В 2025 году КрасЖД кратно увеличила перевозки цветных металлов в контейнерах со станции Абакан (Республика Хакасия) в Китайскую Народную Республику. На экспорт было погружено почти 4,6 тыс. контейнеров ДФЭ, что в 15 раз превышает показатель 2024 года.
Положительная динамика достигнута благодаря проведенной модернизации Терминально-логистического центра (ТЛЦ) ОАО «РЖД» на станции Абакан.
Чтобы обеспечить растущий спрос на транспортировку региональной экспортной продукции по железной дороге в восточном направлении, в ТЛЦ была построена специализированная площадка для переработки крупнотоннажных контейнеров и формирования ускоренных контейнерных поездов.
Весь маршрут от станции Абакан до сухопутного погранперехода Забайкальск — Маньчжурия, протяженность которого составляет более 3 тыс. километров, такие составы преодолевают за 5-6 суток.
В целом по итогам 2025 года количество груженых контейнеров, отправленных из Хакасии по железной дороге во всех видах сообщения, составило 20,9 тыс. ДФЭ. Это на 30% больше результата 2024 года. В общем объеме контейнерных отправок перевозка цветных металлов (алюминия) превысила 70%.
Отметим, что контейнеризация грузопотоков является важным направлением развития логистических сервисов на Красноярской железной дороге. Востребованность контейнерных перевозок в Республике Хакасии растет.
Наряду с продукцией предприятий цветной металлургии в универсальной таре по железной дороге транспортируются зерно, пиломатериалы, химикаты, каменный уголь.
Терминально-логистический центр ОАО «РЖД» на станции Абакан (Республика Хакасия) — специализированное подразделение, где предоставляются комплексные транспортно-логистические услуги холдинга, включая современные услуги в сегменте контейнерных перевозок.
На площадках ТЛЦ формируются ускоренные контейнерные поезда: они позволяют доставлять продукцию быстрее и по схеме «точно в срок». Грузоотправитель имеет возможность эффективнее планировать логистику, рационально использовать ресурсы, оптимизировать транспортные расходы.
