В 2025 году дорожники получили более 2 тыс. обращений от жителей Красноярского края через социальные сети и портал «Госуслуги». Вопросы касались как ремонтов по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», так и текущего содержания дорог.
По словам руководителя КрУДора Андрея Журавлёва, при организации дорожных работ учитываются интересы жителей конкретных территорий и возможности дорожных служб:
«Нам важно, чтобы результат был „не на бумаге“, а чтобы местные жители, водители и все пользователи были довольны дорогами и придорожной инфраструктурой. С января и на начало декабря нами отработано порядка 500 обращений, поданных через Госуслуги, и еще более 1500 обращений нам направлены из соцсетей специалистами ЦУР Красноярского края», — отметил он.
Одним из ключевых объектов, выбранных по обращениям жителей, стал капремонт 8-км участка автодороги Канск — Абан — Богучаны. Доля обращений, связанных с данной трассой, составляла порядка четверти от всего количества. С этого года стартовала программа капремонта направления, с постепенным переводом 100-км участка в асфальтобетон.
Еще одним крупным объектом стал капремонт трассы Емельяново — Никольское — Талое, на транзитном участке по с. Никольское. Щебеночная дорога, пролегающая вблизи жилых домов, была в неудовлетворительном состоянии, а пыль от проезжающего транспорта доставляла сильный дискомфорт. В этом году на участке с 28 по 30 км уложен асфальтобетон, устроены тротуары и линии освещения.
В перечень объектов также вошли участки автодорог: Партизанское — Богуславка — Калиновка, обходы Балахты и Ужура, Атаманово — Кононово — Кекур, Синеборск — Веселые Ключи, Красноярск — Енисейск, Шарыпово — Ужур — Балахта, Енисейск — Горская, Минусинск — Новоселово, Минино — Бугачево, Енисей — Шира, Большая Мурта — Юксеево, Сухобузимское — Атаманово, Емельяново — Устюг и другие.
Со слов Андрея Журавлёва, анализ обращений показывает, что самой востребованной темой остается состояние дорожного покрытия. Жители также часто поднимают вопросы об установке дополнительных автобусных остановок, устройстве тротуаров и освещения. Периодически поступают запросы на установку дополнительных дорожных знаков и барьерного ограждения.
«Стараемся реагировать оперативно, где-то по содержанию поправили, где-то включаем в план по нацпроекту. Но здесь важно понимать, что между обращением и проведением ремонта может пройти некоторое время, особенно если речь идет о масштабных работах, ведь также требуется подготовка проектной документации, выделение финансирования и определение подрядчика. Есть еще моменты и нюансы, но люди довольны результатами ремонтов, для нас это самое главное», — подчеркнул руководитель КрУДора.
Напомним, ранее в Красноярском крае общественники оценили качество ремонта 28 объектов региональных дорог, выполненного в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». В министерстве транспорта рассказали, что на данный момент общая протяженность участков, принятых активистами, составляет более 120 километров.
