99% аварий происходят из-за скорости. Если бы он ехал 60, то его бы там и не было. Ну или он успел бы что-то сделать. Моцик положить, или ещё как-то. Ну были бы шансы. Расскажу свой случай. Ездили тремя машинами на рыбалку на озеро Хубсугул, возвращались в Иркутск, там как раз шикарную объездную дорогу построили, трасса пустаня, можно сыпать на всю катушку. Мне тогда ещё на смех подняли по поводу моего утверждения про скорость. А дальше было так. Мы ехали 100, а товарищи наши вырвались вперёд, ехали 150 (по их же утверждениям). А навстречу ехал военный Урал, мы его видели, и от него из протектора наверно, уж не знаю как, отлетел камешек. Видимо плоский, судя по входному и выходному отверстию. Так вот, он зашёл в лобовое стекло, а вылетел в боковое заднее. Никого не убил, а мог бы. Немыслимая физика. И удача, как сорвать джекпот в миллиард. А ехали бы они 100, была бы всего лишь трещина.
Да Вы бред пишите товарищ, так же автоледи могла еще по трындеть по телефону или на аварийке постоять и уже потом совершить свой маневр. Так же и дтп с какой нибудь фурой на трассе, можно так же рассуждать, а дальнобой где нибудь остановился колесо обсосать вот тебя потом и встретил в нужно м месте обозначенной судьбой.
Мотоциклисты, курьеры и самокатчики стали реальной угрозой и водителям и пешеходом. Надо права мотоциклистов, самокатчиков сильно ограничивать. Сейчас их права преобладают над правами остальных граждан! В Красноярске мотоциклистов с превышением, без гос номеров,без глушителей, а может и без ВУ ни кто на регулярной основе не ловит, они гоняют пока в ДТП не попадут. А как попадут, так водителю реальный шанс сесть
Надейся на лучшее, готовься к худшему. Сухари сушить не надо. А все дела на воле доделать ей имеет смысл. Подлечить болезни. Собрать вещи, лекарства и прочее что ей необходимо. Написать доверенность на родственников. Привести в порядок все документы. Морально настроиться и настроить близких что ее могут закрыть. Не закроют - замечательно! А вот если закроют, то она и морально и вообще к этому уже готова.
Мотоциклисты это очень страшно. Появляются внезапно. Водитель просто не успевает их увидеть. Практика судов. Во многих случаях результаты рассмотрения таких дел бывают следующие: Виноватым делают не уступившего дорогу водителя. При этом не важно, что второй участник двигался с превышением скорости. Частично вину могут переложить на второго водителя. Практика показывает, что первый исход дела имеет место намного чаще, чем второй.
Эксперт имеет право только отвечать на вопрос, типа да или нет с обоснованием. Поэтому почти все зависит от того как вопрос сфомулирован. Защита должна подать ходатайство: Если бы скорость была в пределах разрешенной, то вред здоровью мог быть меньше? Меньше был бы шанс получить повреждения не совместимые с жизнью? И второй вопрос. Если бы скорость была в пределах допустимой, то шанс увидеть мотоциклиста был бы выше в данной ситуации? Над это йформулировкой стоит поработать. Так как водитель регистратора вероятно обзор перекрывал, из-за него не было видно мотоциклиста, а он ехал или с разрешенной скоростью или возможно с небольшим превышением.
хруст виноват 100%. эксперт купленный: если бы да кабы-дичь. если бы моцик скорость соблюдал, его бы в том месте не было, а тетка спокойно бы проехала.
Эксперт не купленный. Все зависит от того как сформулировали ему вопрос. Он имеет право только отвечать на конкретный вопрос. А уж определять вину экспертам строго запрещено. Только суд вину определяет. Нужны пару правильных вопросов эксперту со стороны защиты, но видимо нет нормального адваката у девушки ((( Может так и сесть. И попилят ее имущество. Хорошо если только ее. А если у нее доля в квартире? Долю продадут, а в квартире например еще доля ее родителей и ребенка. Как им потом жить в этой квартире где еще появился новый собственник? Да у их преимущественное право выкупа доли, но это если деньги есть... И хорошо если это у нее единственное жильё...
