Сочувствую родственникам и друзьям погибших. Просто дело в том, что время на разворот\поворот по зеленой стрелке на данном перекрестке отведено очень мало 5 сек. (иногда всего одна машина может проехать), и постоянно очередь, два года назад ее не было вообще...Маршрутки и многие водители просто поворачивают направо и разворачиваются возле кафе, реально нет желания стоять в очереди из 5-8 машин два светофора, и то если повезет..Кто поехал так тоже видно устал ждать...
[quote="ПАТРИОТ родного края"]Горела стрелка или нет, НО ВОДЯТЕЛ ГРАНТЫ ДОЛЖЕН БЫЛ УСТУПИТЬ ДОРОГУ ВСТРЕЧНЫМ МАШИНАМ. И прежде чем поворачивать надо быть уверенным что проскочишь благополучно. Сколько раз видел придурков пытающихся проскочить, педаль в пол, а машинка шлифует на месте и не едет( не лето же). Это по сухому можно быстро стартонуть. а сейчас без шлифа только плавно можно тронуться.[/quo Согласен, нормальные люди при виде мигающего зеленого начинают тормозить, а джигиты давят на газ И из - за этих джигитов, потом страдают нормальные люди
Тут один козёл сказал , что одним оленем станет меньше , какой же надо быть циничной тварью чтоб так думать , в прочем ясно что ты ещё сопляк и очень самоуверенный .
Мда... Здравомыслящих людей здесь столько же сколько на дорогах... Всем тем, кто меня поддержал голосованием- спасибо. И меня узнать на дороге просто- приторможу, моргну фарами(проезжай). И когда такие как мы разъезжаемся- никаких жертв и искорёженной техники. Нас вроде как не видно...
Ваня:а ты не подумал, что форик ехал в сторону краза по свободной правой полосе, когда в тот момент остальные полосы только начали движение и водила форика просто не мог видеть эту гранту из-за машин, которые были слева!!! я сам за рулём 6 лет уже и могу понять водилу на форике, а вот человека на гранте, который поворачивал на запрещающий сигнал- его понять не могу, у него полная машина людей, в том числе и ребёнок, а он такие вещи исполняет...на нём большая ответственность была! а ты никита видимо не понял ничего в этой аварии.
Горела стрелка или нет, НО ВОДЯТЕЛ ГРАНТЫ ДОЛЖЕН БЫЛ УСТУПИТЬ ДОРОГУ ВСТРЕЧНЫМ МАШИНАМ. И прежде чем поворачивать надо быть уверенным что проскочишь благополучно. Сколько раз видел придурков пытающихся проскочить, педаль в пол, а машинка шлифует на месте и не едет( не лето же). Это по сухому можно быстро стартонуть. а сейчас без шлифа только плавно можно тронуться.
reader:[quote="Русский"]Российская машина - ведро смерти. может их не случайно нам впаривают!? Соболезную родственникам...
Российские водители в перкую очередь гоншики смерти,независимо от того, что им там впарили...[/quote] НИкита иди и сдай права, так как с твоими убжедениями ты следующий труп
GARIK:[quote="Мимо проходил"]ладно гранта нарушила, не вовремя повернула.. Но это как нужно нестись в городе что не успеть среагировать и убить двух людей?
Даже если ехать выдерживая скоростной режим, при ВНЕЗАНОМ выезде другого авто результат будет таким, каким он и оказался. И реакция у вас как надо, и тормоза исправные... Инерция и пр. законы физики. Кстати Вам известно, с какой скоростью двигалась иномарка? Трассолологию уже провели и результаты обнародовали? Или очень удобно встать в позу и обвинить в убийстве? Скоры мы на расраву! Может водитель Гранты ненамеренно выехал(ну там отвлекся-задумался) или наоборот выежон какой. Нам не узнать. Давайте помолчим. Деталей не знаем, не очевидцы. Не надо обвинять того, кого спасла машина.[/quote] вот и я про то же! каждый из нас, кто ездит за рулём, ни раз тупил на дороге... кто-то отвлёкся, кто-то задумался, у кого-то случилось что-то и он просто "втупил"... мы не вправе судить кого либо, каждый может оказаться в такой ситуации.
