В Красноярске по инициативе администрации города и Всероссийского общества слепых впервые провели мастер-класс по работе системы радиоинформирования и звукового ориентирования «Говорящий город».
На остановке «Библиотека для слепых» специалисты компании-разработчика из Санкт-Петербурга показали представителям организаций людей с инвалидностью и работникам городского транспорта, как технология помогает незрячим и слабовидящим пассажирам ориентироваться при поездках на автобусах.
Система позволяет получать информацию о приближающемся транспорте через смартфон или специальное абонентское устройство. Пассажир может узнать номер маршрута, направление движения и тип автобуса. После остановки звуковой маяк помогает определить расположение двери.
«В каждом оборудованном автобусе установлен радиоприемопередатчик, который монтируют в кабине водителя. В него заранее записывают все необходимые данные, и во время движения он непрерывно передает сигнал, фактически сообщая номер автобуса, направление движения и особенности оснащения, например наличие низкого пола или аппарели», — рассказала заместитель генерального директора компании «Говорящий город» Алёна Болдышева.
На практике возможности системы продемонстрировали и водителям автобусов. Они проверили, как оборудование помогает определить, что на остановке находится пассажир, которому может понадобиться помощь.
«Прибор подсказывает нам, что рядом находится человек с особенностями здоровья. Благодаря системе пассажиры понимают, что подъехал нужный автобус и где удобнее зайти. А экипаж сразу может определить, требуется ли помощь при посадке», — отметил водитель автобуса Василий.
Сейчас системой «Говорящий город» оснащено около 17 % городского общественного транспорта — 1228 единиц. До конца года в Красноярск поступит новая партия газомоторных автобусов, оборудованных этой технологией.
Транспортную инфраструктуру также продолжают менять с учетом предложений жителей. Например, после обращений пассажиров производитель изменил конструкцию новых автобусов — перенес поручни, чтобы они не мешали размещению колясок.
«Выявили эту проблему, обратились на завод производителя в Беларуси. Конструкторы доработали модель. Я очень рада, что часть автобусов пришла уже с измененными поручнями», — сказала депутат Государственной Думы Наталья Каптелинина.
В Красноярске действует комплекс мер по развитию доступной городской среды. Управление социальной защиты населения координирует взаимодействие между структурами и жителями, а при администрации города работает рабочая группа, которая занимается вопросами доступности транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры.
«Наша задача — создать условия в городе для того, чтобы жители могли свободно перемещаться. Не заказывая спецтранспорт и не ожидая кого-то для сопровождения, а посредством современных технологий, которые сейчас у нас внедряются», — отметила руководитель управления социальной защиты населения администрации Красноярска Ольга Качанова.
Внедрение таких решений позволяет постепенно создавать в Красноярске транспортную среду, в которой пассажиры с разными возможностями здоровья могут пользоваться общественным транспортом без посторонней помощи.
Newslab теперь в МАХ. Также новости публикуются в ОК | ВК | Дзен | Telegram
