А единицы общественного транспорта увеличить не проблема, они есть, только им возить не кого. А полупустые они ездить не хотят, им это не выгодно, горючка дорогая и катать в салоне 3-5 человек им не рентабельно.
Натка:[quote="Автобус"] Развивать общественный транспорт. Качественный и с нормальными ценами. 16 рублей за то, что у нах ходит это перебор.
чтобы развивать общественный транспорт надо сначала дороги под него сделать. Существующего парка явно же не хватит, если все автовладельцы на него скопом пересядут, как мечтают тут некоторые мечтатели-пустозвоны, надо увеличивать количество едениц транспорта. А если сделают дороги, то по ним и личные авто проехать смогут без пробок... Все упирается в дороги и развязки. [/quote] Пустозвона в зеркале увидишь))) А если все скопом включат микроволновку, то все электрические сети отключатся. Ни чего не будет скопом, это невозможно даже в теории. Все автолюбительницы такие тупые? Кто вам таким права продает. Уже сотни раз писали, на примере разных стран, что одними дорогами пробки не удалась решить ни в одной стране. Только различные ограничения на личный транспорт. Такие как платные дороги, налоги, платные почасовые парковки в центре. Хватит тупить.
Автобус: Развивать общественный транспорт. Качественный и с нормальными ценами. 16 рублей за то, что у нах ходит это перебор.
чтобы развивать общественный транспорт надо сначала дороги под него сделать. Существующего парка явно же не хватит, если все автовладельцы на него скопом пересядут, как мечтают тут некоторые мечтатели-пустозвоны, надо увеличивать количество едениц транспорта. А если сделают дороги, то по ним и личные авто проехать смогут без пробок... Все упирается в дороги и развязки.
Был в Барселоне, Валенсии, Ницце. Нет там пробок, Плотное движение, согласен. Но движение, дебилов не видел, все едут аккуратно, по разметке и сигналам светофора. За парковку неправильную в шесть секунд блокиратор одевают или штраф выписывают. У нас боковую секцию вообще за сигнал перестали считать. Ряд для поворота всегда забит желающими прямо ехать. Короче пи..ц. А все потому что гаишники в кабинетах сидят
чтобы метро долбить, надо и технику соответственную, а где она, в курсе?! доблесно долбит и строит в городке москвограде, правда может там другая почва( в том числе и для строительства?) но уже сдана в эксплуатацию не одна станция.а ежели под красноярском тяжелые для прохождения скальные породы ,то где та шайка умников которые проэк делали и утверждали? зато мы получили в этом скальном грунте изумительный подарок,даже круче ферросплавов- ЯДЕРДЫЙ МОГИЛЬНИК!!! или уже все забыли? можно конечно еще типа метро построить- полезную емкость для приема ядерного мусора увеличить. в городе мутантов этот процес на потоке.
Каратель: Отобрать у хомячья машинки, задавить налогами и бенз поднять до 100 рублей/литр. Пробок не будет тогда!
Так вот и ответ на вопросы о пробках. А метро спасет на год или два,а потом что? И деньги вбухают в метро и пробок станет больше.Требуют метро автовладельцы,люди жадные и недалекие и гадкие.Орали спилить деревья и расширить проезжую часть дороги.Деревья спилили,проезжую часть расширили и опять пробки.Давайте с коммунального рельсы уберем,убрали,а пробок еще больше.Осталось дома на 500м от дороги убрать и пробок точно не будет.2-3 года.Головная боль это личный автотранспорт и его как то нужно убирать.Ни метро,ни эстакады не спасут.
А зачем это метро вообще то нужно?Что даст метро городу,жителям? Есть другие варианты избавиться от пробок,пустить доп.автобусы и зачем это метро.Оно не спасет Красноярск.
А зачем это метро вообще то нужно?Что даст метро городу,жителям? Есть другие варианты избавиться от пробок,пустить доп.автобусы и зачем это метро.Оно не спасет Красноярск.
