А что творилось на Копылова? Доблестные рабочие разобрали тротуары и в таком виде стоит уже несколько недель, людям ходить негде, а во время дождя 6 июля эти каналы полностью наполнились водой, раскопанная земля и глина с камнями неслась потоками воды далее по мосту и завалила остановку Копыловский мост
А ты представь если такое на Копылова, то на окраинах вообще безпредел и ходить не возможно. Водили людей грязью поливают проезая по лужам, выйти из дома вообще нельзя. Когда за это прав лишать начнут или ждут пока перешеды сами начнут меры принимать? Губернатор, мэр и депутвты это вас касается. Мотоциклы ночами без глушителей, на тротуарах гоняют питбайки и самокаты с курьерами. Как пешеходам выжить?
Теперь эти утопленные авто и даром ни кто не купит. Попали обеспеченки. Это радует. Чем меньше авто, тем больше места пешеходам. А то уже давно в городе избыток авто, на дорогах паркуют, в дворах проходы и проезды заставлены, тротуары и газоны используют как парковки. Власти мер не принимают. Спасибо дождику. Надлеюсь, что не последний. Так и пробки в городе исщезнут и мэр уважаемый разрешит водителям левые повороты. Люди имеют право ходить / ездить на лево.
Люди понимают, что я прав! Пешеходы вас ненавидят, вы нас давите во дворах, пешеходных зонах и переходах, поливаете водой из луж с головы до ног, заграждаете тротуары и дворы. Во дворах ставите свой автохлам на сухое, а людям оставляете проходы по лужам и грязи. Вы угоробили все газоны и деревья что мы садили. Вы в наглую нарушаете ПДД и не пропускаетие нас при выезде и въезды в дворы. Мечта любого пешехода, что бы ваш хлам сгнил. А вы лазили по грязи и лужам и самокатчики и курьеры пытались вас сбить. А Авто вас поливало бы грязью из лужи как только выйдешь с подъезда и так всегда в виде наказанию за прошлые ваши грехи.
Авто надо покупать с Бородино, Канска, Ачинска, там авто не топило. Советую авто из Красноярска не покупать. Если попадется утопленек, вылезут проблемы, решать их нет смысла. Но если автомобиль был затоплен основательно, вода наверняка добралась до расположенных в ногах водителя или пассажира блоков. Увы, их исполнение обычно не на 100% герметичное. Достается и проводке: разъемы и провода сразу могут быть "рабочими", но через полгода-год их поразит коррозия - и начнется наука о контактах. Закисшие моторчики электроприводов сидений, неработающие выключатели и клавиши, спонтанные "глюки", которые с трудом диагностируются из-за их "фантомности". Все это наступит позже, даже несмотря на то, что проводку просушили и проверили, блоки управления продиагностировали и на тот момент все работало. Именно по этой причине электрики говорят, что гарантированно избежать проблем в будущем можно, лишь заменив все залитые водой компоненты, от блоков до проводки и выключателей. В противном случае - лотерея! последствия "затопления" могут быть как минимальными, так и катастрофическими - это зависит от обстоятельств происшествия и сопутствующих факторов. Главная проблема заключается в том, что далеко не всегда можно гарантированно определить объем нанесенного технике ущерба. Слишком оптимистичный подход к оценке грозит проявлением проблем в будущем. Слишком пессимистичный, с превентивным ремонтом или заменой всех попавших под подозрение деталей, чреват серьезными затратами. Согласитесь, оба варианта развития событий к числу приятных не отнесешь.
Да, покупать новые или в Бородино, Канске, Зеленогорске, Боготоле, Емельяново, Назарово. Железногорск не покупайте, судя по комментаторам, короче просто не покупайте.