Говорите что хотите, мое мнение одним оленем на дорогах стало меньше и слава богу. Он ведь мог где нибудь за городом на встречную вылететь и целую семью убить. Субарик санитар леса!
вы тогда уж и 6.4 цитируйте, что уж там. ПДД 6.4 Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
следовательно, если нет контурных стрелок, то основной светофор светит для всех, а значит дополнительная секция "просто для красоты".
6.4 именно потому и не цитирую, что он вступает в силу "Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка". Если контура нет - этот пункт не действует в данной ситуации.
Выделаете ошибку, подменяя логическую связь. Пункт 6.4 говорит: если есть контур - должна быть допсекция. Но из него НЕ следует, что допсекция может быть ТОЛЬКО в том случае, если есть контур.
Если контура нет - работает предыдущий пункт 6.3 как более общий. А именно, повторюсь:
Выключенный сигнал дополнительной секции означает ЗАПРЕЩЕНИЕ движения в направлении, регулируемом этой секцией.[/quote] читаем внимательно пункт 6.4 - он четко указывает, в каком случае то, что висит слева и справа является допсекцией. Без контурных стрелок висящие уши ниачем. При отсутствии на основном светофоре контурных стрелок, проезжать перекресток на зеленый сигнал светофора разрешено во всех направлениях (если отсутствуют запрещающие знаки или разметка). Поищи в интернетах, на дроме даже ответ есть из ГИБДД касательно контурных стрелок.
а ты не подумал, что форик ехал в сторону краза по свободной правой полосе, когда в тот момент остальные полосы только начали движение и водила форика просто не мог видеть эту гранту из-за машин, которые были слева!!! я сам за рулём 6 лет уже и могу понять водилу на форике, а вот человека на гранте, который поворачивал на запрещающий сигнал- его понять не могу, у него полная машина людей, в том числе и ребёнок, а он такие вещи исполняет...на нём большая ответственность была! а ты никита видимо не понял ничего в этой аварии.
Мимо проходил:ладно гранта нарушила, не вовремя повернула.. Но это как нужно нестись в городе что не успеть среагировать и убить двух людей?
Даже если ехать выдерживая скоростной режим, при ВНЕЗАНОМ выезде другого авто результат будет таким, каким он и оказался. И реакция у вас как надо, и тормоза исправные... Инерция и пр. законы физики. Кстати Вам известно, с какой скоростью двигалась иномарка? Трассолологию уже провели и результаты обнародовали? Или очень удобно встать в позу и обвинить в убийстве? Скоры мы на расраву! Может водитель Гранты ненамеренно выехал(ну там отвлекся-задумался) или наоборот выежон какой. Нам не узнать. Давайте помолчим. Деталей не знаем, не очевидцы. Не надо обвинять того, кого спасла машина.
вы тогда уж и 6.4 цитируйте, что уж там. ПДД 6.4 Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
следовательно, если нет контурных стрелок, то основной светофор светит для всех, а значит дополнительная секция "просто для красоты".
6.4 именно потому и не цитирую, что он вступает в силу "Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка". Если контура нет - этот пункт не действует в данной ситуации. Выделаете ошибку, подменяя логическую связь. Пункт 6.4 говорит: если есть контур - должна быть допсекция. Но из него НЕ следует, что допсекция может быть ТОЛЬКО в том случае, если есть контур. Если контура нет - работает предыдущий пункт 6.3 как более общий. А именно, повторюсь: Выключенный сигнал дополнительной секции означает ЗАПРЕЩЕНИЕ движения в направлении, регулируемом этой секцией.
лола:[quote="Не везучий я"][quote="джибурда"]залог безаварийного вождения - полный мониторинг дорожной обстановки не думаю, что у водилы форика не было возможности не заметить выезжающую справа гранту во истину дай дуракам дорогу...
Сутки назад я попал в аварию.дорога такая что машин становится вообще не управляемой.[/quote]
а с меньшей скоростью ездить не пробовали? пдд гласит - водитель должен двигаться с безопасной скоростью, а на поворотах скорость сбрасывать положено[/quote] Вчера вечером это случилось.км 15 от Ачинска только отъехали и там распадок не очень глубокий.Шли км 70,впереди фура медленно едет.Сбросили скорость и нас начало разворачивать,боком едет и все.гололёд такой.Внизу в распадке по направлению в ачинск водитель видит эти кружева,а сделать ничего не может.Мы и встретились.
