[quote="смотрящий"] Сейчас полицаям главное сорвать у всю тонировку, доложиться, перед дураком, и всё у них в ажуре. Зарплата и звания, всё растёт ,с каждым годом. Професиализм по убийству подследственных,растёт. Вот уже до Сизо не довозят,мочат уже в дороге. Пусть выплатят родственникам, задержанного, по утере кормильца, хоть раз кому-нибудь Вот и смотрящий петушок проснулся
Сейчас полицаям главное сорвать у всю тонировку, доложиться, перед дураком, и всё у них в ажуре. Зарплата и звания, всё растёт ,с каждым годом. Професиализм по убийству подследственных,растёт. Вот уже до Сизо не довозят,мочат уже в дороге. Пусть выплатят родственникам, задержанного, по утере кормильца, хоть раз кому-нибудь...
курочки запели )))) какой руль?))) включим логику , ваз (левый руль , 4 трупа) хонда(правый руль , 0 трупов) теперь дальше. приведите мне статистику где реально доказано что машины с правым рулем чаще попадают в ДТП чем машины с левым. (нету такой) едем дальше ) люди которые орут что "японки старые гавно" резко представляйте что нет их в стране , все ездят на 7 ,6 ,5 , 12, 14 , приорах..... думаете ДТП от этого станет меньше ?)))) так нет же их будет столько же , только вот трупов будет в разы больше... ваз - подушек нет , вся трещит , много машин с Задним приводом (а это значит заносить будет зимой не опытных водил чаще) , кузов деформируется от "пука", двигло при ударе летит в салон (ломать вам ноги) ну и не оставляя вам путей к "отступлению". Авто с левым рулем типо БМВ-здорово но дороговаты запчасти. Форд - извините но их собирают у нас , и разницы между ВАЗом я не вижу. а хорошие машины с левым рулем извините не каждый может позволить ), а вот японца хорошего (пусть и старого) можно купить.... так что дорогие обсиралы правого руля ) если вы не умеете ездить катайтесь на общественном транспорте ) ну и на последок ответ на этот комент : "ГИБДД: Правый руль это зло! И ненадо говорить, что разницы нет , вранье это. Когда надо обгонять с правым рулем высовывается не хрена не видя. Б-ть , что за страна, досих пор разрешают японский хлам ввозить. Ну нигде нельзя ездить с рас положением руля не соответствующим стороне движения." с прывым рулем ,если ехать за ЛА очень все хорошо просматривается с правого бока , ну или через заднее стекло автомобиля (который перед вами) , за фурами сложнее , но при повороте на право можно просмотреть всю дистанцию и прикинуть возможность маневра. ну и самое главное ) на "японце" не нужно прижиматься до талого к машине чтобы посмотреть и быстро выскачить и обогнать. можно на расстоянии 20 метров от машину аккуратно просмотреть встречку (без какой либо опасности) ну и так как на "японце" не 69л.с а по больше то без проблем потом можно преодолеть эти 20м и обойти машину.
дорога: [quote="Митя Че"] знающий, Вам бы волю дать - Вы бы и на дороге от М53 до деревень ближайших по две полосы с разделительной сделали... о целесообразности этого подумайте и о том, за чей счет расширять все дороги.. на дороге виноват тот, кто нарушил правила, а не тот, кто не создал максимального комфорта...
А чем тебе разделительная мешает? Ты хоть свом умом можешь сопоставить стоимость разделителя и расширения дорог?
Ну хотя бы статистику почитай о разделителях и ДПТ со смертельным исходом. Есть такая статистика по РФ, поищи, не будь дебилом.
На трассе это и надо делать. Там где возможна большая скорость, там и смерти на встречке. Там где не разгонишься, там разделители не нужны, так как если даже и произойдет ДТП, то только железяки повредят. [/quote] ТЫ тон-то смени и наезды сверни. У нас на М53-54 разделителей - на пальцах посчитать можно. А на региональной до Тээли - конечно, обязательно надо. А про сопоставление стоимости - тёплое с мягким путать не надо. Отдельно разговор - про разделители, отдельно - про то, что нужно делать по 2 полосы везде. Рекомендую перечитать посты Знающего, при этом еще подумать немного.
ГИБДД:Правый руль это зло! И ненадо говорить, что разницы нет , вранье это. Когда надо обгонять с правым рулем высовывается не хрена не видя. Б-ть , что за страна, досих пор разрешают японский хлам ввозить. Ну нигде нельзя ездить с рас положением руля не соответствующим стороне движения.