Хорошо ведь! Плохо что ли? Пробок меньше будет! Позитив! Радуемся глядя как иномарки приходят в негодность. Деньги богачей превратились в мусор! . Электроника. Вода вызывает окисление контактов, короткие замыкания, сбои в работе блоков управления, датчиков (например, массового расхода воздуха) и других систем. Опасность в том, что «глюки» могут «всплыть» не сразу, а через несколько месяцев. . Кузов и салон. Влага проникает в скрытые полости, вызывая коррозию. В салоне из-за сырости может появиться плесень, которая разрушает материалы и создаёт неприятный запах. . . Двигатель и трансмиссия. Если вода попала в работающий двигатель, возможен гидроудар, который приводит к серьёзным повреждениям шатунно-поршневой группы. Даже если гидроудара не было, вода, смешанная с маслом, образует эмульсию, ухудшая смазку и ускоряя износ. В трансмиссию вода тоже может проникнуть, особенно через сальники. Подвижные соединения. Вода вымывает смазку из ШРУСов, ступичных подшипников, рулевой рейки и заносит абразивные частицы (песок, грязь), что приводит к ускоренному износу. Крепления и соединения. Ржавеют и закисают болты, гайки, шпильки, что впоследствии затрудняет обслуживание и ремонт.
Степень затопления — ключевой фактор. Если машина просто заехала в глубокую лужу, вода не дошла до ключевых узлов (двигателя, блоков управления), а салон остался сухим, то после просушки и диагностики автомобиль может служить долго. Но если автомобиль долго находился в воде, особенно если уровень воды был выше порогов, риск серьёзных повреждений многократно возрастает. . Тип воды также имеет значение. Пресная вода (река, дождь) менее агрессивна и при правильной просушке наносит меньший вред. Солёная морская вода гораздо опаснее: соль ускоряет коррозию металла, разрушает контакты в электронике и проводке, что приводит к более быстрому выходу из строя всех систем. . Скорость реакции и качество ремонта — решающие факторы. Если машину быстро достали, разобрали, тщательно просушили, заменили пострадавшие узлы и провели диагностику электроники, шансы на долгую службу высоки. Но если восстановление провели на скорую руку, используя дешёвые запчасти, то проблемы (коррозия, сбои электроники, ускоренный износ агрегатов) проявятся довольно быстро.
Ты по русски не понимаешь? С мышлением и восприятим проблемы? Работа мозга плохая? Утопленные авто = хлам. Покупать нельзя!!! Не понимаешь? НЕ ПОКУПАЙ АВТОХЛАМ ПОСЛЕ ЛИВНЯ ИЗ КРАСНОЯРСКА. Я рад что машин на улицах будет меньше))) Что пешеходам можно будет свободно ходить по дворам! Ура!!! Слава ливню!
Хорошо ведь! Плохо хо что ли? Авто быстрей сгниют. Вода попадет в двигатель, намочит электрику, попадет в мосты, привода, коробку передач. Иномарки сгниют первыми, электроника намокнет, машину на выброс. На дороге меньше пробок! Хорошо ведь! Радоваться надо позитивным новостям. Опять же грязь водой всю смыло! Плохо что ли?
Срочная новость. Евгений улетел в Таиланд на 5 дней и не хочет возвращаться Евгений улетел на короткий отдых в Таиланд, но после окончания отпуска не захотел возвращаться домой. Когда настал день отъезда, просто не сел на борт, оставшись в курортном городе. В телефонном разговоре с семьей мужчина заявил, что его новый дом – это Таиланд и бросил трубку. Протрезвев Евгений сам вышел на связь и попросил купить ему билет обратно бизнес-классом. Однако высокая стоимость перелета заставила снова поменять свое решение. «Узнав стоимость билета — около 173 тысяч рублей, — он, матерясь, отказался возвращаться в Россию», В Паттайе, как говорится в публикации, его обокрали некие женщины, забрали у него личные вещи и деньги. Евгений должен был обратиться в консульский отдел России за оформлением документов для возвращения на родину, однако туда он не пришёл. После этого связь с туристом пропала.
