Статья 2023 года Развитие электротранспорта – одна из самых актуальных для Красноярска задач. Массовый переход на «электрички» позволит сократить количество вредных выбросов в городской воздух до 40%. И пока власти решают вопрос с запуском электробусов (первые машины уже прибыли в краевой центр), создается сеть зарядных станций и для легковых электромобилей. С каждым годом и даже с каждым месяцем на красноярских улицах становится все больше ЭЗС. Уже сегодня край входит в число регионов с наибольшим количеством зарядных станций – так, только в сети компании «РСК сети» работают около 80 пунктов подзарядки электрокаров. Энергетики подвели итоги года, обозначив события, которые имеют наибольшее значение для развития в краевом центре современной и экологичной транспортной инфраструктуры. Всего, по неофициальным данным, по улицам Красноярска сегодня ездит около 1500 электрических машин. В ГИБДД нашему изданию уточнили, что по итогам 2022 года в Красноярском крае было зарегистрировано 1279 электромобилей. В 2021 году их было 679, в 2020-м – 423: так что динамика налицо. Цифры 2023 года еще не посчитаны, но очевидно, что «зеленый» автопарк рос быстрыми темпами и продолжает увеличиваться. Всего в Красноярском крае при этом около 900 тысяч машин, в Красноярске – более 400 тысяч. Первые станции с разъемом для «китайцев» В феврале в Красноярске появились первые станции с разъемом GB/T АС, которые требуются для новых китайских электромобилей. Устройство позволяет вести зарядку переменным током – так называемую медленную, с мощностью до 22 кВт. Станции с таким разъемом начали работу в подземном паркинге ТРЦ «Планета», а также на ул. Караульной, 38г. А к концу года число «медленных» станций с такими портами составило 15. Кроме того, для быстрой зарядки машин из КНР на 12 ЭЗС был добавлен разъем GB/T DC. Кстати, по данным «Авито Авто», продажи электрокаров с пробегом из Китая с января по сентябрь выросли в крае почти на 42%. Самая мощная ЭЗС за Уралом В июне в Красноярске открылся комплекс электрозарядных станций, который включил самую мощную ЭЗС за Уралом. Объект заработал на парковке перед первым в городе дилерским центром автомобилей марки Evolute. Машины бренда выпускаются с 2022 года в Липецкой области: это седан i-PRO и кроссовер i-JOY, а в Красноярске их продажа началась нынешним летом. Потенциал мощной станции – до 200 кВт в час. Это означает, что для путешествия в 100–150 км время зарядки электромобиля составит всего 15-20 минут. В комплексе есть не только «быстрые», но и «медленные» станции, а в целом одновременно здесь могут заряжаться до 6 автомобилей. Зарядные порты рассчитаны как на российские электромобили, так и на иномарки из Европы, Китая, Японии. Примечательно, что с июня станций большой мощности в городе стало уже 12. Кстати, ДЕЛА выяснили, сколько стоит зарядить электромобиль. Как оказалось, это почти в 7 раз дешевле, чем заправка бензином. Так, расход среднего электромобиля составляет 13 кВт на 100 км пути. При цене киловатта на заправках в 5 рублей получается сумма всего в 65 рублей. В то же время поездка на машине с бензиновым двигателем на такое расстояние при примерном расходе 9 л на 100 км и цене топлива в 48,5 рубля за литр обойдется в 426 рублей. Первой сетевой солнечной электростанции дали разрешение на стройку Осенью было получено положительное заключение экспертизы на строительство первой в Красноярске сетевой солнечной электростанции мощностью более 1 МВт. Объект, который планируется возвести в районе Песчанки, будет обеспечивать экологически чистой энергией быстрые и медленные станции зарядки для электромобилей. Строительство предусмотрено по программе «РСК сети» о развитии сети ЭЗС и будет выполнено на собственные средства компании на принадлежащем ей участке в 25 тыс. кв. м.
