Депутаты Законодательного Собрания Красноярского края отметили высокий уровень и значимость социальных проектов Красноярской магистрали для всех жителей региона. Напомним, народные избранники впервые стали участниками Дня Красноярской железной дороги в Заксобрании региона. В ходе мероприятия они высоко оценили роль магистрали в социально-экономическом развитии края.
По словам председателя Законодательного Собрания края Александра Усса, железнодорожный транспорт остается фундаментом региональной экономики. «Нельзя не отметить масштабность социальных проектов Красноярской магистрали, — она является примером для многих наших компаний. Речь идет не только о значительных суммах инвестиций ОАО „РЖД“ в социальную сферу края, но и о высочайшем качестве того, что делают железнодорожники. Когда я впервые побывал в детском саду, построенном Красноярской железной дорогой в поселке Саянском, на меня он произвел ошеломляющее впечатление прежде всего тщательностью подхода к любой детали! Все сделано на высочайшем уровне!» — отметил Усс.
Заместитель председателя Заксобрания Красноярского края Алексей Клешко обратил внимание на социальные условия, которые созданы для железнодорожников: «Я увидел большое внимание Красноярской железной дороги к людям труда: это и поощрение передовиков производства, и поддержка семейных династий, и внимание к условиям быта, к жилищным условиям, к качеству жизни железнодорожников. Весь этот огромный механизм ориентирован на человека, поэтому железная дорога в крае функционирует эффективно и безопасно».
Председатель комитета по промышленности и вопросам жизнеобеспечения Заксобрания Анатолий Матюшенко подвел итог Дня КрасЖД и отметил, что Красноярская магистраль развивается пропорционально потребностям экономики региона.
«Мы совершили интересную поездку, в процессе которой убедились, что все перспективные планы магистрали увязаны с конкретным будущим экономических объектов региона. Например, на станции Балай планируется строительство Нефтеперегонного завода, и Красноярская железная дорога уже готовится к этому. В Богучанском районе завершается строительство Богучанского алюминиевого завода, одновременно КраснЖД завершает обустройство своей инфраструктуры. Железная дорога живет жизнью края: она не только крупный налогоплательщик. Это — локомотив самых перспективных индустриальных и промышленных проектов региона», — сказал Матюшенко.
Добавим, в общем транспортном грузообороте Красноярского края доля железной дороги составляет 80%. В том числе 95% всех экспортных грузов транспортируется из региона по железной дороге. Станции Красноярской железной дороги расположены в 26 муниципальных образованиях. Отсюда краевые предприятия ежегодно отправляют до 50 млн тонн грузов. Это более 20 видов сырья и готовой продукции.