О как диванные всполошились))) Дождя напугались. В Telegram появились каналы с накрученными подписчиками и фейковыми отзывами, где предлагают «очень качественное» топливо из Германии. Аферисты утверждают, что ввозят в Россию бензин премиум-класса из Европы и продают его по принципу «закладки» – как запрещённые вещества. схема выглядит так: клиент переводит 6 тысяч рублей предоплаты, после чего получает координаты места с «секретным бензовозом» и кодовое слово. Его нужно назвать водителю фуры, чтобы залить полный бак элитного горючего.
Авиаторы, которые должны вызывать дождь попутали маршруты. Вместо Енисейска или Туры, распыляют реагенты над городом. Вопрос конечно интересный-а в Ачинске, Назарово или Ужуре такие ливни, такие же подтопления?
Еще одна группа риска - многочисленные механические узлы. Начиная с двигателя и коробки передач и заканчивая редукторами трансмиссии, полуосями, ступицами, рулевым управлением. При обычной эксплуатации пыльники и сальники защищают их от попадания влаги и грязи, но в случае длительного нахождения в воде они уже могут и спасовать. Пусть двигатель не сражен гидроударом, но если вместо масла в нем уже эмульсия, в ближайшее время ему не поздоровится. То же самое можно сказать и о коробке. По-хорошему после вынужденного "купания" требуется разборка всех основных узлов с заменой смазки, прокладок, сальников. Если это не сделать, возможно, и "пронесет", а возможно - нет. И тогда вы "попадете" на ремонт или замену. Возможно, даже не сразу, но узел попросится на замену гораздо раньше, чем должен был.
Возьмем тот же салон. Если он какое-то время провел в воде, то помимо испорченной обивки и вечно повышенной влажности это может обернуться коррозией металлических элементов, начиная с пола и заканчивая скрытыми от глаз металлическими панелями (например, внутри торпедо), каркасами сидений и прочим. Хуже, что может развиваться коррозия на скрытых от глаз силовых элементах кузова, хотя внешне все будет неплохо. Другими словами, затопленный в свое время автомобиль может иметь значительно больше проблем по части ржавчины
Одно дело, если автомобиль оказался в воде, скажем, по ступицы, другое - когда залило по самые окна. Это была дождевая вода, пресноводная река или машину поглотило соленое море? Двигатель в момент происшествия работал? Быстро ли отключили батарею? И так далее. То есть в зависимости от обстоятельств происшествия и масштабов затопления будет зависеть и нанесенный технике вред. Соответственно от этого будут "плясать" объем и стоимость требуемых восстановительных работ.
Что вы, автолюбители на своих взятых с японских помоек и купленных в кредит, развонялись? Во всех странах Европы для вас существует так называемый налог "на дождь", то есть на обустройство системы водоотведения в городах. Вы же в Красноярске рубля не заплатили на это дело, а только всё требуете, требуете. Дайте, дайте, дайте! Нам нужно то, нам нужно это! Постройте нам дороги, и чтобы было на них и это и то. Так платите! Вы же копеечный налог платите в год — а потом только требуете! На дизельное топливо себе любимым сколько в месяц тратите? Вонять бы хоть перестали, молча бы ждали, пока вам всё сделают.
На Копылова и Киренского все подземные переходы затоплены - воды по щиколотку. Как переходить, если наземные на данном участке не предусмотрены? Ответь, паскудный мэр. Этак всё ваше метро утопнет, не успев открыться.
а вот за базаром следить надо, публичное оскорбление представителя власти, он тем более и по спискам ЕР кандидатом проходит. Местная Прокуратура сама разберется или Бастрыкину написать, что бы на контроль взял?