Может быть ты частично где - то и прав! Но даже в той же Японии, машины разрешены как с левым, так и с правым рулём. Но в отличии от нашей страны, налоги на автодороги тратятся по назначению, развязки строят, между встречными полосами - отбойники. Там лобовые столкновения практически невозможны. Да и культура вождения в разы выше. Так что всё сваливать на правый руль - глупо.
ГИБДД это ты зло,даже не знаешь,что такое правильное управление транспорным средством и если у тебя глаза на затылке,а мозг под сомнением,то еще раз повторюсь я эксплуатирую авто и с правым и с левым рулем каждый день и разницы не вижу не по трассе не в городе
Нет чувства страха у отморозков, не глядя, вылетающих на встречку!!! Позавчера ехал с женой из Ачинска. За километр увидел на своей полосе фуру, она шла на обгон других фур, но обогнать не могла. Англ-хранитель спас нас только тем, что я сразу начал тормозить, ушел на малой уже скорости на свою обочину обочину и этот отморозок пролетел мимо меня по моей полосе, так и не обонав другую фуру. Я на секундцу встретился с его глазами, думаю, что он понял, что был жестоко не прав, вылетев на занятую встречную полосу. Такие дела!!!
Почему когда я пишу правдивые коментарии в отношении граждан Востока и Гор, то мои коменты трут, а когда существа пишут, что им более жалко подозреваемого, чем трех полицейских, то это оставляют. Видимо обезъяноподобные модеры с ними согласны.
Истинная причина многих таких аварий с трупами - полный пофигизм на свою жизнь, и на своих пассажиров, когда лезет придурок на обгон на встречную не глядя вперёд. Страна - производитель здесь на 99 процентов не при чём, самые наглые водители катаются на приорах, девятках, двенашках и как это не странно волгах. Если бы в лобовую сошлись семёрка и двенашка к примеру, то вероятно никого не осталоь живого, так что про неправильный руль не звездите. Сам езжу черыре года на ниссане экперте, ни одной аварии, и спасибо японцам, за всё время только лампочку в фаре поменял и колодки тормозные ( кроме масла и бенза ). До этого были москвич и тойота. Если водитель соблюдает правила дорожного движения и мозги на месте, то и руль хоть в заднем багажнике будет, он всё равно едет аккуратно. Ребята, уважаете всех на дороге, помогайте тем, кто заглох, это же все ваши соседи, знакомые и просто граждане нашей страны. Добро всегда возвращается. Надеюсь водитель одиссея получит по заслугам, со всеми отягчающими.
ГИБДД: Правый руль это зло! И ненадо говорить, что разницы нет , вранье это. Когда надо обгонять с правым рулем высовывается не хрена не видя. Б-ть , что за страна, досих пор разрешают японский хлам ввозить. Ну нигде нельзя ездить с рас положением руля не соответствующим стороне движения.
Правительство повысило пошлины на ввоз японского как все говорят "автохлама" тем самым простимулировало продажи российских автогигантов. Да продажи новых машин значительно выросли! но качество сборки и безопасность....... Я считаю что люди у которых руки из жопы торчат никогда не научатся делать хорошие и безопасные машины!!!! А благодаря Японскому "автохламу" и его надежности очень много людей после дтп остались жить!!!
знающий, Вам бы волю дать - Вы бы и на дороге от М53 до деревень ближайших по две полосы с разделительной сделали... о целесообразности этого подумайте и о том, за чей счет расширять все дороги.. на дороге виноват тот, кто нарушил правила, а не тот, кто не создал максимального комфорта...
Колясик: [quote="человек"][quote="Здравомыслящий"]А было бы по две полосы в каждую сторону, отгороженные друг от друга разделительным барьером, этого, как и многих других ДТП с подобным исходом никогда бы не произошло.
А если бы за руль садились здравомыслящие и адекватные, то аварий вообще практически небыло бы. [/quote]
Человек, человеческий фактор, любой человек может допустить ошибку. Любой адекватный супер профи - просто человек, который может уснуть, может организм устать. Может реакция снизиться. У самого здорового человека могут возникать проблемы с реакцией, проблемы с принятием адекватных и быстрых решений. [/quote] Только год начался а человеческих факторов хоть пруд пруди.Человеческий фактор.
4 трупа из 4 в ладе и 0 из 8 в одиссее. Так государство ценит своих граждан, делая заграждающие пошлины на авто из Японии. Если б госудавство убрало пошлины, и вместо ВАЗа купило бы полицейским Японца, то и живы были бы люди и авто бы было комфортным. Скажите спасибо сами знаете кому.
