На Авиаторов смех, а не ремоет. Стало еще хуже, чем было. На остановке Авиаторов(дом38), огромная лужа, нужны болотники. На другой стороне, ближе к Молокова, огромная лужа, ближе к бордюру, а на горочке дороги-ливневка, лужа сама по себе, а колодец, сам по себе, никакой нагрузки не несет. И это по всему городу. Кто следит за выполнением работ? Почему так не везёт Красноярску? МЭРов меняют, а ничего не меняется. Все как попало, криво ‐косо, особенно пешеходные дорожки. На переходах , у светофоров обязательно лужи по колено, которые нужно обходить по проезжей части дороги. Логично тротуары, дороги делать выше газонов, чтобы грязь с них не плыла на тротуар и дорогу, у нас в основном делают наоборот. Поэтому весь город грязный, пыльный. Кошмар а не ремонт.
Вчера из окна наблюдада, как в лужу укладывали горячий асфальт, так парило. Я прям очень это ценю. Классно выглядело. Два дурака укладывают, а семь рядом стоят наблюдают.
Сам сможешь сделать лучше? Хочешь дороги как в японии - зови делать дороги японцев. Или покажи пример, где дороги сделаны хорошо с указанием кто их сделал.
На съезде с Авиаторов на Октябрьский мост свежеуложенный первичный слой уже побежал волнами и дырами. Дождик- вот лучший и неподкупный приемщик того гуано, который укладывают на наши дороги.
Передаю в общественное пользование лично изобретенную инновационную разработку. Даже премии за неё не прошу. Даже разрешаю запатентовать вам её. Суть изобретения: Каждый год сдвигать дорожную разметку всех полос на двадцать сантиметров вправо. А на следующий год сдвигать её соответственно на двадцать сантиметров обратно влево. Смысл изобретения: Поскольку машины таким образом своими колесами давят каждый год на разные участки дороги, на ней не образовывается дорожная колея, а асфальт вминается равномерно по всей площади полотна. Можно попробовать.
Самое глупое решение, которое можно было придумать - менять асфальт, а потом менять бордюры, там, где работы выполнялись в такой последовательности, дорожное покрытие в ужасном состоянии, первый пример, который приходит на ум - Киренского...
Самая нелепая дорога вплоть до Копылова. Кто мерил там ширину когда её делали? Каким гостом? Почему там то ли три с половиной полосы то ли четыре с половиной? Разве ширина дороги не должна быть стандартной, особенно в те времена.
Не цените что имеете и не понимаете всех сложностей момента.
Не переживайте: завтра будут работать лучше. Чем послезавтра.
Хочешь дороги как в японии - зови делать дороги японцев.
Или покажи пример, где дороги сделаны хорошо с указанием кто их сделал.
Дождик- вот лучший и неподкупный приемщик того гуано, который укладывают на наши дороги.
Даже премии за неё не прошу. Даже разрешаю запатентовать вам её.
Суть изобретения:
Каждый год сдвигать дорожную разметку всех полос на двадцать сантиметров вправо.
А на следующий год сдвигать её соответственно на двадцать сантиметров обратно влево.
Смысл изобретения:
Поскольку машины таким образом своими колесами давят каждый год на разные участки дороги,
на ней не образовывается дорожная колея, а асфальт вминается равномерно по всей площади полотна.
Можно попробовать.
Кто мерил там ширину когда её делали? Каким гостом?
Почему там то ли три с половиной полосы то ли четыре с половиной?
Разве ширина дороги не должна быть стандартной, особенно в те времена.