Кто то мэр) ну и Губер следом, они самые главные управленцы. Если они не могут контролировать что творят подчинённые. Они должны уйти с поста. Но все понимают что ни один единорос не признает что он пустышка)
Грунтовую смогли до ума довести, там нет озера что было раньше. Павлова когда делали, вроде типа были заложены ливневки. Но строил кто?) очередные неруси у которых и образования то нет, строят как свои дома, без технологии и гостов
Водили людей грязью поливают проезая по лужам, выйти из дома вообще нельзя.
Когда за это прав лишать начнут или ждут пока перешеды сами начнут меры принимать?
Губернатор, мэр и депутвты это вас касается.
Мотоциклы ночами без глушителей, на тротуарах гоняют питбайки и самокаты с курьерами. Как пешеходам выжить?
Чем меньше авто, тем больше места пешеходам. А то уже давно в городе избыток авто, на дорогах паркуют, в дворах проходы и проезды заставлены, тротуары и газоны используют как парковки. Власти мер не принимают.
Спасибо дождику. Надлеюсь, что не последний. Так и пробки в городе исщезнут и мэр уважаемый разрешит водителям левые повороты. Люди имеют право ходить / ездить на лево.
Пешеходы вас ненавидят, вы нас давите во дворах, пешеходных зонах и переходах, поливаете водой из луж с головы до ног, заграждаете тротуары и дворы. Во дворах ставите свой автохлам на сухое, а людям оставляете проходы по лужам и грязи. Вы угоробили все газоны и деревья что мы садили.
Вы в наглую нарушаете ПДД и не пропускаетие нас при выезде и въезды в дворы.
Мечта любого пешехода, что бы ваш хлам сгнил. А вы лазили по грязи и лужам и самокатчики и курьеры пытались вас сбить. А Авто вас поливало бы грязью из лужи как только выйдешь с подъезда и так всегда в виде наказанию за прошлые ваши грехи.
Советую авто из Красноярска не покупать. Если попадется утопленек, вылезут проблемы, решать их нет смысла.
Но если автомобиль был затоплен основательно, вода наверняка добралась до расположенных в ногах водителя или пассажира блоков. Увы, их исполнение обычно не на 100% герметичное. Достается и проводке: разъемы и провода сразу могут быть "рабочими", но через полгода-год их поразит коррозия - и начнется наука о контактах.
Закисшие моторчики электроприводов сидений, неработающие выключатели и клавиши, спонтанные "глюки", которые с трудом диагностируются из-за их "фантомности". Все это наступит позже, даже несмотря на то, что проводку просушили и проверили, блоки управления продиагностировали и на тот момент все работало. Именно по этой причине электрики говорят, что гарантированно избежать проблем в будущем можно, лишь заменив все залитые водой компоненты, от блоков до проводки и выключателей. В противном случае - лотерея!
последствия "затопления" могут быть как минимальными, так и катастрофическими - это зависит от обстоятельств происшествия и сопутствующих факторов. Главная проблема заключается в том, что далеко не всегда можно гарантированно определить объем нанесенного технике ущерба.
Слишком оптимистичный подход к оценке грозит проявлением проблем в будущем. Слишком пессимистичный, с превентивным ремонтом или заменой всех попавших под подозрение деталей, чреват серьезными затратами. Согласитесь, оба варианта развития событий к числу приятных не отнесешь.
Железногорск не покупайте, судя по комментаторам, короче просто не покупайте.
Плохо что ли?
Пробок меньше будет! Позитив! Радуемся глядя как иномарки приходят в негодность.
Деньги богачей превратились в мусор!
.
Электроника. Вода вызывает окисление контактов, короткие замыкания, сбои в работе блоков управления, датчиков (например, массового расхода воздуха) и других систем. Опасность в том, что «глюки» могут «всплыть» не сразу, а через несколько месяцев.
.
Кузов и салон. Влага проникает в скрытые полости, вызывая коррозию. В салоне из-за сырости может появиться плесень, которая разрушает материалы и создаёт неприятный запах. .
.
