топливных ресурсов. И, в общем-то, в дефицит попадает большая часть топлива», — объяснил эксперт. Ситуация временная. Всё войдет в норму не позже августа-сентября. По словам экономиста, сейчас первыми будут получать топливо крупные сетевые АЗС. Такая система работает не только с бензином, но и с любыми другими продуктами в условиях дефицита. «Это и в других странах происходит. Жизнь есть жизнь, всегда появляется какой-нибудь дефицит, который через два-три месяца войдет в норму, а через полгода люди забудут, что в принципе была такая ситуация. Вы же помните: яйца, гречка, картофель — у нас тоже были такие проблемы. Все тоже начинали: „Ой, что делать? Дефицит“. А теперь все уже и не помнят, что происходило с этой гречкой», — рассказал экономист.
Во всем виноваты украинцы. Как удобно и тупо. А у кого реальная власть и деньги молодцы. Мужики не интересуются и не клюют на старушек, а деньги нужны.
Ваша новость в Яндексе на первых местах. Поздравляю. Пишу отчет. Бензин есть, но очереди огромные, отстоял почти 5 часов. Все едут с канистрами, в соцсетях подняли панику, канистр в продаже уже нет, заказывают через Валберис и Озон. Передо мной мужик заправлялся на Филдере 5 канистр заправил. Поэтому и очереди. Бензин при этом есть практически на всех заправках. Просто у народа поехала крыша. Роснефть есть бензин и цены не поднимали. Но из за паники очереди.
Хоть Иркутск и очень далеко и его проблемы нас не касаются. Очень интересно будет в перспективе наблюдать положительные моменты. Такие как уменьшение пробок на дорогах, польза для экологии, переход на электрический транспорт. Может и другие регионы потом этот опыт начнут перенимать. Вот если бы в Красноярске раза в 2 цены на бензин выросли, то пробки бы пропали. А автобусы муниципальные на газу и с кондиционерами. Отличный повод пересадить людей с авто на общественный транспорт. По статистике в легковом автомобиле в Красноярске едет 1,4 человека. В Автобусе муниципальном порядка 60-70 человек. Сравните сколько места они занимают на дороге.
Есть одна тетка, все мэру в соц сети пишет, все давно вас просят отменить выделенные полосы для общественного транспорта, пишет типа многие и постоянно просят. По факту она одна под каждлым постом мэра и воет что выделенки не нужны. Не понимает дурында, что если выделенки отменят, то постепенно части пассажирам автобусов придется авто купить и потом город вообще встанет в пробках + проблема парковок еще острей встанет. У некторых баб мозга нет в принципе. На пару ходов вперед думать не способны.
На самом деле кто не знал в России 60 субъектов, краев и областей. Красноярский край лишь один из их. И много чего происходит в регионах положительного, но про это тут не пишут. Кстати хороший опыт с бензином. Может начнет народ активней брать гибриды и электрические авто. Помню несколько лет назад один популярный блогер из Иркутска купил специально электрический авто, что бы рассказать как его эксплуатировать в морозы и вообще писал постоянно ролики.
Написавший эту новость ты от Красноярска пешком дойдёшь до Иркутска? Плачу 100 т рублей если дойшёшь. Зачем нам новости других регионов? Тем более позитывные не публикуете. Видимо работаете на врага. Что про ваших друзей не пишите, что мрут от жары как мухи? Конференцию о последствиях экстремальной жары в Лондоне отменили из-за самой экстремальной жары, сообщает Reuters. Мероприятие должно было пройти в рамках Лондонской недели борьбы с изменением климата. Однако организаторы заявили, что проводить его стало опасно для здоровья участников. Встреча должна была состояться в почти 100-летнем здании Лондонской школы экономики, где нет кондиционеров — охлаждение обеспечивается только естественной вентиляцией и вентиляторами. Reuters также отмечает, что на этой неделе Великобритания зафиксировала самую высокую температуру для июня за всю историю наблюдений — 35,8 градуса.
Так на украинских тг каналах уже несколько дней хвастаются что удалось поднять панику в тех регионах где топлива с избытком. Понятно что это временно, все затарят свои канистры и бочки и успокоятся. Но, сам факт что они смогли это сделать их радует.