Она может получить условно, если полностью возместит ущерб и сторона потерпевших о этом заявит в суде, что претензий не имеют, ущерб полностью оплачен. Но, судя по тому что на 7 миллионов имущество ее арестовали... Потерпевшие достаточно влиятельные люди и адвакат у их настоящий,то есть он работает, ходатайства о нужных экспертизах он обеспечил. Так что есть шанс, что она сядет и часть ее имущества реализуют в счет ущерба. Совет ей, найти нормального адваката,через знакомых, тех кто реально выигрывают сложные дела, не надо медийных с громкими именами. Можно из обычных бывших опытных следователей даже. Нужна экспертиза, что водитель с регистратором ей перекрывал обзор, она не видела из за него мотоциклиста. А мотоциклист не видел ее. Регистратор ехал с разрешенной скоростью и мотоциклист если бы ехал с разрешенной скоростью,то ДТП не произошло бы. Экспертиза какие повреждения получил бы мотоциклист если бы ехал с разрешенной скоростью, были бы среди их повреждения не совместимые с жизнью. Искать подобные дела и разьяснения верховного суда, что мотоциклист при нормальной скорости не мог ей помешать совершить маневр. Кстати в центре несколько лет назад, на Тойоте ночью ехал с большим превышением прямо. А на Гранте совершали поворот на лево сотрудники охраны кажись, один погиб. Если не ошибаюсь водителя на Тойоте признали виновным. Найдите это дело.
Это надо грамотными авто техническими экспертизами доказать. Адвакат ее это не сделал. У нас состязательная система в судах. Каждая сторона должна доказать свою точку зрения документально. Суд принимает решение учитывая в том числе и заключения экспертов.
Посмотрел видосик. И новость прочитал. Очень интересное и ДТП и сам процесс прям показательный. Вспомнился почему то сын Шаешникова, его ДТП было первым подобным. Сейчас таких почти с десяток за сезон. Шаешников бывший глава ФСИН края,очень долго им был. У сына был мотоцикл, говорят классный был мотик и сын не плохой парень был. По сведениям очевидцев, в 11 часу вечера Олег Шаешников на мотоцикле «Хонда» по главной дороге проезжал перекресток улицы Киренского и Октябрьского проспекта - на зеленый свет. В этот момент водитель «Жигулей» двигался со стороны Копылова, и пытался повернуть на право, по правилам он должен был уступить дорогу. Для него горел желтый. Олег Шаешников, чтобы избежать столкновения совершил маневр, но столкнулся с машиной и врезался в столб. Парень скончался на месте. Спустя полчаса на место трагедии приехал генерал Шаешников с женой. По сведениям ГАИ, водитель «Жигулей» почти не пострадал, как это обычно бывает при столкновении автомобилей с мотоциклами. В такой ситуации роковую роль могло сыграть превышение скорости одним из водителей. Это обстоятельство станет известно после проведения экспертизы. Сегодня на перекрестке лежат живые цветы. Друзья и знакомые прощаются с Олегом. На месте, где произошла трагедия, до сих пор лежат обломки мотоцикла и целая бутылка пива. Пока трудно сказать, мог ли алкоголь стать причиной трагедии. Правоохранительные органы по вполне понятным причинам предпочитают не озвучивать свои версии случившегося. Езда на мотоцикле была любимым увлечением младшего Шаешникова. Друзья уверяют, что при этом он никогда не позволял себе выпить. Сегодня весть о несчастье пришла в КГУ, где 21-летний Олег учился. Преподаватели экономического факультета говорят, что терять учеников всегда тяжело. О своем студенте отзываются очень тепло. Сейчас большинство однокурсников Олега Шаешникова на каникулах. Сообщить всем о трагедии невозможно. Поэтому официальное прощание с ним состоится в начале осени. А похоронят его завтра.
в неизвестном направлении скрылся житель Красноярска, который проходит по делу, заведенному по факту гибели Олега Шаешникова, сына начальника ГУИН края Владимира Шаешникова, Евгений Бучкин. Еще 1 октября должно было закончиться следствие, однако оно было приостановлено по причине того, что Бучкин сбежал. Он объявлен в розыск. Напомним, что столкновение автомобиля «Жигули», за рулем которого был Бучкин, и мотоцикла, которым управлял Шаешников-младший, случилось ночью 1 августа. Олег Шаешников погиб на месте. Бучкин заявил тогда, что ехал на минимальной скорости, выруливая на перекрестке, а мотоцикл несся на огромной скорости и врезался ему в бок совершенно неожиданно.
