...мэр отметил, что к вопросу повышения цен на проезд необходимо относиться осторожно. «Люди должны сначала почувствовать, что транспорт наш становится более безопасным, комфортным, культура обслуживания растет, и тогда можно говорить о повышении тарифов», — подчеркнул он. А вот это правильно. Согласна с мэром.
возможно стоит уже запретить заниматься в этой сфере частникам ненасытным тогда? раз как они плачут бизнес невыгоден и убыточен, пусть полностью станет городской. пусть автобусы будут городские только и расширяется парк. а предприниматели найдут себе другой бизнец.
главное, чтоб хозяину маршрута на хлеб с икрой хватало, остальное пох. и как людей возят нанятые чуреки, и состояние автобусов. а про "культуру" перевозок я лучше промолчу.
Кто знает как живут хозяева маршрутов? За проезд каждый пассажир платит 0,5 литра дизеля. А сколько народу перевозится за день?, явно не на одну заправку хватает.
А что, ТВК в начале осени никто не смотрел? Там много внимания величине тарифа уделяли. Действующий тариф далек от тарифа, за который нас будут возить комфортно. Я понимаю, что скоро новые выборы мэра, и демонстративно попинать вечно ноющих перевозчиков - это лучший пиар. Но нужно на вещи реально смотреть. Сделали бы давно прозрачную формулу определения стоимости тарифа и привязали бы тариф к ней. Пусть он хоть 365 раз в год меняется, зато цена была бы адекватной. Если растут цены на топливо, на запчасти, то должен расти и тариф. Людям тоже зарплату индексировать надо - инфляцию никто не отменял. Главное, чтобы люди понимали, что они платят ни хз за что.
вася, а при чем тут носатые тюбетейки ? не они же "план" в четыре с лишним рубля себе устанавливают... а кстати, почему сейчас кивают на дизель, раньше же быдловозы на бензе ездили ???
это как колхозы -- бездонная пропасть, сколько ни дай, все будет мало просто маршрутчики думают что в кризисные времена в их проблемах виноваты пассажиры и за их счет нужно поддерживать благосостояние хозяев автобусов
А вот это правильно. Согласна с мэром.
раз как они плачут бизнес невыгоден и убыточен, пусть полностью станет городской.
пусть автобусы будут городские только и расширяется парк. а предприниматели найдут себе другой бизнец.
мозгое@тели///
За проезд каждый пассажир платит 0,5 литра дизеля. А сколько народу перевозится за день?, явно не на одну заправку хватает.
а кстати, почему сейчас кивают на дизель, раньше же быдловозы на бензе ездили ???
просто маршрутчики думают что в кризисные времена в их проблемах виноваты пассажиры и за их счет нужно поддерживать благосостояние хозяев автобусов