Ситуацию выправят к выборам и народ толпами побежит на участки голосования голосовать за ЕдРо Или ситуация будет и дальше развиваться по нарастающей, чтобы взвинтить на всё цены. Вот всего лишь два сценария развития событий. И в том, и в другом случае сценарии будут заранее спланированными Резервов топлива в стране, действительно, немерено. Этими резервами можно было компенсировать временные перебои с топливом. Но этого пока не делают. Значит будут лимитировать и растягивать, чтобы хватило надолго. Но, сколько верёвочке не виться, конец будет.
Резервы по интернету не передаются. Их привести надо. Страна огромная. Надо просто в соц сетях банить тех у кого зарубеждые IP. Украинские спецслужбы не скрываясь заявили что панику они навели в соц сетях и вынудили россиян создать дефицит закупками впрок. Квартиры заставлены у населения канистрами, салон и богажник в канистрах.
Ограничения отпуска топлива, дефицит в Крыму, рост цен на бензин ты называешь украинскими провокациями? Ты что-то путаешь чувак. Какое отношение имеют украинские спецслужбы к решениям правительства России? Или ты хочешь сказать, что они ведут совместную согласованную деятельность? Тогда ты иноагент. В чём состоит проблема, заправить топливом железнодорожный состав из нескольких цистерн и отправить его в любой нуждающийся город страны? Вряд ли резервы в одном месте хранятся, а от резервов до ближайшего города максимум сутки-двое пути.
Ты на жд не работал. Там плановая экономика. Все возят по плану и графику. Уверен тоже касается и бензовозов. Лишние держать собственнику просто нет смысла. Вот ты купишь себе в квартиру на всякий случай 2-3 холодильника, на всякий случай? Они не только денег стоят, но и место занимают. А бензовозы еще и обслуживать надо. Народ покупает больше чем надо. Любой продукт так можно раскачать вбросами. Как по мне рынок сам все отрегулирует. Нахватают паникеры бензина сколько страх им подсказывает потом до зимы покупать не будут. Главное что бы в жару в квартирах пары бензина не взрывались. А то мозг у паникеров не особо большой.
Если цистерны заняты доставкой топлива и нет пустых, тогда и заправки должны работать в прежнем режиме. Все. Но возникают перебои и с работой заправок, и с поставками топлива.Плюс цена каждую неделю растёт. С чего бы это? Канистры виноваты? И если ты такой продвинутый железнодорожник, то ты должен знать, какой объем топлива вмещает в себя одна ж/д цистерна, и сколько десятков таких цистерн бывает в одном составе, двигающемся в одну сторону. А этого количества при любом раскладе, при любом дефиците топлива может хватить на неделю на весь регион. И припомни, сколько таких составов проходит перед твоими глазами за день в одну сторону. Минимум два-три. А ты мне ещё мозги паришь про какие-то планы муяны. Есть планы, графики, но они как работали, так и работают, но кипиш почему-то возник. Спрашивается, откуда, если всё работает, как и работало? А может уже и не всё работает. Потому что ситуация создана искусственно. То же и с гречкой было, и с яйцами. Правительство водит людей за нос, но люди упорно не хотят этого замечать. Ещё какие-то холодильники с бензином сравниваешь. Бензин расходуется, нужен каждый день, и служит экономическим фактором, а холодильник колом стоит. Отрегулируется рынок, но условия на рынке вряд ли останутся прежними. Люди это понимают. Как и то понимают, что бензин особо важный элемент современной жизни. Власти тоже это знают, и похоже, на чувствительности людей к резким переменам решили поиграть с какой-то определённой целью. А что за цель, скоро узнаем.
Для тех кто с 3х раз не понял. Объясню 4й раз. Например покупали 1000 литров в час, с стали покупать 7000 в час, так как покупают не 10 литров, в 70, полный бак и канистры. А логистика настроена на 1000 литров в час. Надо или логистику менять в 7 раз больше возить. Или подождать пока запасутся паникеры. Так как увеличивать логистику смысла нет. Сейчас канистр нахватают потом до осени или зимы заправляться не будут.