В те времена про это очень много писали в соц сетях. Судя по всему мотоциклист ехал с огромным превышением скорости. Водитель копейки просто его не ожидал. Тогда считали что это папа посадил водителя копейки. Очень влиятельный человек был. Это было первое подобное ДТП с мотоциклистом на очень большой скорости. Водитель срок отсидел и освободился. 31 мая, 2004, Евгений Бучкин признан виновным в гибели Олега Шаешникова. Такое решение 28 мая вынес Октябрьский районный суд Красноярска. Как сообщила секретарь в этом суде, Евгения Бучкина приговорили к 3 годам колонии-поселения. Кроме этого, он должен возместить моральный ущерб семье погибшего в размере 10 тысяч рублей. Напомним, что 1 августа 2003 года Олег Шаешников, сын начальника ГУИН по Красноярскому краю Владимира Шаешникова, управляя мотоциклом "Хонда", столкнулся с автомобилем "Жигули", за рулем которого был Бучкин. При этом Шаешников погиб на месте дорожно-транспортного происшествия.
Красноярца Евгения Бучкина, которого суд признал виновным в гибели сына начальника краевого ГУИНА Владимира Шаешникова, скорее всего, досрочно не освободят. Несколько дней назад с очередного свидания с Евгением, из колонии в Нижнеингашском районе вернулась его мать, Любовь Белик. По ее словам, сын очень надеялся на амнистию и уже расписал свою жизнь на несколько лет вперед. В колонии ему очень трудно. Любовь Белик обращалась к руководству ГУИНа, с просьбой как-то помочь с досрочным освобождением. По словам женщины, ей посоветовали перевести сына в одну из колоний Хакасии.
По мнению следователей, «Honda» шла с разрешенной скоростью 60 км в час, а автомобиль не остановился на красный сигнал светофора. Первые слушания по делу прошли 25 марта, всего состоялось три судебных заседания. На слушаниях свидетели давали разные показания. Например, о том, что Евгений Бучкин выехал на полосу встречного движения и двигался со скоростью более 100 км в час. Свидетели из девятиэтажного дома, напротив места происшествия, утверждали, что мотоцикл двигался со скоростью не более 60 км в час. При этом в результате столкновения мотоцикл Олега Шаешникова отнесло от «Жигулей» на 40 метров. В итоге 28 мая Октябрьский суд Красноярска приговорил Евгения Бучкина к трем годам в колонии-поселении по ст. 264 УК, пункт 2 («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть одного и более людей»). О намерении опротестовать приговор сразу же заявил защитник Евгения Бучкина Анатолий Мезенцев. Господин Мезенцев утверждал, что прямых свидетелей по делу нет, а те, кто мог хорошо видеть все детали происшествия, в суде не выступали: «Вокруг было много свидетелей, те же проезжавшие мимо машины, прохожие, а не жители дома, который находится в 400 метрах от дороги. И само место происшествия скрыто от глаз кронами тополей, которые наверняка, представляли сплошную зеленую стену». Вчера кассацию защиты Евгения Бучкина рассмотрел краевой суд. Сам Бучкин в своем обращении к суду попросил заменить наказание на условное, мотивируя это тем, что скорость мотоцикла так и не была установлена следователями, а его повреждения указывают на то, что она была явно больше разрешенных 60 км в час. Анатолий Мезенцев, выступавший на этом процессе уже как общественный защитник, попросил у суда оправдания Евгения Бучкина, ссылаясь на все то же отсутствие данных о скорости мотоцикла Олега Шаешникова. По словам господина Мезенцева, хотя экспертиза не смогла установить скорость, но в документах дела зафиксировано, что спидометр мотоцикла в момент удара заклинило на цифре 180, а это «…скорость для самолетов, а не для мотоциклов. Поэтому о виновности Бучкина говорить вообще нельзя — она не доказана». Защитница Евгения Бучкина Марина Райхман поддержала требования, сославшись на то, что ее подзащитный — единственный кормилец в семье. Обвинение же предложило суду оставить приговор в силе. На принятие решения у судьи ушло 10 минут, приговор был оставлен в силе. После его оглашения госпожа Райхман заявила журналистам, что считает вердикт несправедливым, но опротестовывать ни в надзорной инстанции, ни в Верховном суде не будет. По словам госпожи Райхман, «это преступление относится к категории средней тяжести. По ним через один год (треть от общего срока) осужденный может рассчитывать на условно-досрочное освобождение. Я тоже очень на это рассчитываю. Евгений ведь не вор, не рецидивист… Умысла в его действиях не доказано. И он мог отбыть наказание без изоляции от общества. И семье было бы легче».
