Депутаты красноярского Городского совета недовольны тем, что переданное в краевую собственность бывшее муниципальное предприятие «Автоспецбаза» до сих пор не реализовало планы по своему развитию.
В ведении «Автоспецбазы» находится мусорный полигон на 22-м километре Енисейского тракта. Он эксплуатируется с 1987 года и принимает отходы со всего левобережья Красноярска. Сейчас природоохранная прокуратура пытается в суде добиться закрытия этого полигона, поскольку проверки обнаружили превышение лимитов захоронения.
Неизбежное закрытие полигона «Автоспецбазы» грозит Красноярску мусорным коллапсом. Руководство «Автоспецбазы» утверждает, что проблема переполнения может быть решена за счет развития мусоропереработки на предприятии. Однако, по оценке депутата горсовета Вячеслава Дюкова, реальных шагов в этом направлении не происходит.
«Я прекрасно помню, как заместитель краевого министра экологии, господин Варфоломеев, рассказывал нам о райских кущах, которые помогут краю навести порядок в сфере переработки отходов. Чуть ли не по полмиллиарда в год, но только тогда, когда „Автоспецбаза“ из собственности города перейдет в собственность края. И только поэтому депутаты Горсовета проголосовали за передачу. В настоящий момент предприятием не получено ни копейки из обещанных субсидий, а ведь эти деньги должны были идти на развитие переработки, от которой напрямую зависит решение проблемы с мусором», — рассказал парламентарий в беседе с корреспондентом интернет-газеты Newslab.
Сейчас власти и региональные операторы заняты поиском мест под новый полигон. По словам депутата, само по себе появление нового участка под городскую свалку проблемы обращения с отходами миллионного города не решит.
«Суть ведь не в том, чтобы искать места для складирования отходов, строить новые полигоны и расширять существующие. Нужно именно перерабатывать. До тех пор, пока переработка не будет превышать объемов захоронения, у нас мусорная проблема решена не будет. Кроме этого, предприятие могло бы и городскому бюджету приносить деньги в столь нелегкое время, но его у нас просто забрали, а обещания касаемо улучшения работы не выполняются», — констатирует Вячеслав Дюков.
Ранее депутат Роман Крастелев также публично высказывался о том, что передача «Автоспецбазы» с баланса города в собственность края никак не повлияла на эффективность работы предприятия. По его словам, вместо решения проблем мусоропереработки новое руководство «Автоспецбазы» занялось покупкой дорогостоящих автомобилей для личного пользования.
«Сначала ее передали из города в край под благими предлогами. Но в итоге край на мусорную реформу денег не получил и предприятие осталось практически без работы. Никакой прибыли, никакой пользы. Зато руководство покупает автомобили. К сожалению, городские депутаты теперь не могут влиять на ситуацию. Но при передаче мы предупреждали, что рычаги воздействия город утратит», — заявлял депутат в одном из интервью в СМИ.
После перехода «Автоспецбазы» в краевую собственность во главе предприятия по решению министерства экологии поставили Александра Михайлова. Журналисты писали о том, что за деньги предприятия он не раз покупал себе дорогие служебные автомобили.
Проблему обращения с отходами в Красноярске намерены обсудить за круглым столом на этой неделе общественники, представители городской и краевой администрации, региональные операторы по вывозу мусора и представители надзорных органов. По данным членов палаты экологических организаций Гражданской ассамблеи края, и правобережный объект размещения отходов «Шинник» и левобережный полигон предприятия «Автоспецбаза» сейчас близки к закрытию. В этом случае в городе неизбежен очередной мусорный коллапс.
Читайте также: «70% мусора становится вторсырьём»: красноярцам показали, как устроена обработка отходов
