Есть еще вариант - шторки на номер открывающиеся/закрывающиеся с пульта. При визуальном осмотре совершенно незаметные. Подъехал - кнопку нажал, закрыл, проехал, нажал, открыыл
Бывалый: а я все фотоштрафы обжалую, пока ещё не одного не заплатил. езжу как удобно, перед камерами не торможу
Ну, брехня это. Я в недавнем прошлом участвовал в разработках и испытаниях системы "Поток" (концерн "Росси", Москва). При установке данная система сертифицируется региональным Центром Стандартизации и метрологии (ЦСМ), поэтому оспорить результаты измерений практически невозможно - если только за нехилые деньги заказать независимую экспертизу и в итоге присовокупить к этой сумме уплаченный штраф. Раньше можно было сослаться, что сам не сидел за румем, но с прошлого года в системах стоят HD-камеры - они мелкие частички грязи на номере фиксируют, а уж лицо и подавно. Самый лучший способ отвертеться от штрафа - не нарушать ПДД. Да и сам целее будешь. Зачем пытаться отвертеться от наказания, чтобы в итоге самому же и убиться?
Когда обучаешся в автошколе то ты получаеш право управлять авто по ПДД. Никто не говорит, что будет ездить не по правилам. Следовательно обещает ПДД соблюдать, ну и соблюдай тогда. Я на месте ГИБДД просил бы правительство изменить нормы закона.Например: 3 нарушения(любых) за 1год после получения прав наказание лмшение прав на 1год с последующим обучением и сдачей на прова. 5 нарушений за два года тоже самое. дальше такая-же прогрессия. Автошкола выпускающая 30% нарушителй лишать лицензии. 20% - штраф 1000000 руб.
Вы какими-то местечковыми колхозными категориями мыслите. Отбирать права, конфисковывать мопеды, бойкотировать, скоростной режим менять... Наша Раша за счет чего живет? За счет нефти (и бенза том числе). Напусти щас инквизицию на водил, начни отбирать, конфисковывать, на дорогах посвободнее станет, а как москали жить будут? Машины не ездят, бенз не покупается, казна не пополняется. Вот поэтому никто ничего не фотает во дворах, по ночам не патрулирует, радары на 80 км/ч настраивает (так-то ограничение 60 км/ч и даже 63 км/ч нарушение) и т.п.
На дорогах давно пора наводить порядок. По дворам летают 30-50 кмч... Про детей на мопедах, думаю, тоже всё понятно... поймали без шлема или в любом ряду, кроме правого - конфисковали мопед и все дела. За ревущие машины и мотоциклы надо сразу прав лишать. Что то пора делать с выхлопами - дышать совсем нечем - или ставь дорогой нейтрализатор или права на бочку. С той же целью, неплохо бы, следить за качеством топлива... Интересно, мы можем дожить до времени, когда народ массово байкотирует отечественный автопром? - до тех пор, пока не убирут пошлины и неадекватные налоги?
Сергей:система взятки не берет и ее не возможно побкупить ! другое дело как она работает . человек допускает гораздо больше ошибок чем система.посмотреть на европу что там как у нас гаишник на кождом шагу нет конечно .
Еще как берет =) нужный кадрик удаляется за нужную сумму и всё
Правила созданы таким образом, что бы их не возможно было соблюдать. Зачем делать машину с максимальной скоростью 180 если в стране максимальная скорость 110. Это разве не провакация??? Это не проблема одной страны, это в целом так в мире. исходя из этого мы и придумываем как приспособиться. Камера это здорово, основная проблема нашей страны это не законы а то, что их зачастую необязательно исполнять. Хорошо бы если камеры фиксировали и мелкие нарушения.
камеры дело хорошее, но не понятно почему во дворах не фотографируют машины стоящие на тратуарах и письма счастья не рассылают.За одни сутки столько бабла можно накосить и не тратится на дорогостоящие камеры, а простой мыльницей обойтись.А то уже только что в подьезд не вьезжают. Товарищи гайцы к вам вопрос или это для вас не нарушение
система взятки не берет и ее не возможно побкупить ! другое дело как она работает . человек допускает гораздо больше ошибок чем система.посмотреть на европу что там как у нас гаишник на кождом шагу нет конечно .