Крым и новые регионы не имеют своего производства, там все топливо привозное. Враг атакавал логистику. В Крыму в новых регионах реальный дефицит. Иркутск, Красноярск и большинство регионов дефицита не имеют. Паника подстегивает спрос. Это вроде даже детям понятно. Вместо 15-20 литров паникеры заправляют 60-80 литров, скупают канистры.
Полностью согласен нижеподписавшихся, Редакция ньюслаб являются иногантами. В стране, где имеются самые богатые залежи нефти, в принципе не может быть дифицта бензина или скачка цен на АЗС Очевидно же 🤔 Ска, меня скоро заберут наверное
На самом деле на Роснефте везде есть бензин и цены не поднимали. Но, очереди, все едут с канистрами, по 3-4 как миниум. В магазинах канистр уже нет. В соц сетях умело врази панику подняли и народ берет в десятки раз больше чем им надо. Если бы кто то заправился бы 10 литров, а берет 60-80 литров.
Это я к тому, что любую информацию подрывающую доверие к власти, теперь везде называют фейками. Но упускают из виду, что врать могут все. Идёт информационная война. Вот и думай.
Он прав. На Роснефте еть бензин без ограничений и цены старые. Только вот в соц сетях враги умело панику подняли. И народ весь поголовно с канистрами едет. В магазинах канистры давно кончились. Через Валберис покупаем. Если простых нет канистр то народ берет дешовые шампуни и прочее в канистрах по 20 литров. Стадный рефлекс. Чем больше народу с канистрами прется, тем и остальным надо. Даже те у кого авто практически стоит и не пользуется, с канистрами поперлись, ведь все едут. При этом на Роснефте есть бензин и цен не поднимали. Прикинь во сколько раз вырос спрос и продажи? То есть дефицита нет, покупают в 5-8 раз больше чем обычно. И все равно РосНефть вся работает по старым ценам.
Так все там и запрвляются, там 100% есть бензин и цены старые, низкие. Но, из за паники все с канистрами и не одной, поэтому и очереди огромные. Вся надежда что народ затарится бензином, заставит все квартиры канистрами и успокоиться. Потом другая проблема будет. Заправляться ни кто не будет так как канистр много запасли.
Проблемы только в соц сетях непонятные люди придумывают. На АЗС есть бензин. Очередей нет, все как обычно.
Хватит уже специально панику наводить. Везде есть бензин. Разный есть.
Очередей не наблюдаю. Цены тоже не изменились.
Правда я и не заправляюсь.
У меня электричка.
21 век во дворе.
Хватит вонять бензином и шуметь!
Что меня раздражают дачные газонокосы и бензопилофилы.
А на полях за городом - пожалуйста.
Тарахтите сколько влезет.
Проблемы только в соц сетях непонятные люди придумывают. На АЗС есть бензин. Очередей нет, все как обычно.
Хватит уже специально панику наводить. Везде есть бензин. Разный есть.
Происходящее, должно стать серьезным уроком главам регионов. Регионам пора не просто обсуждать текущий дефицит топлива, а задумываться о принципиальном изменении структуры муниципального транспорта.
Речь идет о расширении парка электробусов и техники на газомоторном топливе, чтобы зависимость от дизеля перестала быть абсолютной.
Нужен диалог с населением
— В разных регионах ситуация очень сильно различается. Но сейчас мы сталкиваемся с тем, что нужно практически в ручном режиме перестроить всю логистику топлива внутри страны. Поэтому, во-первых, нужно координировать усилия между регионами, чтобы не создавать перекосы с доступность топлива.
Есть расчеты, что в среднем человек за раз покупает на заправке 20–30 литров топлива. Но сейчас на фоне ажиотажного спроса эти цифры утраиваются: человек приезжает и просит залить полный бак плюс привозит канистры, которые тоже нужно наполнить. Я лично был свидетелем ситуации на АЗС: человек купил 30 литров, затем снова встал в очередь и оплатил еще 30 литров.
То есть вопрос не в том, что топлива физически нет, а мы пытаемся избежать ситуации, когда все бегут и ажиотажно скупают. Поэтому и ограничиваются закупки. И мы приходим к тому, что панические настроения можно снять — в первую очередь через выстраивание диалога с населением.