е.в.:ГОСТ Р 52282-2004 4.2.10 При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения.
Если такой контурной стрелки нет, то что?
То можешь делать поворот. Одно время гаишники даже изолентой эти стрелки рисовали. В последнее время светофоры без стрелок заменяют на со стрелками, что было сделано, например, при повороте с Шахтеров на Мужества.
Даже если парни на ладе и сами нарушили,то все равно водила субару-конченный ублюдок.С учетом того что лада начала поворачивать и скорости у нее еще почти не было,то чтобы на месте убить 2 человек,это надо гнать по меньшей мере за сотню и даже не пытаться тормозить. И это средь бела дня в черте города,надо быть конченным дебилом чтоб так разогнаться. Нет ему прощения.
Не везучий я:[quote="джибурда"]залог безаварийного вождения - полный мониторинг дорожной обстановки не думаю, что у водилы форика не было возможности не заметить выезжающую справа гранту во истину дай дуракам дорогу...
Сутки назад я попал в аварию.дорога такая что машин становится вообще не управляемой.[/quote] а с меньшей скоростью ездить не пробовали? пдд гласит - водитель должен двигаться с безопасной скоростью, а на поворотах скорость сбрасывать положено
то все равно следовать правилам:[quote="е.в."]ГОСТ Р 52282-2004 4.2.10 При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения. Если такой контурной стрелки нет, то что?
ПДД 6.3 Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком. Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. !!! Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. !!!
ну, и дополнительно можете пожаловаться на то, что, по вашему мнению, светофор не соответствует ГОСТу... не знаю только, кому, - в ГИБДД, Роспотреб или муниципалитет[/quote] вы тогда уж и 6.4 цитируйте, что уж там. ПДД 6.4 Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции. следовательно, если нет контурных стрелок, то основной светофор светит для всех, а значит дополнительная секция "просто для красоты".
имя:[quote="Атом"]для "уно момента", вы не правы....негорящая стрелка не запрещает маневр в случае если горит основной сигнал и на нем трафаретом не пропечатаны направления движения. Есть нюанс, даже таксоперы его не знают. В половине светофоров города нет трафарета на основном зеленом, значит можно проезжать и без стрелки.
Откуда вы это взяли? Если есть дополнительная секция светофора (стрелка) для поворота - ей и надо руководствоваться. Горить - едь, не горит - стой[/quote] не верно. Если на основной секции нет контурных стрелок, можно считать, что допсекция навешана для красоты. В этом случае едем по основному светофору, дополнительные по-барабану. Читайте ПДД
Согласен, нормальные люди при виде мигающего зеленого начинают тормозить, а джигиты давят на газ И из - за этих джигитов, потом страдают нормальные люди
,которых очень жаль.Которым жить и жить надо.....
Иван, ты молодца! Очень здраво! Жму руку!
Российские водители в перкую очередь гоншики смерти,независимо от того, что им там впарили...[/quote]
НИкита иди и сдай права, так как с твоими убжедениями ты следующий труп
Даже если ехать выдерживая скоростной режим, при ВНЕЗАНОМ выезде другого авто результат будет таким, каким он и оказался. И реакция у вас как надо, и тормоза исправные... Инерция и пр. законы физики. Кстати Вам известно, с какой скоростью двигалась иномарка? Трассолологию уже провели и результаты обнародовали? Или очень удобно встать в позу и обвинить в убийстве? Скоры мы на расраву! Может водитель Гранты ненамеренно выехал(ну там отвлекся-задумался) или наоборот выежон какой. Нам не узнать. Давайте помолчим. Деталей не знаем, не очевидцы. Не надо обвинять того, кого спасла машина.[/quote]
вот и я про то же! каждый из нас, кто ездит за рулём, ни раз тупил на дороге... кто-то отвлёкся, кто-то задумался, у кого-то случилось что-то и он просто "втупил"... мы не вправе судить кого либо, каждый может оказаться в такой ситуации.
Он ведь мог где нибудь за городом на встречную вылететь и целую семью убить.
Субарик санитар леса!
6.4 именно потому и не цитирую, что он вступает в силу "Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка".
Если контура нет - этот пункт не действует в данной ситуации.