мимокрокодил:Приборы - это вообще хорошо. Неподкупные, справедливые и неустающие. 1) нарушители неплохо будут пополнять бюджет края. 2) многие начнут соблюдать правила не только в зоне действия таких приборов, но и вне их зоны. По мне так 90 за городом вполне хорошая скорость, на которой вполне безопасно ехать: чувствуется дорога, контроллируется автомобиль. А в городе больше 60 тоже не надо - куча удотов-пешеходов так и наровит перебежать дорогу в первом попавшемся месте. Хорошо бы еще пешеходов наказывали пожесче, чтобы они 5 раз подумал перед тем как переходить дорогу в неположенном месте.
90 за городом это прогулка пешком, особенно на трассах вроде ачинской. 120 еще куда ни шло.
90 на трассе мало. 110 вполне достаточно. в городе 60 мало, 80 достаточно. ограничить ими, а что выше - наказывать жестко, ибо действительно перебор. нынешние ограничения уже себя изжили с приходом современных автомобилей - мощных и более безопасных. понятное дело, что в ТАЗике и 60 много, но не все же на говне ездят
Шибко умному - смотри п. 2 рекомендаций. Эта инструкция для всех. Предупрежден - значит вооружен. Как каждый будет поступать - дело его. Моя задача предупредить и предложить альтернативные варианты. В споры не вступаю, прошу здесь не разводить полемику. PS: Я не употребляю алкоголь уже 4,5 года. Совсем. По себе не суди всех.
СС:Проблема: Радар Jenoptik robot Multiradar SD580. Описание радара: http://c-global.ru/page11.php Установлен на Октябрьском мосту по направлению с левого берега на правый. Это маломощный радар, работает в К-диапазоне. Из-за узкой направленности сигнала сложно детектируется радар-детекторами (бюджетные его не видят совсем). Контролирует до 6 полос. Контролирует движение на правый берег. НО! Не контролирует движение с правого на левый – там еще можно ехать спокойно. ВАЖНО!! Направлен В СПИНУ. Следовательно – еще менее заметен для РД. Дальность действия радара ограничена дальностью действия камеры, фотографирующей номерные знаки (50-100 метров). Поэтому, скорость можно увеличивать до необходимой вам только убедившись, что вы проехали МИНИМУМ 100 МЕТРОВ от местоположения радара. Средства борьбы: 1) Топовые РД (Эскорт, Белтроникс, V1 и т.д.) – стоимость от 13-15 т.р. Видят данный радар в спину за 100-150 метров (в лоб – дальше). Позволят заблаговременно затормозить. Чтобы определиться, какой РД купить - читаем подробнее ветку http://www.rd-forum.ru/sredstva-izmereniya/1522-multaradar-s-580-a.html 2) Ехать не быстрее 80 км/ч. Здесь риск выше. В данном случае вы все равно превышаете, но всего на 100 р. В Красноярске стационарные радары настроены на 82 км/ч. минимум. Поскольку автоматическая обработка и рассылка штрафов на 100 р. экономически нерентабельна – затраты намного больше, чем сам штраф (который скорее всего к тому же и не оплатят). К тем, кто советует не превышать совсем - этот пункт также относится. 3) Помнить местоположение стационарных радаров и заблаговременно оттормаживаться. Сам этот радар немаленький, его можно увидеть достаточно легко. Фото радара http://www.24auto.ru/forum/law/topic-85011-10.html Поскольку этот радар работает в спину у вас есть время тормозить до того, пока не поравняетесь с радаром. Достаточно (относительно) тормозить до 80 км/ч., для абсолютно безопасности – до 69 км/ч. ВНИМАНИЕ! Необходимо также помнить о том, что спидометр автомобиля показывает скорость ВСЕГДА больше реальной на 2-3% минимум (во избежание споров с полицией из серии «я не превышал»). 4) GPS навигатор. Самое действенное средство для стационарных камер и мест засад. Цена вопроса 3-4 т.р. Навигатор заблаговременно предупреждает о местонахождении радара. Координаты радара N56°01.501' E92°56.528' (примерные). Качаете актуальный Спидкам, устанавливаете и вперед с ветерком!
Инструкция для идиотов? Себе подобных ищешь? Не пробовал ПДД руководствоваться и не превышать скорость? Из-за таких, как ты, которые сразу же стали промилле переводить в граммы выпитой водки, создали массу проблем для людей, которые принципиально за руль пьяными не садятся, но в силу биологических особенностей организма ноль на выдохе показать не могут. Как бы от вас избавиться? Ездили бы по своим дорогам и бились бы в свое удовольствие!