Плюс развивать нужно альтернативные виды моторных топлив, например, газ. Но я скажу, что этого нельзя сделать оперативно. Как и переход на электромобили нельзя назвать решением для дня сегодняшнего.
Ха
ха
ха
Эксперт — о причинах происходящего на рынке топлива
Экономист объяснил, что нынешняя ситуация с бензином в основном — действительно следствие искусственного спроса. По его словам, так устроена психика человека: если возникает дефицит на товар, его нужно закупить с запасом.
«Причем это касается не только бензина. Когда был дефицит гречки, все бросались покупать эту гречку. Дефицит кофе — все бросались покупать кофе. Сейчас, к сожалению, бензин попал в определенную фазу дефицита. Поэтому идет эта неравномерная покупка. Процентов 30–40 населения всегда поступает именно так», — объяснил Георгий Остапкович.
Причем здесь сельское хозяйство
Как рассказал Георгий Остапкович, спрос на бензин и дизель растет каждое лето. Это связано с активными сельскохозяйственными работами.
«Лето — это посевная, уборочная, большое количество потребления топливных ресурсов. И, в общем-то, в дефицит попадает большая часть топлива», — объяснил эксперт.
Ситуация временная. Всё войдет в норму не позже августа-сентября.
По словам экономиста, сейчас первыми будут получать топливо крупные сетевые АЗС.
Такая система работает не только с бензином, но и с любыми другими продуктами в условиях дефицита.
«Это и в других странах происходит. Жизнь есть жизнь, всегда появляется какой-нибудь дефицит, который через два-три месяца войдет в норму, а через полгода люди забудут, что в принципе была такая ситуация. Вы же помните: яйца, гречка, картофель — у нас тоже были такие проблемы. Все тоже начинали: „Ой, что делать? Дефицит“. А теперь все уже и не помнят, что происходило с этой гречкой», — рассказал экономист.
Пишу отчет. Бензин есть, но очереди огромные, отстоял почти 5 часов. Все едут с канистрами, в соцсетях подняли панику, канистр в продаже уже нет, заказывают через Валберис и Озон. Передо мной мужик заправлялся на Филдере 5 канистр заправил. Поэтому и очереди. Бензин при этом есть практически на всех заправках. Просто у народа поехала крыша.
Роснефть есть бензин и цены не поднимали. Но из за паники очереди.
Может и другие регионы потом этот опыт начнут перенимать.
Вот если бы в Красноярске раза в 2 цены на бензин выросли, то пробки бы пропали. А автобусы муниципальные на газу и с кондиционерами. Отличный повод пересадить людей с авто на общественный транспорт.
По статистике в легковом автомобиле в Красноярске едет 1,4 человека. В Автобусе муниципальном порядка 60-70 человек. Сравните сколько места они занимают на дороге.
Кстати хороший опыт с бензином. Может начнет народ активней брать гибриды и электрические авто. Помню несколько лет назад один популярный блогер из Иркутска купил специально электрический авто, что бы рассказать как его эксплуатировать в морозы и вообще писал постоянно ролики.
Плачу 100 т рублей если дойшёшь. Зачем нам новости других регионов? Тем более позитывные не публикуете. Видимо работаете на врага.
Что про ваших друзей не пишите, что мрут от жары как мухи?
Конференцию о последствиях экстремальной жары в Лондоне отменили из-за самой экстремальной жары, сообщает Reuters.
Мероприятие должно было пройти в рамках Лондонской недели борьбы с изменением климата. Однако организаторы заявили, что проводить его стало опасно для здоровья участников.
Встреча должна была состояться в почти 100-летнем здании Лондонской школы экономики, где нет кондиционеров — охлаждение обеспечивается только естественной вентиляцией и вентиляторами.
Reuters также отмечает, что на этой неделе Великобритания зафиксировала самую высокую температуру для июня за всю историю наблюдений — 35,8 градуса.
Или ситуация будет и дальше развиваться по нарастающей, чтобы взвинтить на всё цены.
Вот всего лишь два сценария развития событий.