На место происшествия выезжали отец и мать погибшего, а также руководители ГИБДД города и края, начальник ГУВД края Юрий Астахов. Не удивительно, что после этого остались только те свидетели которые были удобны
Ну так то моцык тоже пополам виноват: обязан был выбрать скоростной режим движения вплоть до остановки!!! По итогу виноваты оба! Также в пользу автоледи, скажу: при осуществлении манера, она при обычных скоростных характеристиках была убеждена в безопасности совершаемого манера разворота, который не запрещено осуществлять и из правого ряда при ограничении ширины дороги. А то э, что он её догнал, это его вина!...
Чей сынуля, что такие эксперды правильные ? Т.е. на 157км/ч не смог, и на 60 тоже бы не смог? Прямо немогуха какой-то:) В принципе в этой истории жалко только женщину и Ниссан...
Пусть клоуны за рулём посмотрят это, а то считают что они не виноваты (хотя эта бабка даже когда суд решение вынесет , все равно будет считать себя не виновной)
Да, 43,61 м / секунду. Там авто с регистратором вероятно мотоциклиста от женщины загораживало, она его не видела. Попробуй догадайся что там мог кто то ехать с превышением скорости.
Ты мотоциклист? Название твоего мотоцикла? Не остановишь ты быстро мотоцикл. Женщине адвакат очень хороший нужен, а не тот по объявлению, который формально все делает,толку от него нет. Да, и при 60 км/час избежать ДТП было бы нельзя. Но, нужно экспертиза какие повреждения получил бы мотоциклист если бы двигался со скоростью 60 км/час. Были бы это повреждения несовместимые с жизнью? И эту экспертиру должен просить адвакат этой автоледи И видео на самом деле интересное, водитель с регистратором вероятно перекрывал своим автомобилем обзор. Водительница не видила мотоциклиста, а он ее. Она видела автомобиль с регистратором и успевала перед им проехать.
Расскажу свой случай. Ездили тремя машинами на рыбалку на озеро Хубсугул, возвращались в Иркутск, там как раз шикарную объездную дорогу построили, трасса пустаня, можно сыпать на всю катушку. Мне тогда ещё на смех подняли по поводу моего утверждения про скорость. А дальше было так. Мы ехали 100, а товарищи наши вырвались вперёд, ехали 150 (по их же утверждениям). А навстречу ехал военный Урал, мы его видели, и от него из протектора наверно, уж не знаю как, отлетел камешек. Видимо плоский, судя по входному и выходному отверстию. Так вот, он зашёл в лобовое стекло, а вылетел в боковое заднее. Никого не убил, а мог бы. Немыслимая физика. И удача, как сорвать джекпот в миллиард. А ехали бы они 100, была бы всего лишь трещина.
стали реальной угрозой и водителям и пешеходом.
Надо права мотоциклистов, самокатчиков сильно ограничивать. Сейчас их права преобладают над правами остальных граждан!
В Красноярске мотоциклистов с превышением, без гос номеров,без глушителей, а может и без ВУ ни кто на регулярной основе не ловит, они гоняют пока в ДТП не попадут. А как попадут, так водителю реальный шанс сесть
Сухари сушить не надо. А все дела на воле доделать ей имеет смысл.
Подлечить болезни. Собрать вещи, лекарства и прочее что ей необходимо. Написать доверенность на родственников. Привести в порядок все документы.
Морально настроиться и настроить близких что ее могут закрыть.
Не закроют - замечательно!
А вот если закроют, то она и морально и вообще к этому уже готова.
Практика судов. Во многих случаях результаты рассмотрения таких дел бывают следующие: Виноватым делают не уступившего дорогу водителя. При этом не важно, что второй участник двигался с превышением скорости. Частично вину могут переложить на второго водителя. Практика показывает, что первый исход дела имеет место намного чаще, чем второй.
Поэтому почти все зависит от того как вопрос сфомулирован.
Защита должна подать ходатайство:
Если бы скорость была в пределах разрешенной, то вред здоровью мог быть меньше? Меньше был бы шанс получить повреждения не совместимые с жизнью?
И второй вопрос. Если бы скорость была в пределах допустимой, то шанс увидеть мотоциклиста был бы выше в данной ситуации? Над это йформулировкой стоит поработать. Так как водитель регистратора вероятно обзор перекрывал, из-за него не было видно мотоциклиста, а он ехал или с разрешенной скоростью или возможно с небольшим превышением.