Проблема: Радар Jenoptik robot Multiradar SD580. Описание радара: http://c-global.ru/page11.php Установлен на Октябрьском мосту по направлению с левого берега на правый. Это маломощный радар, работает в К-диапазоне. Из-за узкой направленности сигнала сложно детектируется радар-детекторами (бюджетные его не видят совсем). Контролирует до 6 полос. Контролирует движение на правый берег. НО! Не контролирует движение с правого на левый – там еще можно ехать спокойно. ВАЖНО!! Направлен В СПИНУ. Следовательно – еще менее заметен для РД. Дальность действия радара ограничена дальностью действия камеры, фотографирующей номерные знаки (50-100 метров). Поэтому, скорость можно увеличивать до необходимой вам только убедившись, что вы проехали МИНИМУМ 100 МЕТРОВ от местоположения радара. Средства борьбы: 1) Топовые РД (Эскорт, Белтроникс, V1 и т.д.) – стоимость от 13-15 т.р. Видят данный радар в спину за 100-150 метров (в лоб – дальше). Позволят заблаговременно затормозить. Чтобы определиться, какой РД купить - читаем подробнее ветку http://www.rd-forum.ru/sredstva-izmereniya/1522-multaradar-s-580-a.html 2) Ехать не быстрее 80 км/ч. Здесь риск выше. В данном случае вы все равно превышаете, но всего на 100 р. В Красноярске стационарные радары настроены на 82 км/ч. минимум. Поскольку автоматическая обработка и рассылка штрафов на 100 р. экономически нерентабельна – затраты намного больше, чем сам штраф (который скорее всего к тому же и не оплатят). К тем, кто советует не превышать совсем - этот пункт также относится. 3) Помнить местоположение стационарных радаров и заблаговременно оттормаживаться. Сам этот радар немаленький, его можно увидеть достаточно легко. Фото радара http://www.24auto.ru/forum/law/topic-85011-10.html Поскольку этот радар работает в спину у вас есть время тормозить до того, пока не поравняетесь с радаром. Достаточно (относительно) тормозить до 80 км/ч., для абсолютно безопасности – до 69 км/ч. ВНИМАНИЕ! Необходимо также помнить о том, что спидометр автомобиля показывает скорость ВСЕГДА больше реальной на 2-3% минимум (во избежание споров с полицией из серии «я не превышал»). 4) GPS навигатор. Самое действенное средство для стационарных камер и мест засад. Цена вопроса 3-4 т.р. Навигатор заблаговременно предупреждает о местонахождении радара. Координаты радара N56°01.501' E92°56.528' (примерные). Качаете актуальный Спидкам, устанавливаете и вперед с ветерком!
Приборы - это вообще хорошо. Неподкупные, справедливые и неустающие. 1) нарушители неплохо будут пополнять бюджет края. 2) многие начнут соблюдать правила не только в зоне действия таких приборов, но и вне их зоны. По мне так 90 за городом вполне хорошая скорость, на которой вполне безопасно ехать: чувствуется дорога, контроллируется автомобиль. А в городе больше 60 тоже не надо - куча удотов-пешеходов так и наровит перебежать дорогу в первом попавшемся месте. Хорошо бы еще пешеходов наказывали пожесче, чтобы они 5 раз подумал перед тем как переходить дорогу в неположенном месте.
Ну, брехня это. Я в недавнем прошлом участвовал в разработках и испытаниях системы "Поток" (концерн "Росси", Москва). При установке данная система сертифицируется региональным Центром Стандартизации и метрологии (ЦСМ), поэтому оспорить результаты измерений практически невозможно - если только за нехилые деньги заказать независимую экспертизу и в итоге присовокупить к этой сумме уплаченный штраф. Раньше можно было сослаться, что сам не сидел за румем, но с прошлого года в системах стоят HD-камеры - они мелкие частички грязи на номере фиксируют, а уж лицо и подавно.
Самый лучший способ отвертеться от штрафа - не нарушать ПДД. Да и сам целее будешь. Зачем пытаться отвертеться от наказания, чтобы в итоге самому же и убиться?
Когда кто-то въедет тебе в лоб или собьет твоего ребенка на 120 км/ч - это уже не только его проблемы. С головой дружить не пробовал, умник?
Отбирать права, конфисковывать мопеды, бойкотировать, скоростной режим менять...
Наша Раша за счет чего живет? За счет нефти (и бенза том числе).
Напусти щас инквизицию на водил, начни отбирать, конфисковывать, на дорогах посвободнее станет, а как москали жить будут?
Машины не ездят, бенз не покупается, казна не пополняется.