а если учесть что машины все продают и продают а их никто не выкидывает то скоро город и все эти объезды заполонят кибарги на шушлайках гнилых и остальные кибарги и не кибарги на остальных тачках
все гавно. путепровод и кольцо не избавит от вечерних пробок на ПЖ на шахтеров на копылова и на свободном так же не избавит по утрам на копылова на 9 мая аэровокзальной все той же ПЖ и шахтеров. все едут с окраин в центр а не с одной окраины в другую на матросова скорее всего полегчает и на свободном временами :)
Полная чушь, что возросшее количество автомобилей характеризует благосостояние! Просто концернам надо работать в заданном темпе и сбывать, сбывать, сбывать. Ещё бы сказанул про сотовые телефоны у бабок и школьников, там та же ситуация. Население обогащает магнатов за счет своего здоровья, хотя на западе всё же не живут до 60-ти. Загнали людей в потребительские тисочки, внедрили рекламой что в этом смысл жизни, а наш наместник выдает ситуацию за улучшение благосостояния! Сделает своё дело и чао Сибирь, только и видели его здесь.
чтобы развивать общественный транспорт надо сначала дороги под него сделать. Существующего парка явно же не хватит, если все автовладельцы на него скопом пересядут, как мечтают тут некоторые мечтатели-пустозвоны, надо увеличивать количество едениц транспорта. А если сделают дороги, то по ним и личные авто проехать смогут без пробок... Все упирается в дороги и развязки. [/quote]
Пустозвона в зеркале увидишь)))
А если все скопом включат микроволновку, то все электрические сети отключатся. Ни чего не будет скопом, это невозможно даже в теории. Все автолюбительницы такие тупые? Кто вам таким права продает.
Уже сотни раз писали, на примере разных стран, что одними дорогами пробки не удалась решить ни в одной стране. Только различные ограничения на личный транспорт. Такие как платные дороги, налоги, платные почасовые парковки в центре.
Хватит тупить.
чтобы развивать общественный транспорт надо сначала дороги под него сделать. Существующего парка явно же не хватит, если все автовладельцы на него скопом пересядут, как мечтают тут некоторые мечтатели-пустозвоны, надо увеличивать количество едениц транспорта. А если сделают дороги, то по ним и личные авто проехать смогут без пробок... Все упирается в дороги и развязки.
Офисы это хорошо это хоть какая то работа,а вот машины у офиса это плохо.Это пробки и скандалы.
Так вот и ответ на вопросы о пробках. А метро спасет на год или два,а потом что? И деньги вбухают в метро и пробок станет больше.Требуют метро автовладельцы,люди жадные и недалекие и гадкие.Орали спилить деревья и расширить проезжую часть дороги.Деревья спилили,проезжую часть расширили и опять пробки.Давайте с коммунального рельсы уберем,убрали,а пробок еще больше.Осталось дома на 500м от дороги убрать и пробок точно не будет.2-3 года.Головная боль это личный автотранспорт и его как то нужно убирать.Ни метро,ни эстакады не спасут.
Пробок не будет тогда!
А зачем это метро вообще то нужно?Что даст метро городу,жителям? Есть другие варианты избавиться от пробок,пустить доп.автобусы и зачем это метро.Оно не спасет Красноярск.
А зачем это метро вообще то нужно?Что даст метро городу,жителям? Есть другие варианты избавиться от пробок,пустить доп.автобусы и зачем это метро.Оно не спасет Красноярск.
будет ферросплавный
задавался такой вопрос на встрече??
Сделает своё дело и чао Сибирь, только и видели его здесь.
вот уж неправда, вы в париже за рулем ездили? там в час пик что надо пробки![/quote]
Но это не меняет постановку вопроса. ГДЕ МЕТРО?! >:(
есть
вот уж неправда, вы в париже за рулем ездили? там в час пик что надо пробки!