И в том, и в другом случае сценарии будут заранее спланированными
Резервов топлива в стране, действительно, немерено. Этими резервами можно было компенсировать временные перебои с топливом. Но этого пока не делают. Значит будут лимитировать и растягивать, чтобы хватило надолго. Но, сколько верёвочке не виться, конец будет.
Надо просто в соц сетях банить тех у кого зарубеждые IP. Украинские спецслужбы не скрываясь заявили что панику они навели в соц сетях и вынудили россиян создать дефицит закупками впрок. Квартиры заставлены у населения канистрами, салон и богажник в канистрах.
Ты что-то путаешь чувак.
Какое отношение имеют украинские спецслужбы к решениям правительства России? Или ты хочешь сказать, что они ведут совместную согласованную деятельность? Тогда ты иноагент.
В чём состоит проблема, заправить топливом железнодорожный состав из нескольких цистерн и отправить его в любой нуждающийся город страны?
Вряд ли резервы в одном месте хранятся, а от резервов до ближайшего города максимум сутки-двое пути.
Народ покупает больше чем надо. Любой продукт так можно раскачать вбросами.
Как по мне рынок сам все отрегулирует. Нахватают паникеры бензина сколько страх им подсказывает потом до зимы покупать не будут. Главное что бы в жару в квартирах пары бензина не взрывались. А то мозг у паникеров не особо большой.
И если ты такой продвинутый железнодорожник, то ты должен знать, какой объем топлива вмещает в себя одна ж/д цистерна, и сколько десятков таких цистерн бывает в одном составе, двигающемся в одну сторону. А этого количества при любом раскладе, при любом дефиците топлива может хватить на неделю на весь регион. И припомни, сколько таких составов проходит перед твоими глазами за день в одну сторону. Минимум два-три. А ты мне ещё мозги паришь про какие-то планы муяны. Есть планы, графики, но они как работали, так и работают, но кипиш почему-то возник. Спрашивается, откуда, если всё работает, как и работало? А может уже и не всё работает. Потому что ситуация создана искусственно. То же и с гречкой было, и с яйцами. Правительство водит людей за нос, но люди упорно не хотят этого замечать.
Ещё какие-то холодильники с бензином сравниваешь. Бензин расходуется, нужен каждый день, и служит экономическим фактором, а холодильник колом стоит.
Отрегулируется рынок, но условия на рынке вряд ли останутся прежними. Люди это понимают. Как и то понимают, что бензин особо важный элемент современной жизни. Власти тоже это знают, и похоже, на чувствительности людей к резким переменам решили поиграть с какой-то определённой целью. А что за цель, скоро узнаем.
Например покупали 1000 литров в час, с стали покупать 7000 в час, так как покупают не 10 литров, в 70, полный бак и канистры.
А логистика настроена на 1000 литров в час. Надо или логистику менять в 7 раз больше возить. Или подождать пока запасутся паникеры. Так как увеличивать логистику смысла нет. Сейчас канистр нахватают потом до осени или зимы заправляться не будут.
Иркутск, Красноярск и большинство регионов дефицита не имеют.
Паника подстегивает спрос. Это вроде даже детям понятно. Вместо 15-20 литров паникеры заправляют 60-80 литров, скупают канистры.
Все равно ничего не высидишь!
Редакция ньюслаб являются иногантами.
В стране, где имеются самые богатые залежи нефти, в принципе не может быть дифицта бензина или скачка цен на АЗС
Очевидно же 🤔
Ска, меня скоро заберут наверное
Но упускают из виду, что врать могут все. Идёт информационная война. Вот и думай.
Стадный рефлекс. Чем больше народу с канистрами прется, тем и остальным надо. Даже те у кого авто практически стоит и не пользуется, с канистрами поперлись, ведь все едут.
При этом на Роснефте есть бензин и цен не поднимали. Прикинь во сколько раз вырос спрос и продажи? То есть дефицита нет, покупают в 5-8 раз больше чем обычно. И все равно РосНефть вся работает по старым ценам.
Вся надежда что народ затарится бензином, заставит все квартиры канистрами и успокоиться.
Потом другая проблема будет. Заправляться ни кто не будет так как канистр много запасли.