Депутат Роман Крастелев, вошедший в число подписавших проект письма с требованием передать предприятие АО «Автоспецбаза» из собственности Красноярского края в собственность Красноярска, считает, что передача предприятия под контроль краевой администрации было ошибкой.
«Стоит начать с того, что я был изначально против передачи „Автоспецбазы“ в краевую собственность, ведь местное самоуправление должно решать свои вопросы более или менее самостоятельно. Для этого у него должны быть определенные средства, включая муниципальные предприятия. Когда речь зашла о передаче, а это, напомню, сделали перед мусорной реформой, нам были нужны современные полигоны. Лишившись „Автоспецбазы“, город лишился единственного законного полигона для размещения твердых бытовых отходов. Когда этот вопрос обсуждали, краевые и городские чиновники в один голос рассказывали депутатам, что это необходимо для получения федеральной субсидии в 500 млн рублей для строительства современных мусороперерабатывающих заводов на „Автоспецбазе“. В итоге никто никакой субсидии не выделил, депутатов, которые этому поверили, просто обманули», — подчеркнул депутат.
По словам парламентария, краевые власти не справляются с эксплуатацией «Автоспецбазы» и мусорного полигона, который ему принадлежит.
«Сейчас „Автоспецбаза“ передана в край, и то количество нарушений, которое там есть, показывает, что управляют этим предприятием в разы хуже, чем в то время, когда им управляли, пока оно было в муниципальной собственности. И работает оно тоже хуже. Это основной мотив для меня. Решение было ошибочным изначально, денег никто не выделил, предприятие не построило современных линий по переработке и сортировке мусора. Поэтому нужно исправить эту ошибку, которую допустили наши коллеги. Всем стало очевидно, что это была ошибка».
Помимо этого, Крастелев напомнил о защите государственных интересов и интересов государственной собственности.
«Сейчас в профессиональной среде появились слухи, что „Автоспецбазу“ пытаются приватизировать. Если это произойдет, у нас получится монопольное положение какого-то одного предпринимателя, поэтому возможности по определению тарифа станут практически для них безграничными — издержек никаких, конкуренции нет».
По словам депутата, возврат предприятия в муниципальную собственность позволит не только повысить эффективность его использования, но и защитит интересы жителей города.
«Важно ведь то, что мусорная реформа задумывалась для того, чтобы мусора стало меньше на улицах и во дворах. Нужно было начать его перерабатывать, но за эти годы никто у нас в городе не построил новых современных предприятий, хотя тариф уже два года платят в 2 раза выше, чем он был раньше», — заключил Крастелев.
В настоящий момент краевое предприятие АО «Автоспецбаза» эксплуатирует единственный разрешенный для всего города Красноярска мусорный полигон. Правобережный объект размещения отходов Шинник был остановлен в августе 2020 года и по рекомендациям Росприродназдора должен быть скорейшим образом рекультивирован.