А уж определять вину экспертам строго запрещено. Только суд вину определяет.
Нужны пару правильных вопросов эксперту со стороны защиты, но видимо нет нормального адваката у девушки ((( Может так и сесть. И попилят ее имущество.
Хорошо если только ее. А если у нее доля в квартире? Долю продадут, а в квартире например еще доля ее родителей и ребенка. Как им потом жить в этой квартире где еще появился новый собственник? Да у их преимущественное право выкупа доли, но это если деньги есть... И хорошо если это у нее единственное жильё...
Но, судя по тому что на 7 миллионов имущество ее арестовали... Потерпевшие достаточно влиятельные люди и адвакат у их настоящий,то есть он работает, ходатайства о нужных экспертизах он обеспечил.
Так что есть шанс, что она сядет и часть ее имущества реализуют в счет ущерба.
Совет ей, найти нормального адваката,через знакомых, тех кто реально выигрывают сложные дела, не надо медийных с громкими именами. Можно из обычных бывших опытных следователей даже.
Нужна экспертиза, что водитель с регистратором ей перекрывал обзор, она не видела из за него мотоциклиста. А мотоциклист не видел ее. Регистратор ехал с разрешенной скоростью и мотоциклист если бы ехал с разрешенной скоростью,то ДТП не произошло бы.
Экспертиза какие повреждения получил бы мотоциклист если бы ехал с разрешенной скоростью, были бы среди их повреждения не совместимые с жизнью.
Искать подобные дела и разьяснения верховного суда, что мотоциклист при нормальной скорости не мог ей помешать совершить маневр.
Кстати в центре несколько лет назад, на Тойоте ночью ехал с большим превышением прямо. А на Гранте совершали поворот на лево сотрудники охраны кажись, один погиб. Если не ошибаюсь водителя на Тойоте признали виновным. Найдите это дело.
У нас состязательная система в судах. Каждая сторона должна доказать свою точку зрения документально. Суд принимает решение учитывая в том числе и заключения экспертов.
Вспомнился почему то сын Шаешникова, его ДТП было первым подобным. Сейчас таких почти с десяток за сезон.
Шаешников бывший глава ФСИН края,очень долго им был. У сына был мотоцикл, говорят классный был мотик и сын не плохой парень был.
По сведениям очевидцев, в 11 часу вечера Олег Шаешников на мотоцикле «Хонда» по главной дороге проезжал перекресток улицы Киренского и Октябрьского проспекта - на зеленый свет. В этот момент водитель «Жигулей» двигался со стороны Копылова, и пытался повернуть на право, по правилам он должен был уступить дорогу. Для него горел желтый. Олег Шаешников, чтобы избежать столкновения совершил маневр, но столкнулся с машиной и врезался в столб. Парень скончался на месте. Спустя полчаса на место трагедии приехал генерал Шаешников с женой. По сведениям ГАИ, водитель «Жигулей» почти не пострадал, как это обычно бывает при столкновении автомобилей с мотоциклами. В такой ситуации роковую роль могло сыграть превышение скорости одним из водителей. Это обстоятельство станет известно после проведения экспертизы. Сегодня на перекрестке лежат живые цветы. Друзья и знакомые прощаются с Олегом. На месте, где произошла трагедия, до сих пор лежат обломки мотоцикла и целая бутылка пива. Пока трудно сказать, мог ли алкоголь стать причиной трагедии. Правоохранительные органы по вполне понятным причинам предпочитают не озвучивать свои версии случившегося. Езда на мотоцикле была любимым увлечением младшего Шаешникова. Друзья уверяют, что при этом он никогда не позволял себе выпить. Сегодня весть о несчастье пришла в КГУ, где 21-летний Олег учился. Преподаватели экономического факультета говорят, что терять учеников всегда тяжело. О своем студенте отзываются очень тепло. Сейчас большинство однокурсников Олега Шаешникова на каникулах. Сообщить всем о трагедии невозможно. Поэтому официальное прощание с ним состоится в начале осени. А похоронят его завтра.
Судя по всему мотоциклист ехал с огромным превышением скорости. Водитель копейки просто его не ожидал. Тогда считали что это папа посадил водителя копейки. Очень влиятельный человек был. Это было первое подобное ДТП с мотоциклистом на очень большой скорости. Водитель срок отсидел и освободился.
