«Всё оборвалось в один миг»
Мне было 21, когда в 2004-м случилась та судьбоносная авария на трассе Красноярск-Дивногорск. Машина на гололёде потеряла управление и сошла с трассы в обрыв. Мой молодой человек погиб, а я выжила, но получила серьёзные травмы, в том числе позвоночника.
В один миг все перевернулось и... началась новая жизнь. Я заканчивала педуниверситет — училась на кафедре иностранных языков, сдавала госы и получила диплом уже на больничном.
Четыре операции, годы реабилитации. Вставать с коляски было мучением для организма, но это тоже закаляло. Учитывая особенности моей травмы и неполное поражение спинного мозга, врачи рекомендовали не делать упор на ходьбе, вредящей суставам, а поддерживать функции, которые были в ногах.
На одной из реабилитаций в 2008 году я оказалась в Германии. Там и познакомилась с ребятами, которые занимались на хэндбайках. Заинтересовалась, что это за прибор такой. Я видела, что для них это не просто тренажер для мышц, а полёт, свобода, возможность преодолевать сотни километров и путешествовать даже по горам, чувствуя мобильность.
Они проводили тренировки для людей с проблемами опорно-двигательного аппарата, а сами занимались профессионально. До аварии я любила спорт, но никогда не представляла себе спортивной карьеры.
А в новой реальности хэндбайк стал идеальным для меня вариантом.
Сначала я просто попробовала, а серьёзно начала заниматься и втягиваться в процесс в 2009 году. Тогда я не работала по профессии, решила, что стоит получить более приспособленное для колясочников образование. Я переехала в Германию и поступила в университет Дюссельдорфа на компьютерную лингвистику. Через какое-то время поняла, что я всё-таки гуманитарий, и точные, компьютерные науки не для меня, да и профессиональный спорт постепенно меня затягивал.
В это же время уже знакомые друзья-немцы по хэндбайку взяли меня в свою команду, я стала всё чаще и чаще участвовать в настоящих гонках.
Наладились связи с отделением паралимпийского спорта Московской спортшколы «Юность Москвы», в 2010 и в 2011 годах я уже принимала участие в чемпионатах России, потом отобралась на международные соревнования со сборной. Сейчас существую на две страны: в городе Инсбрук в Австрии учусь на спортивном факультете, а в Москве живу и работаю спортсменом-инструктором по велоспорту лиц с повреждением опорно-двигательного аппарата (лиц с ПОДА).
Паралимпиада в Лондоне и совершенно другая победа
Когда наша российская команда по паравелоспорту прошла на Паралимпиаду в Лондоне в 2012 году, это было настоящей сказкой, до сих пор вспоминаю с большим теплом и радостью то время. Британцы очень любят велосипедный спорт, а параолимпийское движение ещё до игр мирового масштаба и вовсе зародилось именно в Великобритании. Поэтому все билеты на соревнования раскупили задолго до старта.
Но соревнования такого уровня требуют очень высокой концентрации, нельзя поддаваться эмоциям, нельзя перегореть до старта. А когда вокруг такая красота — шедевральная церемония открытия, полный зал зрителей, поверьте, это мега сложно.
Гонки устраивали за пределами Лондона на специальной трассе Брендс-Хэтч, где раньше проходили соревнования «Формулы — 1». Мне очень понравилась эта трасса, она рельефная, техничная.
Конкуренция была серьезная, большинство спортсменок к тому времени занимались велоспортом лет по 10, а я всего 3 года.
У меня получилась взять бронзу, это было и пока остаётся просто невероятным достижением. Осознание того, что побывала там, пришло спустя месяца 3-4, когда мне стали присылать фото с выступления и приёма у президента Путина.
Но самой яркой и запоминающейся для меня стала победа в 2015 году на Чемпионате мира в Швейцарии. Сезон тогда начался очень тяжело, у меня обострились проблемы со здоровьем, я проигрывала всем соперникам, которых раньше не составляло труда обойти. Несколько поражений подряд разозлили меня, но в хорошем смысле — собралась и пришла в форму за 2 месяца.
