В Законодательном Собрании Красноярского края обсудили итоги сезона дорожных работ в 2025 году. Вопрос был поднят на заседании комитета по экономике и налоговой политике парламента и секции Координационного совета Ассоциации по взаимодействию представительных органов государственной власти и местного самоуправления.
Участие в заседании приняли председатель комитета по экономике и налоговой политике, руководитель секции Егор Васильев, депутаты Андрей Гаюльский, Дмитрий Дмитриев, Юрий Захаринский, Андрей Игнатенко, Виктор Кардашов, Максим Маркерт, Екатерина Уделько.
Министр транспорта Дмитрий Зотин рассказал, что на ремонт автодорог выделяется 3 вида субсидий из краевого бюджета. Общий объем финансирования по всем направлениям в 2025 году составил 6,8 млрд рублей, из них 1,7 млрд — Красноярску. В результате ремонт провели на 612 объектах, привели в нормативное состояние 290 км дорог, включая 47 км в Красноярске. Отметим, что в соответствии с указом президента РФ в рамках национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни» должны быть приведены в нормативное состояние дороги в опорных населенных пунктах края. В этом году из выделенных средств 3,8 млрд рублей направлены на эти цели в 25 опорных территориях, там отремонтировано порядка 120 км.
Как сообщил первый заместитель министра финансов Павел Кирсанов, в следующем году расходы бюджета на содержание улично-дорожной сети вырастут.
Председатель комитета по экономике и налоговой политике Егор Васильев: «В прошлом году по итогам сезона дорожного ремонта было очень много тем для обсуждения, сегодня выводы в организационном плане сделаны. Это и планирование работ, и информирование жителей, и закупки, и внедрение автоматизированной системы контроля качества „Эталон“. Практически завершены все объекты, 290 километров дорог отремонтированы. Для нас два ключевых показателя национальных целей — это опорные города и опорная дорожная сеть по краю. В нормативном состоянии должно пребывать не менее 85 процентов всей протяженности. Если здесь мы двигаемся достаточно уверенно, то общий процент нормативного состояния дорог в регионе прирастает не такими большими темпами, три процента от года к году. Более полутора миллиардов из общей суммы ремонта в муниципалитетах — это город Красноярск. В прошлом году мы предлагали в Красноярске шире применять долговечные материалы: бордюры из камня, в том числе гранита, асфальтобетонные смеси, которые в меньшей степени подвержены погодным влияниям, износу. К сожалению, на эти материалы переходят достаточно сдержанно».
Свой опыт работ и проблемные вопросы представил глава Богучанского округа Алексей Медведев. В 2025 году проведены работы на участке дороги Канск—Абан—Богучаны на протяжённости 7,7 км. Глава предложил улучшить материально-техническую базу Богучанского подразделения «КрайДЭО», что позволит повысить качество ремонта. О ходе ремонта дорог в краевой столице рассказал первый заместитель главы города Александр Мацак.
Свои предложения высказали представители Дзержинского-Тасеевского, Енисейского, Таймырского округов. Председатель Совета депутатов Казачинско-Пировского округа Юрий Озерских рассказал, что в этом году в Казачинском районе по краевым программам в 4 сельских советах заасфальтировано около 3 км дорог, которые были выбраны жителями. В первую очередь выбирали подходы к школам, социальным объектам.
Далее Счётная палата представила результаты проверки эффективности использования в 2023-2024 годах средств бюджета на ремонт автомобильных дорог регионального и межрегионального значения. Аудиторы выявили недостатки в сфере закупок, рекомендовали шире применять контракты жизненного цикла и обязательно устанавливать в контрактах гарантийные сроки по всем видам работ, в течение которых подрядчики должны исправлять недостатки.
Депутаты Законодательного Собрания высказали ряд предложений об изменении структуры дорожных предприятий края, занимающихся ремонтом, об обеспечении их кадрами и техникой. Все они были включены в решение секции Координационного совета.
