Губернатор Красноярского края Михаил Котюков рассказал о том, как строится метро и почему стройка «может не закончиться никогда». Глава региона дал интервью телеканалу «Вести-Красноярск».
Он пояснил, что пока развивается город, этот вид транспорта будет востребован и будет постоянно развиваться, как это происходит в Москве.
«Сегодня у нас есть контракт только на создание первого этапа — от Высотной до Шахтёров. Хорошая новость заключается в том, что специалисты наконец-то нашли все инженерно-технические решения, как построить подземную часть метротрама в Красноярске. Очень много было технических сложностей, потому что строим мы не полноценное метро. Красноярск меньше Москвы, поэтому нам не нужно 8 вагонов поезда. Мы ориентируемся на 3, и, соответственно, нам не нужно копать большие котлованы. Нам нужны другие оптимальные технические решения», — рассказал Михаил Котюков.
Губернатор рассказал, что с проектировщиками и техническими экспертами приходилось практически в ежедневном режиме проводить штабы. Это позволило добиться оптимального решения как по инженерной составляющей, так и по цене. Сейчас основная работа сконцентрирована на станции в районе улицы Копылова.
«Это самая глубокая станция — более 40 метров. Инженерно сложный объект, таких объектов в стране будет всего 2 — одна в Москве и одна у нас. Все технические решения найдены, как ее обустроить, включая ключевой вопрос — безопасность. К этим работам подрядчики уже приступили», — подчеркнул глава региона.
Сейчас формируются календарные графики работ, а подрядчики окончательно между собой распределяют ответственность за отдельные элементы.
«Люди шутят — каждые 30 лет в Красноярске строят метро. На самом деле начало строительства было 30 лет назад. Но сегодня по части подземной проходки, могу точно сказать, сделана уже половина работы», — завершил Михаил Котюков.