Шёл 2026 год. Весь мир ездил на электрических машинах. Электрических мотоциклах и самокатах. И только Россия ездила на вонючем бензине. Может пора или запретить бензиновые авто или влупить им налог или цену побольше, что бы быстрей на газ и электричество переходили.
И гдеж весь мир ездит на электрических машинах? Может Африка на электромобилях ездит? А может грузовики электрические всюду гоняют? Европа на дизеле предпочитает ездить. Сиди в своем запретграмме и вари борщ и жди мужа на самокате.
Не поверишь Африка тоже на электромобили переходит))) У тебя грузовик? А речь о бензине, а не о соляре. И да мелкие грузовики в Красноярске лет 10 или больше почти все на газу, так как окупатся моментально. газ намного дешевле.
Не бензин виноват. Ты может себя винить начнешь? Посмотри на свои поступки,поговори с соседями, спроси не мешают им твои машины. Не поймешь причину вообще ездить перестанешь.
Наше предприятие более 7 лет полностью перешло на газ. Не ужели у государства не хватает решительности поднимать цены пока все на газ не перейдут? Им же самим это выгодно, на газу ездить и более экологично. Травят миллионный город бензином.
Сделать бензин по 175 рублей. Сразу появиться избыток бензина. 100% Все равно все серьезных грузоперевозки на газу. А на бензине гапота. Давно пора правые рули, старье старше 20 лет, бензиновые из оборота выводить.
Более 100 человек знакомых опросил. Ни кто проблем с бензином не видит. Зато тут боты к митингам призывают. Если власти мер не принимают, то самом в редакции идти надо, попросить не публиковать запрещенное законами РФ с IP адресов вражеских стран. Иначе Россию так же как СССР развалят. На Украине также кучка продажных власть сменила и страну просто в мясорубку превратили. Пока 99,9% населения на это просто смотрели. Свежий пример перед глазами. Что молчим?
Вижу кто то чем то недоволен? Так ехайте в европу или на украину там вообще бензина нет, а где есть то цены в 50 раз дороже чем в России. В чем проблева? Или это украины под видом местных выступают? Так давай в реале встретимся если вы типа местные)) А если нет то вы украинцы. Если девушки испугались))) Давайте вы все соберетесь, а я одна буду. Ок?
Нормальные все лет 10 как на газу. Весь бизнес. Грузоперевозки, такси. На бензине или мажеры бездельники или люди далекие от прогресса. Сделать бензин по 170 и сразу извишки бензина появятся. Извишки недорого продавать инвалидам, пенсионерам и многодетным. Остальные может задумаются на газ перейти или электричество.
Дело то серьёзное в стране с бензином.Это уже не дефицит, и не кризис, а нечто похожее на диверсию. Такими темпами м до митингов недалеко. Где там писаки, которые тут всех успокаивали, что это скоро закончится?
Губенатор у нас добрый. Я б на его месте и ограничил и цены до 150 рублей поднял. И пробок бы меньше сразу стало. А автобусы на газу, вот пусть на автобусах и ездят. А то просто так на своих авто по городу катаются, ладно если по делу, но большинство просто так.
Нормально все с бензом. Снова залетные нас учать за корго нам голосовать и убеждают что все у наса плохо. Кому плохо, то у вас на уракаине че лучше? Вобще ни света ни азс нет. Живете хуже чем собаки в России.