Вот поэтому никто ничего не фотает во дворах, по ночам не патрулирует, радары на 80 км/ч настраивает (так-то ограничение 60 км/ч и даже 63 км/ч нарушение) и т.п.
Летайте сАмулетами аэрофлота тогда уважаемый. По нашим дорогом порой 30км/ч уже много.
Еще как берет =) нужный кадрик удаляется за нужную сумму и всё
90 за городом это прогулка пешком, особенно на трассах вроде ачинской. 120 еще куда ни шло.
ограничить ими, а что выше - наказывать жестко, ибо действительно перебор.
нынешние ограничения уже себя изжили с приходом современных автомобилей - мощных и более безопасных. понятное дело, что в ТАЗике и 60 много, но не все же на говне ездят
PS: Я не употребляю алкоголь уже 4,5 года. Совсем. По себе не суди всех.
Инструкция для идиотов?
Себе подобных ищешь?
Не пробовал ПДД руководствоваться и не превышать скорость?
Из-за таких, как ты, которые сразу же стали промилле переводить в граммы выпитой водки, создали массу проблем для людей, которые принципиально за руль пьяными не садятся, но в силу биологических особенностей организма ноль на выдохе показать не могут.
Как бы от вас избавиться?
Ездили бы по своим дорогам и бились бы в свое удовольствие!
Радар Jenoptik robot Multiradar SD580. Описание радара: http://c-global.ru/page11.php Установлен на Октябрьском мосту по направлению с левого берега на правый. Это маломощный радар, работает в К-диапазоне. Из-за узкой направленности сигнала сложно детектируется радар-детекторами (бюджетные его не видят совсем). Контролирует до 6 полос. Контролирует движение на правый берег. НО! Не контролирует движение с правого на левый – там еще можно ехать спокойно.
ВАЖНО!! Направлен В СПИНУ. Следовательно – еще менее заметен для РД. Дальность действия радара ограничена дальностью действия камеры, фотографирующей номерные знаки (50-100 метров).
Поэтому, скорость можно увеличивать до необходимой вам только убедившись, что вы проехали МИНИМУМ 100 МЕТРОВ от местоположения радара.
Средства борьбы:
1) Топовые РД (Эскорт, Белтроникс, V1 и т.д.) – стоимость от 13-15 т.р. Видят данный радар в спину за 100-150 метров (в лоб – дальше). Позволят заблаговременно затормозить. Чтобы определиться, какой РД купить - читаем подробнее ветку http://www.rd-forum.ru/sredstva-izmereniya/1522-multaradar-s-580-a.html
2) Ехать не быстрее 80 км/ч. Здесь риск выше. В данном случае вы все равно превышаете, но всего на 100 р. В Красноярске стационарные радары настроены на 82 км/ч. минимум. Поскольку автоматическая обработка и рассылка штрафов на 100 р. экономически нерентабельна – затраты намного больше, чем сам штраф (который скорее всего к тому же и не оплатят). К тем, кто советует не превышать совсем - этот пункт также относится.
3) Помнить местоположение стационарных радаров и заблаговременно оттормаживаться. Сам этот радар немаленький, его можно увидеть достаточно легко. Фото радара http://www.24auto.ru/forum/law/topic-85011-10.html Поскольку этот радар работает в спину у вас есть время тормозить до того, пока не поравняетесь с радаром. Достаточно (относительно) тормозить до 80 км/ч., для абсолютно безопасности – до 69 км/ч. ВНИМАНИЕ! Необходимо также помнить о том, что спидометр автомобиля показывает скорость ВСЕГДА больше реальной на 2-3% минимум (во избежание споров с полицией из серии «я не превышал»).
4) GPS навигатор. Самое действенное средство для стационарных камер и мест засад. Цена вопроса 3-4 т.р. Навигатор заблаговременно предупреждает о местонахождении радара. Координаты радара N56°01.501' E92°56.528' (примерные). Качаете актуальный Спидкам, устанавливаете и вперед с ветерком!
1) нарушители неплохо будут пополнять бюджет края.
2) многие начнут соблюдать правила не только в зоне действия таких приборов, но и вне их зоны.
По мне так 90 за городом вполне хорошая скорость, на которой вполне безопасно ехать: чувствуется дорога, контроллируется автомобиль.
А в городе больше 60 тоже не надо - куча удотов-пешеходов так и наровит перебежать дорогу в первом попавшемся месте.
Хорошо бы еще пешеходов наказывали пожесче, чтобы они 5 раз подумал перед тем как переходить дорогу в неположенном месте.