Масштаб, который поражает
Чтобы наращивать объемы добычи, предприятие провело беспрецедентное по масштабам обновление техники. Только за 2025 год на Олимпиадинском ГОКе ввели в строй 58 карьерных самосвалов — огромных машин грузоподъемностью от 40 до 240 тонн.
Кроме самосвалов, на комбинат пришла и другая техника: бульдозеры для вскрышных работ, фронтальные погрузчики, автогрейдеры, экскаваторы, поливальные машины и не только. Обновление затронуло все этапы — от разработки породы до транспортировки.
«Более 80 единиц новой горнотранспортной техники, введенной в эксплуатацию за один календарный год, — это не только количественный показатель. Это подтверждение способности реализовывать грандиозные и амбициозные проекты, которые вносят существенный вклад в развитие предприятия и золотодобывающей отрасли. Масштаб достижения подчеркивает равномерность и непрерывность процессов поставки, сборки и ввода в эксплуатацию новой техники. Такой график свидетельствует о планомерной реализации долгосрочной стратегии развития предприятия», — отметил управляющий директор «Полюс Красноярск» Павел Ворсин.
Но запуск такой техники — сложный и ответственный процесс. Перед выходом на линию каждая машина проходит строгие испытания, а водители — специальную подготовку.
«После сборки самосвалы запускаются на ходовые испытания продолжительностью 72 часа. Если за это время не выявляется замечаний, техника выходит на работу. Для управления новыми большегрузами водители проходят обучение и инструктажи. Как правило, за руль новых машин садятся водители, которые уже отработали на самосвалах грузоподъемностью 30-45 тонн. После обучения они готовы управлять техникой грузоподьемностью более 100 тонн», — рассказывает начальник цеха большегрузного транспорта «Полюс Красноярска» Вячеслав Мачулин.
Большие результаты и золотые имена
Обновление техники позволило достичь нового исторического рекорда по выемке горной массы — 130,7 млн кубометров. Показатель побил предыдущее достижение в 100 млн кубометров, установленное годом ранее.
На фоне этих достижений в компании «Полюс» родилась новая традиция — давать новым большегрузам имена лучших водителей.
«Рост производственных показателей до 130 млн кубометров — это невероятная высота, это космос! Если спуститься ниже, на высоту, где летают самолеты, то мы увидим, что они носят имена выдающихся людей России. Наши герои труда, достигая таких высоких результатов, также достойны войти в историю компании. Поэтому их, без преувеличения, „золотые“ имена теперь нанесены на новые самосвалы», — с гордостью рассказывает директор по развитию производства «Полюс Красноярск» Леонид Скорик.
Первых героев, в честь которых назвали новые машины, выбирал весь коллектив. Лидерами народного голосования стали опытные водители с большим стажем: Сергей Юдаков, Валерий Беляев, Сергей Новоселов и Владимир Ермачков. У каждого из них — своя история преданности делу.
Валерий Беляев работает на предприятии более 25 лет. За эти годы он освоил разные модели самосвалов, от 30-тонных до 240-тонных гигантов, и участвовал в разработке карьеров Благодатный и Титимухта. Сегодня он не только первоклассный водитель, но и наставник, который помогает новичкам освоить профессию. Узнав, что его именем назовут самосвал, он первым делом поделился радостью с самыми близкими.
«Рассказал своей семье: дочери, внуку и жене. Все очень обрадовались за меня», — говорит Валерий.
Имя Сергея Новоселова, чей трудовой стаж превышает 20 лет, теперь тоже украшает борт новой машины. Сергей работает на вспомогательной технике и отвечает за безопасность дорог в карьере — важнейшую задачу, от которой зависит работа всего транспортного комплекса.
«Зимой посыпаю их противогололёдными материалами, чтобы не было заносов и аварий, летом — поливаю, чтобы было меньше пыли. За годы работы хорошо изучил технику, поэтому если что-то ломается — стараюсь быстро устранить проблему. Я очень рад, что предприятие и сотрудники оценили мою работу и отношение к ней. Я поделился новостью с супругой, родственниками и друзьями, все переживали и болели за меня когда шло голосование, и очень обрадовались, когда я стал одним из победителей», — рассказывает Сергей.
Проект «Золотые имена» на Олимпиадинском ГОКе планируют сделать регулярным. Теперь дважды в год, ко Дню металлурга и Новому году, новые машины будут получать имена людей, чей труд лежит в основе производственных рекордов.
