От Нарвы до Таежного. Земля камней
Мраморное месторождение «Хозяин тайги», что рядом с поселком Нарва, названо в честь одноименного фильма, снимавшегося на территории Заманья летом 1968-го. На месторождении добывался сорт мрамора Narva, имеющий брекчиевидную структуру; такая образуется, когда обломки различных минералов цементируются одноцветной мраморной массой. На спиле получается уникальный узор и разнообразные цветовые сочетания.
Сейчас месторождение законсервировано, но на поверхностях еще видны следы работы алмазно-канатных камнерезных машин. Циклопические лестницы добавляют колорита. Охраны нет, можно невозбранно лазить по мрамору и растаскивать обломки на сувениры. Пару лет назад здесь даже организовывали званые ужины при свечах, ну, а про фотосессии и говорить нечего.
После карьера рекомендуем прокатиться вдоль Маны до Унгутов и устроить пикник на берегу. А на обратном пути осмотрите остатки сооружений старой ветки Транссиба конца XIX — начала XX века, отделанные рифленым камнем — от Камарчаги до Таежного автодорога местами совпадает с бывшей ж/д насыпью.
Как добраться. По автодороге Красноярск-Нарва-карьер, 128 км. Далее едем в сторону Пимии, перед ручьем Медвежьим поворот налево на грунтовку. Карьер есть на всех картах.
Кувшинки, клюква и экскаватор
Уярская землица тоже готова удивлять путешественников. Туристских объектов здесь немного: двойная водонапорная башня в Уяре, типовые «железнодорожные» деревянные церкви времен строительства Транссиба — в Ольгино и Новоалександровке, ныне подвергающиеся реставрации, веточка клюквы на гербе Уяра, отсылающая к старому названию станции — Клюквенная, места, связанные с Гражданской войной...
Но всё это меркнет в сравнении с прудом на реке Рыбной у села Новопятницкого. Уже с середины июня его поверхность покрывается кувшинками в каком-то неприличном количестве. Потрогать цветы и даже искупаться в их обществе удобнее всего с лодки или сапа. Справа перед дамбой сразу за селом есть небольшой пятачок, где можно надуть плавсредство и отправиться в плавание. И да, будьте аккуратны с веслами, стебли легко повредить.
Как добраться. По автодороге Красноярск-пруд в Новопятницком, 113 км. Радиалки в Ольгино, Новоалександровку и Уяр опционально.
Для особо любознательных
В 50 км от пруда на въезде в город Бородино со стороны Заозерного есть интересный памятник, установленный в августе 1984 года, в канун Дня шахтера (и к 50-летию стахановского движения) — ковшовый экскаватор ЭКГ-4,6 № 5059, неоднократно становившийся победителем этого самого движения. В карьере он начал работать одним из первых, а за его рычагами трудился герой соцтруда Петр Бойко. Экскаватор предназначен для работы в интервале температур от −40 до +40°С, его топливный бак объемом 3800 л рассчитан на 24 часа непрерывной работы. Сегодня смотровая площадка с экскаватором — главная фотолокация Бородино.
Сто дорог и все в Порог!
Именно так говорят о Казачинском пороге те, кому повезло добраться до него по суше. Ибо ни одной нормальной дороги сюда не ведёт. Самые очевидные варианты — доехать до поселков Порог или Подпорожье и двигаться от них докуда получится берегом на машине, а потом пешком.
Но, если вы счастливый обладатель внедорожника, то для вас лесные грунтовки с бродами, лужами, гатями и развороченными колеями — прямой путь к точке на карте, где «волны падают стремительным домкратом» и трудится единственный в России туер-буксир «Енисей» (речное судно, которое медленно и мощно двигается вдоль уложенного по дну троса).
— ширина Енисея в центральной части порога не превышает 340 м
— общая длина порога порядка 4 км
— общая высота падения реки — 3,8 м
— порог состоит из двух больших перекатов и двух сливов
— ширина судового хода — всего 70 м
— скорость течения от 18 до 22 км/ч, в зависимости от уровня воды.
Правда, с берега ничего из этого великолепия не видно. Порог выглядит как обычная шивера, а каких-либо значимых видовок тамошний рельеф не предусматривает. Но все равно красиво: белые барашки пены над камнями, черные валуны с забитыми в них могучими коваными кнехтами, крохотные песчаные пляжики, где в прибое колыхаются золотые кусочки слюды, наблюдение за жизнью акватории...
Как добраться. От Красноярска по Енисейскому тракту — около 175 км. После поворота на Дудовку едем медленно и видим справа гигантскую лужу, плакат Казачинского лесничества и развилку, уводящую в тайгу. Выбираем правую колею и ныряем в лес. Дорога разной степени убитости будет раздваиваться еще не раз, потом сходиться, пересечет настил из бревен, глубокий ручей и выведет к висящему на дереве телевизору. Налево пойдешь — прямо к середине Порога попадешь.
Аргыджек. Куда же без него?
Самая посещаемая вершина Восточного Саяна в Красноярском крае, что объясняется ее близостью к столице региона и возможностью совершить восхождение в рамках похода выходного дня без ночевки.
Трек несложный, под силу любому здоровому человеку. Нитка подъема проходит по южному склону, набор высоты от дороги до вершины примерно 700 м, длина тропы — около 4 км. В зоне леса склоны пологие, на гольцах чуть круче, курумник стабилен. Потерять тропу практически невозможно (разве что вершину накроет густой туман), за последние лет семь сотни туристов протоптали здесь целый проспект.
Примерно до середины подъема по лесу тропа будет виться вдоль речки Жаймы, выше питьевой воды не будет. Аргыджек живописен в любую погоду, на моховых подушках его восточного плеча можно с комфортом заночевать в дивном лесу — в палатке с видом на окружающие хребты. Закаты, рассветы, пение птиц, в начале июня здесь ковром колосится черемша...
Как добраться: от Красноярска на авто 202 км, сначала по трассе «Сибирь» до Кускуна, далее по трассе «Саяны» до сворота на деревню Жайма. От него около 3 км до начала тропы. Ориентир — слева от дороги будет широкая долина Жаймы, изуродованная золотодобытчиками.
Всем путешествий!
Виктория Рефас специально для Newslab
Фото: Андрей Тонких, Виктория Рефас