Плохое быстро забывается. Когда вырастают трудности, у меня — азарт. Кажется, что падать ниже уже некуда, тогда я наоборот собираю волю в кулак и не позволяю себе сдаваться, начинаю с нуля. Мелкий проигрыш часто подстегивает гораздо сильнее громких побед.
С поправкой на пандемию
История с коронавирусом застала меня за границей. Была полная неизвестность, тренер посоветовал мне возвращаться, потому как это могло затянуться надолго (так и вышло). Последним чартерным рейсом я вылетела из Инсбрука в Сочи (там планировались сборы, которые тоже впоследствии отменили), провела на карантине 14 дней и уже с тремя отрицательными тестами на Covid-19 поехала к родителям в Красноярск.
Сейчас мы готовимся к Чемпионату России, который пройдет в начале сентября, а все крупные международные соревнования, к сожалению, в этом году отменены.
В Красноярске я опробовала для тренировок разные места: остров Татышев, левобережную набережную, ездила и недалеко от дачи по трассе до аэропорта в Емельяново. Тренировки даже в карантин проходят почти без выходных. За день могу проехать около 80 км, всё зависит от рельефа, скорость в среднем 20-22 км/ч. И это нагрузки не на 100 %. Просто для поддержания формы. А на соревнованиях средняя скрость скорость — 33-37 км/час.
Ко мне подходят, просят сфотографироваться и шутят, что это какой-то интересный велосипед для ленивых — ехать-то лёжа нужно. Я, конечно, посмеиваюсь, со стороны это выглядит необычно, чего уж тут.
Как изменился Красноярск, пока меня тут не было
Я уже одиннадцать лет не живу в Красноярске. Когда я получила травму, и начались все эти трудности, связанные с банальным перемещением, очень чувствовалось, что город далёк от понятия «доступная среда». Это было просто небо и земля по сравнению с Европой и даже Москвой.
Сейчас всё в разы лучше, из-за коронавируса я провела на родине три месяца. Даже сорванные планы по соревнованиям — это, конечно, ещё и отличный шанс увидеться с родными не один раз в год, как это бывает в последнее время, а дважды.
Мы постоянно гуляли по центру Красноярска, набережным, которые сейчас изменились до неузнаваемости, побывали в «Гремячей гриве». Везде я могла проехать на коляске, значит, смогут не только я, но и мамочки с колясками или другие красноярцы с ограниченными возможностями. Здорово, мне очень радостно за родной город. Ещё заметила, что гораздо больше людей стали заниматься спортом. Уже рано-рано утром на вантовом мосту до Татышева можно встретить первых бегунов.
Недавно мне исполнилось 37, я заслуженный мастер спорта РФ, но о том, как и когда завершать карьеру, у меня пока нет мыслей. В паравелоспорте очень важны именно тренировочные годы, чтобы достичь серьёзных высот. Сейчас, к счастью, конкуренция растет. Но все же есть и топ-спортменки соперницы, которым за 50, это вселяет надежду, что ещё есть, за что бороться.
О переезде в Сибирь, пикниках на парковках и бивнях мамонта Вообще, я очень люблю путешествовать, это не только постоянные спортивные сборы, но и личные поездки.
Английский и немецкий я знаю уже твёрдо, а три года назад пошла на курсы итальянского с нуля — часто работаю с итальянской паралимпийской командой, а эти ребята с трудом говорят на английском. И вообще, Италия — ещё одна Мекка велоспорта, от Инсбрука туда рукой подать.
Зимой я катаюсь на специальных санях, на которых можно кататься по классической колее для двух лыж. Это тоже прекрасная тренировка в холодное время года. Да и я просто люблю бывать на природе во всех её проявлениях.
Нужно искренне любить своё дело, только тогда будет отдача. В мой спорт люди приходят, пережив особые обстоятельства. Я получаю огромное удовольствие от скорости и свободы, но у каждого в этой жизни свобода своя.
Беседовала Анастасия Щепетова специально для интернет-газеты Newslab,
фото из личного архива Светланы Мошкович