человек:[quote="Здравомыслящий"]А было бы по две полосы в каждую сторону, отгороженные друг от друга разделительным барьером, этого, как и многих других ДТП с подобным исходом никогда бы не произошло.
А если бы за руль садились здравомыслящие и адекватные, то аварий вообще практически небыло бы. [/quote] Человек, человеческий фактор, любой человек может допустить ошибку. Любой адекватный супер профи - просто человек, который может уснуть, может организм устать. Может реакция снизиться. У самого здорового человека могут возникать проблемы с реакцией, проблемы с принятием адекватных и быстрых решений.
человек: [quote="Здравомыслящий"]А было бы по две полосы в каждую сторону, отгороженные друг от друга разделительным барьером, этого, как и многих других ДТП с подобным исходом никогда бы не произошло.
А если бы за руль садились здравомыслящие и адекватные, то аварий вообще практически небыло бы. Сколько ныть то будете про 2 полосы и разделители? Нужно уметь управлять ТС повышенной опасности и отдавать себе отчет в своих действиях и поступках. Говоря наперед, а если бы авария была бы на сельской дороге в полях с тем же исходом, то говорили бы что и полевые дороги надо делать по 2 полосы и с разделительным барьером? [/quote] Никто и ни ноет, вам показалось, вполне адекватное решение безопасности на дорогах.
Не везучий я: [quote="Здравомыслящий"] А было бы по две полосы в каждую сторону, отгороженные друг от друга разделительным барьером, этого, как и многих других ДТП с подобным исходом никогда бы не произошло.
Так и о разделительные блоки разбиваются.На партизана частенько блоки на прочность испытывают [/quote] Ну вот о блоки пусть и разбиваются, а не об посторонних людей.
Чел: [quote="ГИБДД"]Правый руль это зло! И ненадо говорить, что разницы нет , вранье это. Когда надо обгонять с правым рулем высовывается не хрена не видя. Б-ть , что за страна, досих пор разрешают японский хлам ввозить. Ну нигде нельзя ездить с рас положением руля не соответствующим стороне движения.
Франция и Великобритания под Ламаншем друг к другу постоянно ездят и никаких проблем ,а расположение руля у них разное. [/quote]
Сейчас полицаям главное сорвать у всю тонировку, доложиться, перед дураком, и всё у них в ажуре. Зарплата и звания, всё растёт ,с каждым годом. Професиализм по убийству подследственных,растёт. Вот уже до Сизо не довозят,мочат уже в дороге. Пусть выплатят родственникам, задержанного, по утере кормильца, хоть раз кому-нибудь
Вот и смотрящий петушок проснулся
отсутствие серого вещества в правых и левых полушариях, вот причина
какой руль?))) включим логику , ваз (левый руль , 4 трупа) хонда(правый руль , 0 трупов)
теперь дальше. приведите мне статистику где реально доказано что машины с правым рулем чаще попадают в ДТП чем машины с левым. (нету такой)
едем дальше ) люди которые орут что "японки старые гавно" резко представляйте что нет их в стране , все ездят на 7 ,6 ,5 , 12, 14 , приорах..... думаете ДТП от этого станет меньше ?)))) так нет же их будет столько же , только вот трупов будет в разы больше...
ваз - подушек нет , вся трещит , много машин с Задним приводом (а это значит заносить будет зимой не опытных водил чаще) , кузов деформируется от "пука", двигло при ударе летит в салон (ломать вам ноги)
ну и не оставляя вам путей к "отступлению". Авто с левым рулем типо БМВ-здорово но дороговаты запчасти. Форд - извините но их собирают у нас , и разницы между ВАЗом я не вижу. а хорошие машины с левым рулем извините не каждый может позволить ), а вот японца хорошего (пусть и старого) можно купить....
так что дорогие обсиралы правого руля ) если вы не умеете ездить катайтесь на общественном транспорте )
ну и на последок ответ на этот комент :
"ГИБДД:
Правый руль это зло! И ненадо говорить, что разницы нет , вранье это. Когда надо обгонять с правым рулем высовывается не хрена не видя. Б-ть , что за страна, досих пор разрешают японский хлам ввозить. Ну нигде нельзя ездить с рас положением руля не соответствующим стороне движения."
с прывым рулем ,если ехать за ЛА очень все хорошо просматривается с правого бока , ну или через заднее стекло автомобиля (который перед вами) , за фурами сложнее , но при повороте на право можно просмотреть всю дистанцию и прикинуть возможность маневра.