Губенатор молодец. Главное в соц сетях провокаторов украинских банить, что под видом местных раскачивают ситуацию специально. Кстати что ботов вражескимх не видно)) Или спят еще или электричества у их мало или их начальство призадумалось)) В Монако подорвали семью украинского олигарха - владельцев мошеннических колл-центров. Неизвестный мужчина оставил рюкзак на улице Реверен-Пер-Луи-Фолла и скрылся. В рюкзаке со взрывчаткой были поражающие элементы — железные болты и дробь. Уже названа фамилия пострадавших: совершено покушение на семью Вадима Ермолаева, входившего в список 100 самых богатых людей Украины. С 2017 года он отказался от гражданства Украины и имеет только кипрский паспорт. В настоящее время Вадим Ермолаев и его сын Артур — одни из крупнейших бенефициаров сети мошеннических колл-центров, работающих против граждан ЕС и других стран. Под их контролем более 150 центров с 10–15 тысячами операторов, ежегодный доход от афёр достигает миллионов евро. В декабре 2025 года Интерпол задержал Артура Ермолаева на Кипре, но уже в апреле 2026 года он вышел из эстонской тюрьмы под залог в 8 млн евро.
Развитие электротранспорта – одна из самых актуальных для Красноярска задач. Массовый переход на «электрички» позволит сократить количество вредных выбросов в городской воздух до 40%. И пока власти решают вопрос с запуском электробусов (первые машины уже прибыли в краевой центр), создается сеть зарядных станций и для легковых электромобилей. С каждым годом и даже с каждым месяцем на красноярских улицах становится все больше ЭЗС.
Уже сегодня край входит в число регионов с наибольшим количеством зарядных станций – так, только в сети компании «РСК сети» работают около 80 пунктов подзарядки электрокаров. Энергетики подвели итоги года, обозначив события, которые имеют наибольшее значение для развития в краевом центре современной и экологичной транспортной инфраструктуры.
Всего, по неофициальным данным, по улицам Красноярска сегодня ездит около 1500 электрических машин.
В ГИБДД нашему изданию уточнили, что по итогам 2022 года в Красноярском крае было зарегистрировано 1279 электромобилей.
В 2021 году их было 679, в 2020-м – 423: так что динамика налицо. Цифры 2023 года еще не посчитаны, но очевидно, что «зеленый» автопарк рос быстрыми темпами и продолжает увеличиваться.
Всего в Красноярском крае при этом около 900 тысяч машин, в Красноярске – более 400 тысяч.
Первые станции с разъемом для «китайцев»
В феврале в Красноярске появились первые станции с разъемом GB/T АС, которые требуются для новых китайских электромобилей. Устройство позволяет вести зарядку переменным током – так называемую медленную, с мощностью до 22 кВт. Станции с таким разъемом начали работу в подземном паркинге ТРЦ «Планета», а также на ул. Караульной, 38г. А к концу года число «медленных» станций с такими портами составило 15. Кроме того, для быстрой зарядки машин из КНР на 12 ЭЗС был добавлен разъем GB/T DC.
Кстати, по данным «Авито Авто», продажи электрокаров с пробегом из Китая с января по сентябрь выросли в крае почти на 42%.
Самая мощная ЭЗС за Уралом
В июне в Красноярске открылся комплекс электрозарядных станций, который включил самую мощную ЭЗС за Уралом. Объект заработал на парковке перед первым в городе дилерским центром автомобилей марки Evolute. Машины бренда выпускаются с 2022 года в Липецкой области: это седан i-PRO и кроссовер i-JOY, а в Красноярске их продажа началась нынешним летом.
Потенциал мощной станции – до 200 кВт в час. Это означает, что для путешествия в 100–150 км время зарядки электромобиля составит всего 15-20 минут. В комплексе есть не только «быстрые», но и «медленные» станции, а в целом одновременно здесь могут заряжаться до 6 автомобилей. Зарядные порты рассчитаны как на российские электромобили, так и на иномарки из Европы, Китая, Японии. Примечательно, что с июня станций большой мощности в городе стало уже 12.
Кстати, ДЕЛА выяснили, сколько стоит зарядить электромобиль. Как оказалось, это почти в 7 раз дешевле, чем заправка бензином.
Так, расход среднего электромобиля составляет 13 кВт на 100 км пути. При цене киловатта на заправках в 5 рублей получается сумма всего в 65 рублей.