31 мая, 2004, Евгений Бучкин признан виновным в гибели Олега Шаешникова. Такое решение 28 мая вынес Октябрьский районный суд Красноярска. Как сообщила секретарь в этом суде, Евгения Бучкина приговорили к 3 годам колонии-поселения. Кроме этого, он должен возместить моральный ущерб семье погибшего в размере 10 тысяч рублей. Напомним, что 1 августа 2003 года Олег Шаешников, сын начальника ГУИН по Красноярскому краю Владимира Шаешникова, управляя мотоциклом "Хонда", столкнулся с автомобилем "Жигули", за рулем которого был Бучкин. При этом Шаешников погиб на месте дорожно-транспортного происшествия.
Первые слушания по делу прошли 25 марта, всего состоялось три судебных заседания. На слушаниях свидетели давали разные показания. Например, о том, что Евгений Бучкин выехал на полосу встречного движения и двигался со скоростью более 100 км в час. Свидетели из девятиэтажного дома, напротив места происшествия, утверждали, что мотоцикл двигался со скоростью не более 60 км в час. При этом в результате столкновения мотоцикл Олега Шаешникова отнесло от «Жигулей» на 40 метров. В итоге 28 мая Октябрьский суд Красноярска приговорил Евгения Бучкина к трем годам в колонии-поселении по ст. 264 УК, пункт 2 («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть одного и более людей»). О намерении опротестовать приговор сразу же заявил защитник Евгения Бучкина Анатолий Мезенцев. Господин Мезенцев утверждал, что прямых свидетелей по делу нет, а те, кто мог хорошо видеть все детали происшествия, в суде не выступали: «Вокруг было много свидетелей, те же проезжавшие мимо машины, прохожие, а не жители дома, который находится в 400 метрах от дороги. И само место происшествия скрыто от глаз кронами тополей, которые наверняка, представляли сплошную зеленую стену».
Вчера кассацию защиты Евгения Бучкина рассмотрел краевой суд. Сам Бучкин в своем обращении к суду попросил заменить наказание на условное, мотивируя это тем, что скорость мотоцикла так и не была установлена следователями, а его повреждения указывают на то, что она была явно больше разрешенных 60 км в час. Анатолий Мезенцев, выступавший на этом процессе уже как общественный защитник, попросил у суда оправдания Евгения Бучкина, ссылаясь на все то же отсутствие данных о скорости мотоцикла Олега Шаешникова. По словам господина Мезенцева, хотя экспертиза не смогла установить скорость, но в документах дела зафиксировано, что спидометр мотоцикла в момент удара заклинило на цифре 180, а это «…скорость для самолетов, а не для мотоциклов. Поэтому о виновности Бучкина говорить вообще нельзя — она не доказана». Защитница Евгения Бучкина Марина Райхман поддержала требования, сославшись на то, что ее подзащитный — единственный кормилец в семье. Обвинение же предложило суду оставить приговор в силе.
На принятие решения у судьи ушло 10 минут, приговор был оставлен в силе. После его оглашения госпожа Райхман заявила журналистам, что считает вердикт несправедливым, но опротестовывать ни в надзорной инстанции, ни в Верховном суде не будет. По словам госпожи Райхман, «это преступление относится к категории средней тяжести. По ним через один год (треть от общего срока) осужденный может рассчитывать на условно-досрочное освобождение. Я тоже очень на это рассчитываю. Евгений ведь не вор, не рецидивист… Умысла в его действиях не доказано. И он мог отбыть наказание без изоляции от общества. И семье было бы легче».
Не удивительно, что после этого остались только те свидетели которые были удобны
Там толпа свидетелей была.
Там авто с регистратором вероятно мотоциклиста от женщины загораживало, она его не видела.
Попробуй догадайся что там мог кто то ехать с превышением скорости.
Женщине адвакат очень хороший нужен, а не тот по объявлению, который формально все делает,толку от него нет.
Да, и при 60 км/час избежать ДТП было бы нельзя. Но, нужно экспертиза какие повреждения получил бы мотоциклист если бы двигался со скоростью 60 км/час. Были бы это повреждения несовместимые с жизнью? И эту экспертиру должен просить адвакат этой автоледи
И видео на самом деле интересное, водитель с регистратором вероятно перекрывал своим автомобилем обзор. Водительница не видила мотоциклиста, а он ее.
Она видела автомобиль с регистратором и успевала перед им проехать.