to Объективный водитель: ну, и где у нас в городе есть места, где в ПРЕДЕЛАХ ВИДИМОСТИ нет пешеходных переходов или пересечений улиц? Однозначно мужик выбежал там, где ему удобней - метрах в 15-20 от перехода. В 22:30 движение по улицам уже слабое, скорость можно набрать разрешённую (60 км/ч), правда, кто её придерживается, но это другой вопрос. На этой скорости тормозной путь будет около 15 метров. Когда едешь, не смотришь на КАЖДОГО оленя на обочине, а ориентируешься на перекрёстки, знаки перехода и прочие заметные места, где переходят дорогу. И уж тем более не пялишься на оленей на противоположной стороне улицы. А за 15 секунд мужик мог даже и под колёса второй машины выбежать.
Не смотри на светофор, он еще никого не сбил, а смотри на дорогу. Один дятел дорогу перебегал страдая от суициидального синдрома, а две курицы его переехали, нихера не видя. Не правы все, включая сотрудников ДПС выдающих права кому не попадя.
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того - лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд. И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов. В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать. В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины - его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса. И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!
А потом выращенные тупыми родителями дети получают права, садятся за руль и становятся тупыми водятелами, которые сбивают других тупых, которые не соблюдают ПДД. Ну или самоубиваются об столбы или друг об друга. Называется естественный отбор, однако
я просто не понимаю о чем спор! две курицы задавили напару дедушку и тут еще кто-то мусолит про "положено-не положено". да бабам вообще не место за рулем! вот люди в возрасте помнят, что когда-то бабы не водили машины. и правильно! не бабское это дело. женщина должна дома заниматься детьми, кухней, знать как мужика своего ублажить. а эта феминизма во всем мире до добра не доводит, вот и до нас докатилось.
господа водители не могут осознать простого факта того, что город создан для людей, а не машин. "переходить дорогу в правильном месте" - а много ли из вас ездить не превышая, паркутся там где можно и прочее? желаю всем водилам не стать родителем ребенка "перебегающего по диагонали" и "почти сбитого". большинство людей неспособны похоже примерить наряд на себя.
Если отвлечься от шуток и подумать серьезно, то, согласно ПДД, дедушка прав: 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. А вот девушки - не правы: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Юзаем Ынтырнет, господа, на ньюслабе жисть не заканчивается. Вот ссылочка:http://ngs24.ru/news/88187/view/ Тоже новостной портал и тоже по комментариям ДПСников. Кому будем верить? Ньюслабу? Или НГСу? Прям в смятении....
Ньюслаб, как обычно, отличился.... Во как было.... Мужчина перебегал дорогу вне зоны действия пешеходного перехода, когда на него наехала Toyota Vitz под управлением 23-летней девушки. От удара пешеход отскочил под колеса второй машины, идущей рядом, — Toyota Allex под управлением 24-летней девушки.
Да причем тут девки за рулем. Мог и мужик переехать...Вечером нифига не видно в городе. А первая могла бы как-то рядом постоять или знаков наставить! Это просто человеческое отношение такое!
Большинство пешеходов, которые не сидели за рулём, просто не понимают, что если они видят авто, это ещё не значит что и водитель в авто видит их. Поэтому, разумнее всего перейти дорогу по правилам, а не нестись сломя голову считая что вас заметно и притормозят.
Однозначно мужик выбежал там, где ему удобней - метрах в 15-20 от перехода. В 22:30 движение по улицам уже слабое, скорость можно набрать разрешённую (60 км/ч), правда, кто её придерживается, но это другой вопрос. На этой скорости тормозной путь будет около 15 метров. Когда едешь, не смотришь на КАЖДОГО оленя на обочине, а ориентируешься на перекрёстки, знаки перехода и прочие заметные места, где переходят дорогу. И уж тем более не пялишься на оленей на противоположной стороне улицы.
А за 15 секунд мужик мог даже и под колёса второй машины выбежать.
человечества. Мало того - лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить
сто четырнадцать вкусных питательных блюд. И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты. Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен
пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли.
Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные
пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для
них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль,
предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей. Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины - его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.
И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они,
давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль, Мариотт, Лобачевский, Гутенберг и Анатоль Франс, принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своем существовании. Боже, боже, которого в сущности нет, до чего ты, которого на самом деле-то и нет, довел пешехода!
+100500!
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
А вот девушки - не правы:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Вот ссылочка:http://ngs24.ru/news/88187/view/
Тоже новостной портал и тоже по комментариям ДПСников.
Кому будем верить? Ньюслабу? Или НГСу? Прям в смятении....
Мужчина перебегал дорогу вне зоны действия пешеходного перехода, когда на него наехала Toyota Vitz под управлением 23-летней девушки. От удара пешеход отскочил под колеса второй машины, идущей рядом, — Toyota Allex под управлением 24-летней девушки.
ходить научитесь в положенных местах, а то вечно носитесь, а потом на "куриц" всё скидываете! индюков за рулем тоже много