ну и самое главное ) на "японце" не нужно прижиматься до талого к машине чтобы посмотреть и быстро выскачить и обогнать. можно на расстоянии 20 метров от машину аккуратно просмотреть встречку (без какой либо опасности) ну и так как на "японце" не 69л.с а по больше то без проблем потом можно преодолеть эти 20м и обойти машину.
А чем тебе разделительная мешает? Ты хоть свом умом можешь сопоставить стоимость разделителя и расширения дорог?
Ну хотя бы статистику почитай о разделителях и ДПТ со смертельным исходом. Есть такая статистика по РФ, поищи, не будь дебилом.
На трассе это и надо делать. Там где возможна большая скорость, там и смерти на встречке. Там где не разгонишься, там разделители не нужны, так как если даже и произойдет ДТП, то только железяки повредят.
[/quote]
ТЫ тон-то смени и наезды сверни.
У нас на М53-54 разделителей - на пальцах посчитать можно. А на региональной до Тээли - конечно, обязательно надо.
А про сопоставление стоимости - тёплое с мягким путать не надо. Отдельно разговор - про разделители, отдельно - про то, что нужно делать по 2 полосы везде. Рекомендую перечитать посты Знающего, при этом еще подумать немного.
Там такие дороги что современные рассыпятся.[/quote] Вот этого не нужно, дорога до Тээли отличная, на порядок лучше трассы М54 в Красноярском крае.
Может быть ты частично где - то и прав! Но даже в той же Японии, машины разрешены как с левым, так и с правым рулём. Но в отличии от нашей страны, налоги на автодороги тратятся по назначению, развязки строят, между встречными полосами - отбойники. Там лобовые столкновения практически невозможны. Да и культура вождения в разы выше. Так что всё сваливать на правый руль - глупо.
Видимо обезъяноподобные модеры с ними согласны.
Надеюсь водитель одиссея получит по заслугам, со всеми отягчающими.
Истину глаголишь!Баранов на дороге помойка ,о чём думают люди когда на встречку лезут?
Правительство повысило пошлины на ввоз японского как все говорят "автохлама" тем самым простимулировало продажи российских автогигантов. Да продажи новых машин значительно выросли! но качество сборки и безопасность....... Я считаю что люди у которых руки из жопы торчат никогда не научатся делать хорошие и безопасные машины!!!! А благодаря Японскому "автохламу" и его надежности очень много людей после дтп остались жить!!!
ехали бы на телеге живы бы остались!
на дороге виноват тот, кто нарушил правила, а не тот, кто не создал максимального комфорта...
А если бы за руль садились здравомыслящие и адекватные, то аварий вообще практически небыло бы.
[/quote]
Человек, человеческий фактор, любой человек может допустить ошибку. Любой адекватный супер профи - просто человек, который может уснуть, может организм устать. Может реакция снизиться. У самого здорового человека могут возникать проблемы с реакцией, проблемы с принятием адекватных и быстрых решений.
[/quote]
Только год начался а человеческих факторов хоть пруд пруди.Человеческий фактор.
Так государство ценит своих граждан, делая заграждающие пошлины на авто из Японии.
Если б госудавство убрало пошлины, и вместо ВАЗа купило бы полицейским Японца, то и живы были бы люди и авто бы было комфортным. Скажите спасибо сами знаете кому.
А если бы за руль садились здравомыслящие и адекватные, то аварий вообще практически небыло бы.
[/quote]
Человек, человеческий фактор, любой человек может допустить ошибку. Любой адекватный супер профи - просто человек, который может уснуть, может организм устать. Может реакция снизиться. У самого здорового человека могут возникать проблемы с реакцией, проблемы с принятием адекватных и быстрых решений.
А если бы за руль садились здравомыслящие и адекватные, то аварий вообще практически небыло бы.
Сколько ныть то будете про 2 полосы и разделители? Нужно уметь управлять ТС повышенной опасности и отдавать себе отчет в своих действиях и поступках.
Говоря наперед, а если бы авария была бы на сельской дороге в полях с тем же исходом, то говорили бы что и полевые дороги надо делать по 2 полосы и с разделительным барьером?
[/quote]
Никто и ни ноет, вам показалось, вполне адекватное решение безопасности на дорогах.
Так и о разделительные блоки разбиваются.На партизана частенько блоки на прочность испытывают
[/quote]
Ну вот о блоки пусть и разбиваются, а не об посторонних людей.
Франция и Великобритания под Ламаншем друг к другу постоянно ездят и никаких проблем ,а расположение руля у них разное.
[/quote]