В то же время поездка на машине с бензиновым двигателем на такое расстояние при примерном расходе 9 л на 100 км и цене топлива в 48,5 рубля за литр обойдется в 426 рублей.
Первой сетевой солнечной электростанции дали разрешение на стройку
Осенью было получено положительное заключение экспертизы на строительство первой в Красноярске сетевой солнечной электростанции мощностью более 1 МВт. Объект, который планируется возвести в районе Песчанки, будет обеспечивать экологически чистой энергией быстрые и медленные станции зарядки для электромобилей. Строительство предусмотрено по программе «РСК сети» о развитии сети ЭЗС и будет выполнено на собственные средства компании на принадлежащем ей участке в 25 тыс. кв. м.
Может пора или запретить бензиновые авто или влупить им налог или цену побольше, что бы быстрей на газ и электричество переходили.
У тебя грузовик? А речь о бензине, а не о соляре.
И да мелкие грузовики в Красноярске лет 10 или больше почти все на газу, так как окупатся моментально. газ намного дешевле.
Не ужели у государства не хватает решительности поднимать цены пока все на газ не перейдут?
Им же самим это выгодно, на газу ездить и более экологично. Травят миллионный город бензином.
Все равно все серьезных грузоперевозки на газу.
А на бензине гапота. Давно пора правые рули, старье старше 20 лет, бензиновые из оборота выводить.
Кто и зачем лодку качает понятно.
Зато тут боты к митингам призывают. Если власти мер не принимают, то самом в редакции идти надо, попросить не публиковать запрещенное законами РФ с IP адресов вражеских стран.
Иначе Россию так же как СССР развалят. На Украине также кучка продажных власть сменила и страну просто в мясорубку превратили. Пока 99,9% населения на это просто смотрели.
Свежий пример перед глазами. Что молчим?
В чем проблева? Или это украины под видом местных выступают?
Так давай в реале встретимся если вы типа местные)) А если нет то вы украинцы. Если девушки испугались))) Давайте вы все соберетесь, а я одна буду. Ок?
Сделать бензин по 170 и сразу извишки бензина появятся. Извишки недорого продавать инвалидам, пенсионерам и многодетным.
Остальные может задумаются на газ перейти или электричество.
Где там писаки, которые тут всех успокаивали, что это скоро закончится?
Занавес.
Мне 10 литров на неделю хватает. 40 литров на месяц.
И пробок бы меньше сразу стало.
А автобусы на газу, вот пусть на автобусах и ездят. А то просто так на своих авто по городу катаются, ладно если по делу, но большинство просто так.
Кому плохо, то у вас на уракаине че лучше? Вобще ни света ни азс нет. Живете хуже чем собаки в России.
Вот только все европейцы к нам бегут жить.
А вообще у тебя мировоззрение как у холопа. Холоп он и в Красноярске холоп.
Кстати что ботов вражескимх не видно)) Или спят еще или электричества у их мало или их начальство призадумалось))
В Монако подорвали семью украинского олигарха - владельцев мошеннических колл-центров.
Неизвестный мужчина оставил рюкзак на улице Реверен-Пер-Луи-Фолла и скрылся. В рюкзаке со взрывчаткой были поражающие элементы — железные болты и дробь.
Уже названа фамилия пострадавших: совершено покушение на семью Вадима Ермолаева, входившего в список 100 самых богатых людей Украины. С 2017 года он отказался от гражданства Украины и имеет только кипрский паспорт.
В настоящее время Вадим Ермолаев и его сын Артур — одни из крупнейших бенефициаров сети мошеннических колл-центров, работающих против граждан ЕС и других стран. Под их контролем более 150 центров с 10–15 тысячами операторов, ежегодный доход от афёр достигает миллионов евро.
В декабре 2025 года Интерпол задержал Артура Ермолаева на Кипре, но уже в апреле 2026 года он вышел из эстонской тюрьмы под залог в 8 млн евро.
Может сам модератор против власти и России?