Выделаете ошибку, подменяя логическую связь. Пункт 6.4 говорит: если есть контур - должна быть допсекция.
Но из него НЕ следует, что допсекция может быть ТОЛЬКО в том случае, если есть контур.
Если контура нет - работает предыдущий пункт 6.3 как более общий.
А именно, повторюсь:
Выключенный сигнал дополнительной секции означает ЗАПРЕЩЕНИЕ движения в направлении, регулируемом этой секцией.[/quote]
читаем внимательно пункт 6.4 - он четко указывает, в каком случае то, что висит слева и справа является допсекцией. Без контурных стрелок висящие уши ниачем.
При отсутствии на основном светофоре контурных стрелок, проезжать перекресток на зеленый сигнал светофора разрешено во всех направлениях (если отсутствуют запрещающие знаки или разметка).
Поищи в интернетах, на дроме даже ответ есть из ГИБДД касательно контурных стрелок.
Даже если ехать выдерживая скоростной режим, при ВНЕЗАНОМ выезде другого авто результат будет таким, каким он и оказался. И реакция у вас как надо, и тормоза исправные... Инерция и пр. законы физики. Кстати Вам известно, с какой скоростью двигалась иномарка? Трассолологию уже провели и результаты обнародовали? Или очень удобно встать в позу и обвинить в убийстве? Скоры мы на расраву! Может водитель Гранты ненамеренно выехал(ну там отвлекся-задумался) или наоборот выежон какой. Нам не узнать. Давайте помолчим. Деталей не знаем, не очевидцы. Не надо обвинять того, кого спасла машина.
6.4 именно потому и не цитирую, что он вступает в силу "Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка".
Если контура нет - этот пункт не действует в данной ситуации.
Выделаете ошибку, подменяя логическую связь. Пункт 6.4 говорит: если есть контур - должна быть допсекция.
Но из него НЕ следует, что допсекция может быть ТОЛЬКО в том случае, если есть контур.
Если контура нет - работает предыдущий пункт 6.3 как более общий.
А именно, повторюсь:
Выключенный сигнал дополнительной секции означает ЗАПРЕЩЕНИЕ движения в направлении, регулируемом этой секцией.
Да, я знаю.
Сутки назад я попал в аварию.дорога такая что машин становится вообще не управляемой.[/quote]
а с меньшей скоростью ездить не пробовали? пдд гласит - водитель должен двигаться с безопасной скоростью, а на поворотах скорость сбрасывать положено[/quote]
Вчера вечером это случилось.км 15 от Ачинска только отъехали и там распадок не очень глубокий.Шли км 70,впереди фура медленно едет.Сбросили скорость и нас начало разворачивать,боком едет и все.гололёд такой.Внизу в распадке по направлению в ачинск водитель видит эти кружева,а сделать ничего не может.Мы и встретились.
То можешь делать поворот. Одно время гаишники даже изолентой эти стрелки рисовали. В последнее время светофоры без стрелок заменяют на со стрелками, что было сделано, например, при повороте с Шахтеров на Мужества.
Российские водители в перкую очередь гоншики смерти,независимо от того, что им там впарили...
Я тоже ехал мимо,увидел два трупа,еще подумал-не обошлось без трупов.
Сутки назад я попал в аварию.дорога такая что машин становится вообще не управляемой.[/quote]
а с меньшей скоростью ездить не пробовали? пдд гласит - водитель должен двигаться с безопасной скоростью, а на поворотах скорость сбрасывать положено
ПДД 6.3
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. !!! Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией. !!!
ну, и дополнительно можете пожаловаться на то, что, по вашему мнению, светофор не соответствует ГОСТу... не знаю только, кому, - в ГИБДД, Роспотреб или муниципалитет[/quote]
вы тогда уж и 6.4 цитируйте, что уж там.
ПДД 6.4
Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
следовательно, если нет контурных стрелок, то основной светофор светит для всех, а значит дополнительная секция "просто для красоты".
Откуда вы это взяли? Если есть дополнительная секция светофора (стрелка) для поворота - ей и надо руководствоваться. Горить - едь, не горит - стой[/quote]
не верно. Если на основной секции нет контурных стрелок, можно считать, что допсекция навешана для красоты. В этом случае едем по основному светофору, дополнительные по-барабану. Читайте ПДД
олень ты