Двигатель и трансмиссия. Если вода попала в работающий двигатель, возможен гидроудар, который приводит к серьёзным повреждениям шатунно-поршневой группы. Даже если гидроудара не было, вода, смешанная с маслом, образует эмульсию, ухудшая смазку и ускоряя износ. В трансмиссию вода тоже может проникнуть, особенно через сальники.
Подвижные соединения. Вода вымывает смазку из ШРУСов, ступичных подшипников, рулевой рейки и заносит абразивные частицы (песок, грязь), что приводит к ускоренному износу.
Крепления и соединения. Ржавеют и закисают болты, гайки, шпильки, что впоследствии затрудняет обслуживание и ремонт.
.
Тип воды также имеет значение. Пресная вода (река, дождь) менее агрессивна и при правильной просушке наносит меньший вред. Солёная морская вода гораздо опаснее: соль ускоряет коррозию металла, разрушает контакты в электронике и проводке, что приводит к более быстрому выходу из строя всех систем.
.
Скорость реакции и качество ремонта — решающие факторы. Если машину быстро достали, разобрали, тщательно просушили, заменили пострадавшие узлы и провели диагностику электроники, шансы на долгую службу высоки. Но если восстановление провели на скорую руку, используя дешёвые запчасти, то проблемы (коррозия, сбои электроники, ускоренный износ агрегатов) проявятся довольно быстро.
Утопленные авто = хлам. Покупать нельзя!!!
Не понимаешь?
НЕ ПОКУПАЙ АВТОХЛАМ ПОСЛЕ ЛИВНЯ ИЗ КРАСНОЯРСКА.
Я рад что машин на улицах будет меньше)))
Что пешеходам можно будет свободно ходить по дворам!
Ура!!! Слава ливню!
Плохо хо что ли?
Авто быстрей сгниют.
Вода попадет в двигатель, намочит электрику, попадет в мосты, привода, коробку передач. Иномарки сгниют первыми, электроника намокнет, машину на выброс.
На дороге меньше пробок!
Хорошо ведь! Радоваться надо позитивным новостям.
Опять же грязь водой всю смыло! Плохо что ли?
Евгений улетел на короткий отдых в Таиланд, но после окончания отпуска не захотел возвращаться домой.
Когда настал день отъезда, просто не сел на борт, оставшись в курортном городе. В телефонном разговоре с семьей мужчина заявил, что его новый дом – это Таиланд и бросил трубку. Протрезвев Евгений сам вышел на связь и попросил купить ему билет обратно бизнес-классом. Однако высокая стоимость перелета заставила снова поменять свое решение.
«Узнав стоимость билета — около 173 тысяч рублей, — он, матерясь, отказался возвращаться в Россию»,
В Паттайе, как говорится в публикации, его обокрали некие женщины, забрали у него личные вещи и деньги. Евгений должен был обратиться в консульский отдел России за оформлением документов для возвращения на родину, однако туда он не пришёл. После этого связь с туристом пропала.
В Telegram появились каналы с накрученными подписчиками и фейковыми отзывами, где предлагают «очень качественное» топливо из Германии. Аферисты утверждают, что ввозят в Россию бензин премиум-класса из Европы и продают его по принципу «закладки» – как запрещённые вещества.
схема выглядит так: клиент переводит 6 тысяч рублей предоплаты, после чего получает координаты места с «секретным бензовозом» и кодовое слово. Его нужно назвать водителю фуры, чтобы залить полный бак элитного горючего.
То же самое можно сказать и о коробке. По-хорошему после вынужденного "купания" требуется разборка всех основных узлов с заменой смазки, прокладок, сальников. Если это не сделать, возможно, и "пронесет", а возможно - нет. И тогда вы "попадете" на ремонт или замену. Возможно, даже не сразу, но узел попросится на замену гораздо раньше, чем должен был.
Местная Прокуратура сама разберется или Бастрыкину написать, что бы на контроль взял?
Этот город спасёт водоотведение.
Чистить дороги и ливнёвки некогда!